打造29CC大比例BELL 47G像真汽油直升机

knightwuhaohao · 发表于 2010-7-31 21:30

牛逼

dp123 · 发表于 2010-7-31 22:15

安装大齿，间隙得精确，位置空间很小，机会就一次。。。。

dp123 · 发表于 2010-7-31 22:25

上盖板定位打孔，有没有觉得有点熟悉？这是一号机底板切下来的废料，大小刚合适

dp123 · 发表于 2010-7-31 22:31

固定支撑柱

dp123 · 发表于 2010-7-31 22:41

安装前拉杆的时候发现原位置挡住了化油器的调整螺丝，只好错了一个管位，所以~~~有点丑

dp123 · 发表于 2010-7-31 22:47

侧拉杆及补强

[ 本帖最后由 dp123 于 2010-7-31 23:13 编辑 ]

dp123 · 发表于 2010-7-31 23:06

正面看，没有挡着什么地方了

dp123 · 发表于 2010-7-31 23:11

因为后面要承载较大重量（尾翼部分），所以增加了后斜拉筋

dp123 · 发表于 2010-7-31 23:19

大划撬，纯手工，力气活，掰到吐血才成功:em17:

dp123 · 发表于 2010-7-31 23:20

制作完成的脚架一边

dp123 · 发表于 2010-7-31 23:22

机身中段完成，过程还算顺利

dp123 · 发表于 2010-7-31 23:25

太阳下山，心满意足的收工

126P · 发表于 2010-7-31 23:28

顶啊！明天继续开工吧！:em26:

逍遥枫叶 · 发表于 2010-8-1 02:54

第二架进度真快!!!
楼主,恕我冒昧问个问题.这么重的机身,起落架为何不增加避震系统呢??　
万一降落重了,机身受的压力也蛮大的!　个人意见!楼主勿怪!

zgh001 · 发表于 2010-8-1 07:16

liuxing2002x · 发表于 2010-8-1 08:46

好长的一个帖子啊，1800多楼了。不顶对不起自己。

ColdBloodAnimal · 发表于 2010-8-1 10:07

强人啊，星期天早上一起床就看到这个帖子，早饭也没吃，一看就是两个多小时。

回想自己，多种原因自己的爱好也渐渐淡忘了。唉。

向大兄弟学习吧。

343349084 · 发表于 2010-8-1 10:28

dengjylove · 发表于 2010-8-1 11:06

我昨晚才看到以为已经做完了想看灰没想到 …………………………戳……我自己

电骡子 · 发表于 2010-8-1 11:37

顶，看到1号机了

老大！这样的机身估计重了点，另外一旦落地重了会变形的！