收到GP18小狮王，更新10点改进建议

wxsheng · 发表于 2010-10-6 13:18

原帖由 incbrg 于 2010-10-5 18:28 发表
炸鸡了为你感到惋惜那零件就必须买了这还是比较实在问题呵呵

配件是一定要买的，呵呵，不过也在考虑某些替代方案

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-6 13:19 编辑 ]

wxsheng · 发表于 2010-10-6 13:29

原帖由 圆圆的蛋蛋 于 2010-10-5 22:27 发表
这个鸡鸡我还是比较喜欢的，个头有500那么大，但花了那些钱就只感觉买了个机身和发动鸡
缺点设计问题太多，要是配件能和500通用一定是个很好的卖点

总体上来说还不错，小油直对于练习确实方便
动力总成设计还不错，旋翼头总螺距和循环螺距小些，不过这个也许是因为高转速发动机扭力小有关系，小螺距配合高转速
确实如老兄所说，尾推是最大的败笔！
拆装很多次把螺丝拧花了，两边锉了一下将就用，扳手比螺丝刀好使还不打滑:em21:
尾推滑套那个单轴承设计问题很大，虚位自然不必说了，磨损也很厉害，现在飞了总共不到10个起落就已经这样了，
昨晚检修原配轴承虚位很大换了新轴承
再尝尾推的替代方案，初步看了一下，尾推滑套亚拓的应该加高球头可以用，只是球头不好找另外500那个球头是快口的螺纹

wxsheng · 发表于 2010-10-6 13:30

另外失控摔机的问题找到了，是接收机的问题

xuesing · 发表于 2010-10-6 14:59

OMG， 10个起落磨损成这样！！！！

incbrg · 发表于 2010-10-6 17:49

原帖由 wxsheng 于 2010-10-6 13:29 发表

总体上来说还不错，小油直对于练习确实方便
动力总成设计还不错，旋翼头总螺距和循环螺距小些，不过这个也许是因为高转速发动机扭力小有关系，小螺距配合高转速
确实如老兄所说，尾推是最大的败笔！
拆装很多次 ...

怎么没有看到尾追的铜套还有这一点问题我已经跟工程师说了是不是要改金属件

wxsheng · 发表于 2010-10-6 19:32

原帖由 incbrg 于 2010-10-6 17:49 发表

怎么没有看到尾追的铜套还有这一点问题我已经跟工程师说了是不是要改金属件

铜套没有问题没拍，这个塑料圈就是跟铜套磨成这样的
这个一定要改，不见得非是金属件，但一定要改成双轴承，加大宽度减小虚位，不过这也牵涉到蟹爪也得同时改
修了了一天机，换了个新接收，顺便把刚送来的82MG换上，RJX25%的油也到了，明天天气好接着去试，可惜的是假期也没了

incbrg · 发表于 2010-10-7 17:04

原帖由 wxsheng 于 2010-10-6 19:32 发表

铜套没有问题没拍，这个塑料圈就是跟铜套磨成这样的
这个一定要改，不见得非是金属件，但一定要改成双轴承，加大宽度减小虚位，不过这也牵涉到蟹爪也得同时改
修了了一天机，换了个新接收，顺便把刚送来的82MG换 ...

工程師說了要改銅件這樣一來都不怕強度夠耐磨夠改好的銅件我會給你寄上你幫了很多忙我也要對你有負責心。

圆圆的蛋蛋 · 发表于 2010-10-7 18:59

原帖由 incbrg 于 2010-10-7 17:04 发表

工程師說了要改銅件這樣一來都不怕強度夠耐磨夠改好的銅件我會給你寄上你幫了很多忙我也要對你有負責心。

我晕了，他有我就没有啊，再怎么说国内也就我们两只白老鼠，有好东西也要准备两件吧
难道是搞死了只，只要一只白老鼠就够了?

wxsheng · 发表于 2010-10-7 20:05

原帖由 incbrg 于 2010-10-7 17:04 发表

工程師說了要改銅件這樣一來都不怕強度夠耐磨夠改好的銅件我會給你寄上你幫了很多忙我也要對你有負責心。

多谢多谢
这个尾推今天又出问题了，塑料套下面的钢销掉了，幸亏刚起飞，疯狂自旋平稳落地，呵呵
回家来又一通折腾，用2mm的钻头自制了一个，并用胶封死，不过既然要出金属版了，这工作白费了，等金属版的
出现问题的原因是昨天有些仓促，对尾桨进行精确配平后螺丝没上紧，有一只尾桨夹的轴承有问题，转动不顺滑，也不能上紧
先是发现尾舵臂螺丝没上，还有就是尾管螺丝没锁死，这地方也有些问题，过分锁紧就会听到碳纤尾管出现声响，力度很难掌握
飞行中由于尾管松导致皮带摩擦产生震动，然后波及到尾桨夹，最后尾推出现问题
本想今天爽飞的又白忙活了，当然今天主要是我自己的问题。。。好在今天风大算是找到一点平衡，在大风中500飞了两块电
不顺不适合飞行，见好就收:em15::em15:

wxsheng · 发表于 2010-10-7 20:16

原帖由 圆圆的蛋蛋 于 2010-10-7 18:59 发表

我晕了，他有我就没有啊，再怎么说国内也就我们两只白老鼠，有好东西也要准备两件吧
难道是搞死了只，只要一只白老鼠就够了?

哈哈，会有的:em15::em15:

incbrg · 发表于 2010-10-8 12:32

原帖由 圆圆的蛋蛋 于 2010-10-7 18:59 发表

我晕了，他有我就没有啊，再怎么说国内也就我们两只白老鼠，有好东西也要准备两件吧
难道是搞死了只，只要一只白老鼠就够了?

蛋蛋兄看你急的像什麼跟我聊天那麼多次我會忘了你嗎真沒把我當朋友看你的雞雞怎麼還不飛

圆圆的蛋蛋 · 发表于 2010-10-8 18:28

我的鸡鸡已经爽飞了，由于直机基本功不扎实，只练了一个月就转玩固定翼了，等买你的ＧＰ18的时候已经有一年没有摸直鸡了
现在每天在用这个鸡鸡练对尾，现在烧素油，因为太穷所以怕被人看见买得起鸡烧不起油闹出笑话，目前已把宝宝一月的奶粉钱省下来
本来打算这月断奶，后来想想奶妈现在奶源充足所以暂时不断奶了,省下奶粉钱买了成品油:em15:
重锤换了防气泡的，也加了个三通油滤，油路更顺畅了，飞起来更爽了，第一次飞油门和螺距没有设定好，这次把油门加高了10.尾巴锁得像棍子一样
因为用了标准舵机ＤＳ650，所以又花了60块买了两根ＹＴ原装的尾管、尾舵拉杆、球头、和拉村固定环的那个配件包，结果只有固定环能用上，拉杆太长，尾管太粗用不到这个鸡鸡上，目前已定ＧＤ航模的500，买了从尾管座以后的部分准备装到这个鸡鸡上，已了解ＧＤ500的尾管和18的一样大，长度不知，买来后可以全改了呵，ＧＰ18的尾波箱总成是个失败产品

wxsheng · 发表于 2010-10-8 23:07

我也在考虑对尾巴的替代方案
尾管倒不是关键问题可以改尾管座,yt系尾轴齿数都多,会影响速比,这个才是关键问题

经过这么一段时间对这机子也算是比较了解了,做一个小总结,好的地方就不说了,可取之处也不少,最大的好处是动力及机子主体的精度，主要说说需要改进的地方
1 ，旋翼头,增加垫片问题，已经改进
2 ，全机的轴承耐久性未知但个别轴承新的时候就一格一格的,在我的机子上混控臂\尾桨夹轴承有这个问题
3，启动轴销加长问题,厂家已经计划改进
4，18发动机风门，转动时会旋进旋出，这个影响舵机拉杆松紧，增加油门舵机负荷
5，副翼钢丝应该是热处理有些问题，太脆，我的上副翼时拧断了，也许是个例
6，中联下面的相位器定位销与相位器配合不好，另外定位销太短了
7，主轴轴承还是换成含油轴承吧
8，尾推，设计上的败笔，滑套连接八字上球头的定位销掉落、滑套塑壳磨损严重，单轴承设计虚位大，厂家已经着手改进，还有拉杆问题太靠近尾管，滑动不是很顺畅
9，尾波，整机几乎全是M3的设计唯独这里一下子变成M2了，3个螺丝很难跟尾管缩紧，另外全密闭结构不便于检查尾轴皮带齿的磨损情况
10，尾驱动，由于尾轴齿数少，必须将皮带拉狠劲才能保证不滑齿，肯定减少皮带寿命，建议改进尾管为YT系相同直径的，同时加大尾驱动主齿直径及增加尾轴皮带齿齿数与YT系相同，给用户提供更多的选择

嘿嘿，就说这么多吧

incbrg · 发表于 2010-10-9 10:50

問題盛多廠商會依問題的存在性考量修正最後修正完畢後會再一次發表感謝支持

圆圆的蛋蛋 · 发表于 2010-10-9 12:21

我把这个鸡鸡上的只要是十字的螺丝全换成12.9级的杯头和10.9级的半圆头螺丝了，买螺丝一口气买了162块，这下子够用了不怕没有螺丝了

edwincb · 发表于 2010-10-9 13:17

感觉此机还有很长的路要走啊！

edwincb · 发表于 2010-10-9 13:18

另外觉得2个小白鼠非常的敬业，找出不少问题帮了厂家很大的忙，商家应该考虑给予更大的优惠和奖励！

BlueArrow · 发表于 2010-10-9 19:28

作小白鼠还是蛮痛苦的……
慰问下楼主~~

wxsheng · 发表于 2010-10-10 11:33

原帖由 incbrg 于 2010-10-9 10:50 发表
問題盛多廠商會依問題的存在性考量修正最後修正完畢後會再一次發表感謝支持

抓紧时间改啊,呵呵,我还等着买配件了

wxsheng · 发表于 2010-10-10 11:33

原帖由 BlueArrow 于 2010-10-9 19:28 发表
作小白鼠还是蛮痛苦的……
慰问下楼主~~

:em00: :em00:

收到GP18小狮王，更新10点改进建议

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