JAE 21 FE Hydro2 安装---更新以上底漆和滑橇改造

642900173 · 发表于 2013-10-11 02:29

mcintosh 发表于 2013-10-10 09:08
很想请教，现时进化后，在hydro 上，流行的消除 prop walk 的方法是什？

在saw hydro 上，难道是采用尾 ...

星星的脚好大啊，管子好粗啊

MOGOOSE · 发表于 2013-10-11 02:32

642900173 发表于 2013-10-11 02:21
这个高了有什么不良影响吗。我用的现在的虾，因为虾脚的缘故，现在是2。5厘米了

怎麼又來個虾脚啦！虾脚是啥樣嘀？
2。5厘米沒問題的！我再來造的 .21 HUMMINGBIRD 1a1就會是這個數。

642900173 · 发表于 2013-10-11 02:34

MOGOOSE 发表于 2013-10-11 02:32
怎麼又來個虾脚啦！虾脚是啥樣嘀？
2。5厘米沒問題的！我再來造的 .21 HUMMINGBIRD 1a1就會是這個數。
...

因为虾脚做大了，所以在调整好脚的角度后，船身底部就只能控制在这个2。5厘米了

MOGOOSE · 发表于 2013-10-11 02:37

lpx1985 发表于 2013-10-11 00:42
但我觉得我所发照片的果只虾并没有跑出很好的成绩。

這是有效的方法，但不是能快的！

MOGOOSE · 发表于 2013-10-11 02:39

本帖最后由 MOGOOSE 于 2013-10-11 02:40 编辑

642900173 发表于 2013-10-11 02:34
因为虾脚做大了，所以在调整好脚的角度后，船身底部就只能控制在这个2。5厘米了

其他部件配合到位就成唄！
祝你撞棍成功！

MOGOOSE · 发表于 2013-10-11 02:44

JJKUO 发表于 2013-10-10 10:56
saw都是使用大螺距高轉速 prop walk這問題我也好奇想知道..saw hydro是不裝水刀.舵也小小的..是怎樣解決..是 ...

請移玉至127樓看看合不合！中不中！

JJKUO · 发表于 2013-10-11 06:45

MOGOOSE 发表于 2013-10-11 02:44
請移玉至127樓看看合不合！中不中！

謝謝...我也注意一段時間還跟國外買過幾屆SAW比賽的dvd...昨天想看卻找不到...等找到我放上讓大家研究一下

nerv · 发表于 2013-10-11 12:33

642900173 发表于 2013-10-11 01:48
电虾那个船尾滑槽，我觉得只是起稳定。根本不靠这个托起船尾。所以个人认为担心船尾浮力不够都是多余的。 ...

经实践证实，Hydro 1有无滑橇对速度几乎没有影响，合适的滑橇可以提高船的稳定性。
而且很多人都已经在实践中证实有滑橇的会更省电，我以前测试过，大概可以增加30秒的航行时间。

642900173 · 发表于 2013-10-11 14:01

本帖最后由 642900173 于 2013-10-11 14:07 编辑

nerv 发表于 2013-10-11 12:33
经实践证实，Hydro 1有无滑橇对速度几乎没有影响，合适的滑橇可以提高船的稳定性。
而且很多人都 ...

所以我在有些帖子里说有些人是山炮，误导新人，说什么怕尾橇托力不足，还是计算得来的。

省电我觉得可能是在起滑的过程中的差别，高速中无尾滑橇应该不会浪费电。个人理解

642900173 · 发表于 2013-10-11 14:12

MOGOOSE 发表于 2013-10-11 02:39
其他部件配合到位就成唄！
祝你撞棍成功！

谢谢，我个人感觉也是，这个整体高度应该不会有很大影响。整体配套就行。

不知道是撞棍是啥意思。。。。。

还有个问题请教，
同直径大螺距和小螺距，的反扭，侧向移动那个大。
同螺距大直径和小直径，的反扭，侧向移动那个大。

MOGOOSE · 发表于 2013-10-11 14:58

nerv 发表于 2013-10-11 12:33
经实践证实，Hydro 1有无滑橇对速度几乎没有影响，合适的滑橇可以提高船的稳定性。
而且很多人都 ...

那為什麼國外那幫攪 SAW HYDRO 的頂尖高手，打死都不用艇尾正中的滑橇呢？

leo_home · 发表于 2013-10-11 16:41

本帖最后由 leo_home 于 2013-10-11 16:47 编辑

642900173 发表于 2013-10-11 01:26
不过我发觉低螺距大直径的浆442比高螺距小直径的浆937反扭还大。侧向移动要少
不知道是大螺距和小螺距那 ...

不清楚了，我都覺得有分別，暫沒看得出任何規則，學習中。

mcintosh · 发表于 2013-10-11 17:05

本帖最后由 mcintosh 于 2013-10-11 17:13 编辑

MOGOOSE 发表于 2013-10-11 14:58
那為什麼國外那幫攪 SAW HYDRO 的頂尖高手，打死都不用艇尾正中的滑橇呢？

个人感觉，桨产生的升力，和转速有关，转速越高，升力越强。
当绕圈虾在跑动中时，不可能全程全速跑，必然有加减速的动作，当桨转速降低，低于一定的值时，船尾就会下降或会拖水，增加阻力，如果这时有滑橇，由于船的惯性作用，会使船尾保持短时的稳定滑行，船尾不会产生明显的升降动作。
滑橇，在油动虾上基本都有，因为发动机的转速和加减速没有电机来得高和快，为了油虾跑得稳定，所以必须用滑橇，而电动虾的电机转速高、加速快，桨升力保持会好一些，所以nerv 说的电动hydro1 不用滑橇也可，但有滑橇，跑的全程处于稳定的滑行状态，所以省电。

saw 虾和绕圈虾的需求不同，我的saw虾也没有装滑橇，其实saw 虾的滑橇也可以用方型吊架来代替，船速高，没必要用哪么大的滑橇。
saw 虾跑的全程基本没有加减速的存在，桨可以产生持续稳定的升力支撑船尾，而且是over power 来跑，所以无需滑橇也可以。

以上是个人对滑橇的理解。

MOGOOSE · 发表于 2013-10-11 17:13

642900173 发表于 2013-10-11 14:01
所以我在有些帖子里说有些人是山炮，误导新人，说什么怕尾橇托力不足，还是计算得来的。

省电我觉得 ...

這樣子你就要努力啦！找出一個起滑時有尾滑橇，而起滑後尾滑橇又可以隱藏（指概念），不干擾高速的發揮的好方案囉！

leo_home · 发表于 2013-10-11 19:24

MOGOOSE 发表于 2013-10-11 17:13
這樣子你就要努力啦！找出一個起滑時有尾滑橇，而起滑後尾滑橇又可以隱藏（指概念），不干擾高速的發揮的 ...

寶時捷跑車的尾翼的相反

MOGOOSE · 发表于 2013-10-11 22:49

本帖最后由 MOGOOSE 于 2013-10-11 22:51 编辑

mcintosh 发表于 2013-10-11 17:05
个人感觉，桨产生的升力，和转速有关，转速越高，升力越强。
当绕圈虾在跑动中时，不可能全程全速跑，必 ...

‘週迴艇在跑动中时，不可能全程全速跑，必然有加减速的动作’這點不能同意！我就是油門全開的（其實大部份跑OUT-RIGGER者都一樣）！
週迴艇在正常航行過程中，拐彎是最有機會出現轉速下降，而無尾滑橇設計的艇較為明顯。
而部份模友很反對單一尾滑橇設計，什至抗拒，他們認為這樣會令艇尾產生跳動，槳亦空轉，引至相關的損耗！
而這視頻裡的正是單一尾滑橇設計：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=793795

另方面，你對SAW RIGGER的分析很好，但我還是想嘗試帶尾滑橇的電OUT-RIGGER和SAW，這會是怎個樣子呢？