怀疑零度S4的质量问题

bxgls2003 · 发表于 2014-11-3 23:14

10月份才买的S4，装到250机架上，配置是1806 230KV电机，5030浆，好赢10A电调，装好调试都正常，就是起飞后晃动很厉害，感度大大小小都调过，几乎没什么变化，加油门离地20厘米左右油门开始抽搐，然后突然停转掉下来，只要油门没关闭，电机还会时转时停，而且低压的时候也这样，按说低压就落地停转了，但是他是时转时停，只有油门彻底关闭才不转，情况和刚才发帖的另外一个兄弟比较类似，我也刷的是国际版固件，电池换了好几块都不行，电池都是30C左右的3S动力电池，打电话给零度也问不出原因，怀疑过电机问题，但是也不会4个电机都停转，怀疑电调，也不会4个电调都发生电机转速抽搐，

还有就是调试磁罗盘连续拨动3次5通道开关完全没反应，指示灯还是红绿闪，不会变成绿色常亮，试过很多次了，就是没反应，昨天我看也有个玩家在论坛里反应类似问题

是不是最近这批S4都有问题，请零度客服给个说法，谢谢，要是返厂是不是最少要2周

bxgls2003 · 发表于 2014-11-3 23:19

之前有人说电调如果有电源线不要接到S4上，因为S4V2自己有电源模块，我把电调红线都拿掉了，问题还是依旧

hz573 · 发表于 2014-11-3 23:23

刷回原厂的固件看看

bxgls2003 · 发表于 2014-11-3 23:31

之前是能飞的，只是有点晃，但是我换了6045浆就不行了，然后再换回5030也不行了，完全不能起飞

flylomo · 发表于 2014-11-4 00:12

油门行程有没有校准过了？

bxgls2003 · 发表于 2014-11-4 00:36

较准过得

mx小杨 · 发表于 2014-11-4 00:58

用这个飞控要小心，调好了稳是很稳，但是有的时候导航设备会故障，切各种模式无效我的就飞丢了。建议不要连续飞多个架次，硬件稳定性还是比X4要差一点。

mytc1000 · 发表于 2014-11-4 10:24

1、楼主，那个来回掰开关进行罗盘校准的功能是假的，我买来试了十几遍，没有一次成功的！

2、250机架需要很小的感度，你尝试把感度调节的量大一点，调很小很小

3、零度没有怠速，所以如果你只给一点点油门的话，如果你的飞机不水平，就会出现有的桨是转的，有的是不转的。其实这是正常的，因为在水平面以下的那个机臂就会加速，然自己水平，只不过你的速度慢，没有在空中，它达不到水平而已。

4、250机架千万别用零度的飞控，因为零度的飞控很娇气，没法承受较快的速度，较大的震动。随便一个晃动就是黄灯，得赶紧降落，不然就是炸机。

bxgls2003 · 发表于 2014-11-4 11:53

mytc1000 发表于 2014-11-4 10:24
1、楼主，那个来回掰开关进行罗盘校准的功能是假的，我买来试了十几遍，没有一次成功的！

2、250机架需 ...

那个来回掰开关进行罗盘校准的功能是假的，我买来试了十几遍，没有一次成功的！

说明飞控还是有问题啊，不应该是这样，麻烦零度客服给个解释

bxgls2003 · 发表于 2014-11-4 12:03

mytc1000 发表于 2014-11-4 10:24
1、楼主，那个来回掰开关进行罗盘校准的功能是假的，我买来试了十几遍，没有一次成功的！

2、250机架需 ...

250机架需要很小的感度，你尝试把感度调节的量大一点，调很小很小

你说的是横滚感动，俯仰感度，还是晃动补偿呢

mytc1000 · 发表于 2014-11-4 14:52

bxgls2003 发表于 2014-11-4 12:03
250机架需要很小的感度，你尝试把感度调节的量大一点，调很小很小

两者都调到很小。然后测试飞行，逐渐加大，你甚至可以调节为1

bxgls2003 · 发表于 2014-11-4 16:55

快没电的时候，飞机落地，但是只要油门没关到底，电机会突然启动，然后再停转，很吓人，只能解释的飞控问题

wuhf520 · 发表于 2014-11-5 12:00

本帖最后由 wuhf520 于 2014-11-5 12:11 编辑

1、因为S4没有减震，所以需要安装在震动较小的机架上或者用户自己配减震。如飞机问题导致的晃动，单纯的调节飞控的感度是解决不了问题的。震动与晃动很大，会引起飞控的姿态异常，输出错误控制信号，从而导致炸机
2、低压降落时，遥控器的油门是有一定作用的，所以请把油门收到底。
3、校磁问题：
a、遥控器的CH5第一档为手动增稳，第二档为自动模式（无定位状态下显示手动定高）
b、校准磁罗盘之前，先检查飞控的姿态是否正确，姿态不正确也不会显示绿灯
c、如果ch5设在3档开关的话，必须从第一档拨到第三档，连续三次
d、校准磁罗盘时，油门要收到底
e、将遥控器ch5的行程设大一点

bxgls2003 · 发表于 2014-11-5 18:46

S4我加过泡沫胶作为减震

校准磁罗盘之前，先检查飞控的姿态是否正确，姿态不正确也不会显示绿灯
c、如果ch5设在3档开关的话，必须从第一档拨到第三档，连续三次
d、校准磁罗盘时，油门要收到底
这些我都做到了，还是没用

wuhf520 · 发表于 2014-11-6 15:05

bxgls2003 发表于 2014-11-5 18:46
S4我加过泡沫胶作为减震

校准磁罗盘之前，先检查飞控的姿态是否正确，姿态不正确也不会显示绿灯

QQ：1279658369，直接联系我

ad3246 · 发表于 2014-11-6 16:08

楼主用的是什么遥控器什么接收机。较磁是飞控的最基本的功能，而且就算是飞控出现问题了，这个功能都不会受到影响的。我之前就是这样，怎么都不行，后来打电话问零度才知道，较磁的时候遥控器的油门必须要收到底。而且不能够是方航降落的模式。必须是ch5放在第一档，ch6也放在第一档。

潮汐之焰 · 发表于 2014-11-6 17:26

还有问题的人上官网下固件再刷一次试试

bxgls2003 · 发表于 2014-11-6 18:48

wuhf520 发表于 2014-11-6 15:05
QQ：1279658369，直接联系我

你是零度黄工吗

jijijiao · 发表于 2014-11-7 12:20

楼主跟我的问题一样一样进入不了磁罗盘校准程序没校准磁罗盘千万别用gps飞能飞丢
我问客服说刷固件不行用wifi 手机调试你试试吧反正我的让我退了好了告诉我原因

bxgls2003 · 发表于 2014-11-7 12:41

零度工程师说是固件没刷好，他给我重新刷了说没问题了，等收到我要看看，貌似这个情况很普遍，请零度好好研究下原因，不要回避，毕竟飞控这个东西不是开玩笑的，不容一点差错

怀疑零度S4的质量问题

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