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楼主: dp123
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打造29CC大比例BELL 47G像真汽油直升机

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1961
发表于 2010-8-22 23:29 | 只看该作者
排气有问题啊,出气口太小了

欢迎继续阅读楼主其他信息

1962
发表于 2010-8-23 01:50 | 只看该作者
强人,顶
1963
发表于 2010-8-23 08:12 | 只看该作者
每天一顶!!!!
1964
发表于 2010-8-23 13:15 | 只看该作者
每看 必定!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1965
发表于 2010-8-23 13:40 | 只看该作者
第一百页,顶一顶。
1966
 楼主| 发表于 2010-8-23 13:50 | 只看该作者
帖子破百了,向前面多次顶帖回帖的、为了这个帖子来这当新兵的、关心和支持我的朋友致以最崇高的敬意,把业余时间都利用来造飞机,没有你们的支持我是坚持不到现在的,制作过程中能够学习到很多新东西,交到不少新朋友,这已是我最大的收获。让你们看到飞机平稳上天,并共同见证飞机结构的不断进化,是我回馈你们的唯一方式,虽然业余时间越来越少,但是我努力做到每周至少更新1-2次,如果万一出差什么的就会在下一周把缺的进度补上。顺便透露一下,如果二号机顺利成功,我会再延续二号机的思路制作一个碳结构的三号机,暂时命名为 Super Lama

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1967
发表于 2010-8-23 14:24 | 只看该作者
:em26:
支持楼主!顶到飞机飞的那天!
1968
发表于 2010-8-23 16:04 | 只看该作者
自己开个小厂吧,造福广大机友。
1969
发表于 2010-8-24 00:52 | 只看该作者
可惜我在广州,要不去争取给楼主当个助手,装点技术进口袋。
1970
发表于 2010-8-24 07:46 | 只看该作者
顶!!!!!!!!!
1971
发表于 2010-8-24 17:17 | 只看该作者
LZ强人。。。。。顶。。。。。。。。。。。。。
1972
 楼主| 发表于 2010-8-24 23:52 | 只看该作者
今天主要解决尾翼和机身的连接部分,这是找出来的尾翼内外加强条

[ 本帖最后由 dp123 于 2010-8-24 23:53 编辑 ]

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1973
 楼主| 发表于 2010-8-24 23:55 | 只看该作者
尾翼联轴器的固定和连接方式

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1974
 楼主| 发表于 2010-8-24 23:57 | 只看该作者
下方的加强条,里面是两根铝管

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1975
 楼主| 发表于 2010-8-24 23:59 | 只看该作者
连接处暂时用铁丝拉紧,然后准备安装软轴。

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1976
 楼主| 发表于 2010-8-25 00:00 | 只看该作者
套上四氟管,锁紧软轴

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1977
 楼主| 发表于 2010-8-25 00:03 | 只看该作者
制作左右和下方的固定限位片,有了这些尾翼就不用担心位移或者掉下来了。这是里面

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1978
 楼主| 发表于 2010-8-25 00:04 | 只看该作者
这是外面

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1979
 楼主| 发表于 2010-8-25 00:05 | 只看该作者
拆掉一号机的油箱装上

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1980
 楼主| 发表于 2010-8-25 00:07 | 只看该作者
里面的一堆乱七八糟基本上是遮住了

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