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楼主: 云视影像
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开启HighOne之旅(乌鲁木齐 再度爽飞)

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发表于 2014-11-10 11:28 | 只看该作者
云视影像 发表于 2014-11-9 21:35
谢谢!
这种自己手欠把它飞坠落,在懊悔中返厂维修,再磕磕碰碰逐步调整,最终恢复到最佳状态的历程,回 ...

手感一样那真的是太好了,飞飞机也好比开车,新买的车哪有不小刮碰的,适应它就好了;希望你在爽飞的同时多发掘一下他的独特功能!

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 楼主| 发表于 2014-11-10 12:12 | 只看该作者
本帖最后由 云视影像 于 2014-11-10 12:15 编辑
dbl8855 发表于 2014-11-10 10:43
单人操作时,转云台,飞机会跟着转弯吗?还是能锁定航向?

会跟着转弯的,要锁定航向,零度有个care free功能,实现方法:3档悬停,调整机头方向,指向预定航向,拨到2档,2秒后拨回3档再迅速拨回2档。此时镜头(机头)指向和飞行方向可以不相关,实现双人控制的效果。
————但我暂时还没试过这个功能,以前是靠同时控制前行(或后退)和横滚来实现斜飞的,昨晚仔细看了说明书才初步明白这个功能。

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 楼主| 发表于 2014-11-10 12:17 | 只看该作者
上文的3档,2档都是指第5通道下的功能,1档是手动模式(等同于dji的姿态模式),2档是功能档,飞机跟随云台,3档是GPS悬停。
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发表于 2014-11-10 14:09 | 只看该作者
云视影像 发表于 2014-11-10 12:17
上文的3档,2档都是指第5通道下的功能,1档是手动模式(等同于dji的姿态模式),2档是功能档,飞机跟随云台 ...

好的,谢谢指点,对高一有兴趣。目前是S800 EVO 和精灵二在飞,喜欢摄影,多交流

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 楼主| 发表于 2014-11-10 20:43 | 只看该作者
银川继续阴天,傍晚又航拍了一次,9分26秒落地,电池回到22.3v

temp.jpg (117.45 KB, 下载次数: 21)

temp.jpg

_1050291.jpg (115.25 KB, 下载次数: 23)

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_1050312.jpg (156.55 KB, 下载次数: 23)

_1050312.jpg
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 楼主| 发表于 2014-11-11 21:10 | 只看该作者
继续银川爽飞,天气终于放晴了

_1050316.jpg (143.9 KB, 下载次数: 32)

银川国际交流中心

银川国际交流中心

_1050322.jpg (142.84 KB, 下载次数: 20)

_1050322.jpg
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 楼主| 发表于 2014-11-11 21:19 | 只看该作者
本帖最后由 云视影像 于 2014-11-11 21:29 编辑

今天上午、下午两次的飞行时间及电池电压。
2块5300mAh并联。

Screenshot_2014-11-11-09-20-38.jpg (80.89 KB, 下载次数: 30)

Screenshot_2014-11-11-09-20-38.jpg
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 楼主| 发表于 2014-11-11 23:54 | 只看该作者
本帖最后由 云视影像 于 2014-11-12 00:00 编辑

下午航拍的视频,全部2x加速。感觉单人航拍比双人难多了,最远还不到300米,再远更没底。
不知是我推杆不够果断,还是后期加速的原因,感觉Z轴(左右)有些晃动。


关注care free的朋友,短片里第三个镜头便是,可以明显看到飞行方向和镜头指向是不一样的。


[flash]http://www.tudou.com/v/uRP6jb3npTs/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]



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发表于 2014-11-12 08:52 | 只看该作者
Z轴还好,倒是感觉云台俯仰操作不够顺畅啊,一块一块的,单人操作看样子不容易

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 楼主| 发表于 2014-11-13 22:22 | 只看该作者
dbl8855 发表于 2014-11-12 08:52
Z轴还好,倒是感觉云台俯仰操作不够顺畅啊,一块一块的,单人操作看样子不容易

是,每种运镜都是一个科目,需要多加练习。
昨天连夜转场,银川-三亚,今天下午到了海口,傍晚试机又有新发现:20多度气温下,飞了5分多钟下来(天黑了,飞机看不清,安全起见,早早降落),四个电机好烫手!四个电调更烫手!!!鼻子靠近一闻,居然还有一股漆包线受热后散发的那种味道,大概来自电机定子。这和北方寒冷气候下的完全不同,在郑州、银川,那里已是冬季,气温在个位数,10分钟下来,电机只是微热。
虽然早就听闻HighOne的电机电调发热很凶,但程度之高还是令人惊诧,今天只是在阵风中悬停,还没飞航线呢,不知盛夏35°高温时,高一降落后会烫到什么程度?高一能否胜任30°以上的高温作业环境?


不过说到悬停精度,这回又逆天了!海口绿地城售楼处,夜景航拍试镜,阵风环境,GPS8颗星,1s快门也能不抖(附图左),成功率1/5;0.5s更不在话下(附图右),成功率3/4。



_1050357.jpg (94.13 KB, 下载次数: 35)

1秒快门

1秒快门

_1050364.jpg (102.08 KB, 下载次数: 34)

0.5秒快门

0.5秒快门
151
发表于 2014-11-13 22:43 | 只看该作者
李江南 发表于 2014-9-29 20:46
一个作坊的东西  还是不靠谱

与踩着国内玩家尸体爬起来的比,算业界良心了~
152
发表于 2014-11-13 23:15 | 只看该作者
本帖最后由 luowbyc 于 2014-11-13 23:27 编辑

视频的飞行速度确实是太慢了,加速后还是觉得不快,反而会使俯仰不自然。高一不怕飞高速的,等你飞熟练后就尽情的让它在空中驰骋吧。。。

关于温度斗胆分析一下:是不是因为长时间悬停恰恰会使电机电调散热不良,跑起来反而散热良好不高温了?期待验证。。。(曾在35度高温天飞过,感觉不是特别烫的)


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发表于 2014-11-14 16:25 | 只看该作者
准备开启highone首航
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发表于 2014-11-14 21:47 | 只看该作者
云视影像 发表于 2014-11-13 22:22
是,每种运镜都是一个科目,需要多加练习。
昨天连夜转场,银川-三亚,今天下午到了海口,傍晚试机又有 ...

请教你GH4的镜头和拍摄参数,谢谢

155
 楼主| 发表于 2014-11-15 00:03 | 只看该作者
本帖最后由 云视影像 于 2014-11-15 00:11 编辑
luowbyc 发表于 2014-11-13 23:15
视频的飞行速度确实是太慢了,加速后还是觉得不快,反而会使俯仰不自然。高一不怕飞高速的,等你飞熟练后就 ...

谢罗兄赐教!随着对HighOne信心的提升,今天飞航线果断多了,转换机位时瞥了一眼屏幕,十几km的时速。
海口今天风很大,散热效果不错,下来电机也没那么烫了
156
 楼主| 发表于 2014-11-15 00:05 | 只看该作者
光影视界 发表于 2014-11-14 16:25
准备开启highone首航

到手啦?恭喜!

157
 楼主| 发表于 2014-11-15 00:07 | 只看该作者
pxg0015 发表于 2014-11-14 21:47
请教你GH4的镜头和拍摄参数,谢谢

你好,我用Olympus的12/2
白天,iso200,光圈优先f/8;
傍晚,iso400,光圈优先f/4。

158
 楼主| 发表于 2014-11-15 00:09 | 只看该作者
今天的成果,客户很满意。

_1050397.jpg (155.31 KB, 下载次数: 59)

海口绿地城售楼处1

海口绿地城售楼处1

_1050401.jpg (141.93 KB, 下载次数: 66)

海口绿地城售楼处2

海口绿地城售楼处2
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发表于 2014-11-15 03:02 | 只看该作者
云视影像 发表于 2014-11-15 00:07
你好,我用Olympus的12/2
白天,iso200,光圈优先f/8;
傍晚,iso400,光圈优先f/4。

这是拍照的设置吧?对焦是手动起焦距没置吗?谢谢
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160
发表于 2014-11-15 08:13 | 只看该作者
航拍机要光洁度有毛用
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