请问那个油动坦克 齿轮箱那个换挡怎么不卡主呢??

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如题

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那个齿轮拨过来怎么正好和下一级齿轮啮合呢

pologol

口水啊 大家伙啊

金属飞燕

档位的几组齿轮是分开的，中间有间隔，只会有一组齿轮咬合，不同档位的齿轮不会交错。位置移到哪里是由舵机来控制，舵机转动角度很准确，只要位置算好就不会偏掉，末端加弹簧做缓冲，保证齿轮没咬合好的时候不会卡死。

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金属飞燕 发表于 2014-11-5 19:42
档位的几组齿轮是分开的，中间有间隔，只会有一组齿轮咬合，不同档位的齿轮不会交错。位置移到哪里是由舵机 ...

位置没问题，但推过去一定会啮合吗，会不会挡住，看不懂

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紫色齿轮这个结构好设计吗，如何画

金属飞燕

他是两个齿轮相互咬合，跟图里不一样，移过去不一定能咬合，所以需要弹簧做缓冲，给一点压力，齿轮转动的时候位置对上了就会咬进去了

金属飞燕

图好画，关键看好不好加工，轴上还要有花键配合的。 有条件的话可以试试。

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金属飞燕 发表于 2014-11-5 19:56
他是两个齿轮相互咬合，跟图里不一样，移过去不一定能咬合，所以需要弹簧做缓冲，给一点压力，齿轮转动的时 ...

你的意思是加个弹簧阻止舵机臂摆动的方向，舵机往左边摆，弹簧就往右边推

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2496431757 发表于 2014-11-5 20:36
你的意思是加个弹簧阻止舵机臂摆动的方向，舵机往左边摆，弹簧就往右边推

前面有离合吗，看不到啊。

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紫色那个里面这样应该可以吧

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是这个意思吗

金属飞燕

没那么复杂，分开时就是两个齿轮直接错开，拨动就叠在一起就相互咬合，整组齿轮都一起移动，同一时间只有一组在咬合，没有离合的，跟真车的相差很大，舵机本身就限制位置，不需要限位，弹簧用来缓冲，在齿轮没扣合好的时候过渡一下。这都是些取巧的方法，实用性跟真车没法比，就是做起来简单一些。

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金属飞燕 发表于 2014-11-5 21:31
没那么复杂，分开时就是两个齿轮直接错开，拨动就叠在一起就相互咬合，整组齿轮都一起移动，同一时间只有一 ...

好，那我试着做下，看看效果再说

金属飞燕

不建议你做这个变速箱，都是些不成熟的设计。要想做变速箱的话论坛里搜下sy6831的帖子，这位大神多年前就做了一款很棒的变速箱，就是时间太长了不知道资料还在不在，老外的这个方案跟那个比起来就是渣渣。

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金属飞燕 发表于 2014-11-5 22:34
不建议你做这个变速箱，都是些不成熟的设计。要想做变速箱的话论坛里搜下sy6831的帖子，这位大神多年前就做 ...

早说嘛

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2496431757 发表于 2014-11-6 00:05
早说嘛

找不到了。哎，再看看吧

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金属飞燕 发表于 2014-11-5 22:34
不建议你做这个变速箱，都是些不成熟的设计。要想做变速箱的话论坛里搜下sy6831的帖子，这位大神多年前就做 ...

找不到了哦