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楼主: dp123
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打造29CC大比例BELL 47G像真汽油直升机

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1921
发表于 2010-8-16 00:56 | 只看该作者
花了1个小时把楼主的这贴从头到尾看了一遍,我对楼主的敬仰之情,犹如滔滔江水,连绵不绝呀!想想绝大部分人都是买现成的飞机玩,楼主却自己造飞机玩,这真不是一个档次上的!我力顶前辈你!

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1922
发表于 2010-8-16 22:34 | 只看该作者
帮顶,兼mark
1923
发表于 2010-8-17 17:21 | 只看该作者
有一个牛人
1924
发表于 2010-8-17 18:21 | 只看该作者
今天一口气看完了,真不容易啊!佩服lz
1925
发表于 2010-8-17 21:19 | 只看该作者
佩服!!!:em26: :em26: :em26:
1926
发表于 2010-8-17 22:29 | 只看该作者

牛叉啊 牛叉

楼主应该上央视,央视应该上门采访。
1927
 楼主| 发表于 2010-8-17 23:16 | 只看该作者
原帖由 chance_rc 于 2010-8-15 04:13 发表
贴个图参考,这是以前嘉照科技所设计的战神、海神用的舵机+轴承座
你可以改为直立,或者按他的方式,这样主轴固定强度也有了、舵机也可以固定了。
非常感谢铁汉的分享,主轴比较高是因为油箱顶置,所以要让出这个距离,有必要的话会把多出来的部分再做一段加强结构。图片很有借鉴意义,但是这个结构和我的初步设计都有一个共同的问题,就是在我的机器上如何限位才合理,竖放舵机受力点集中,就必须如图制作成一体化的支持架,制作难度相对比较大些,横放问题其实不大,确保操纵连杆垂直就可以了,这个结构再好看油箱都会遮住的,关键是限位结构不太好实现,不能只是简单的一个槽就可以解决问题,要有足够强度、要轻巧高效,还要美观,还不能太难做才行

[ 本帖最后由 dp123 于 2010-8-17 23:34 编辑 ]
1928
 楼主| 发表于 2010-8-17 23:53 | 只看该作者
今天跑出去买了一些东东回来,3KG的配色军绿硝基漆,排气延长管,固定用的卡子

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IMG_6390.JPG (95.42 KB, 下载次数: 7)

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1929
发表于 2010-8-18 11:20 | 只看该作者
来了就顶,不废话:em26:
1930
发表于 2010-8-18 22:22 | 只看该作者
继续顶
1931
发表于 2010-8-19 00:38 | 只看该作者
认真学习,继续支持!:em26:
1932
发表于 2010-8-19 08:13 | 只看该作者
每天一顶!!!!!
1933
发表于 2010-8-19 14:28 | 只看该作者
坚决要顶啊。。
1934
发表于 2010-8-19 18:37 | 只看该作者
强人啊 等待视频
1935
发表于 2010-8-19 23:08 | 只看该作者
一天一顶。。
1936
发表于 2010-8-20 08:06 | 只看该作者
每天一顶!!!!
1937
发表于 2010-8-20 14:05 | 只看该作者
我是菜鸟,现在还不懂直升机的旋翼头是什么原理。。先学着吧
1938
发表于 2010-8-20 20:06 | 只看该作者
逢来必顶
1939
发表于 2010-8-21 00:54 | 只看该作者
坚决要顶
1940
发表于 2010-8-21 09:53 | 只看该作者
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