k8与十字盘

lclc · 发表于 2014-12-29 21:42

　　　问下老师们，刚入ｋ８以前在遥控调４５０时设置的十字盘种类是ＨＲ３，现在用ｋ８设ＨＲ－３舵机方向不对，经过摩友说要设到ＨＲ－１我就设到ＨＲ－１现在舵机方向都对，但是打油们时油门最大６通道是０，油门最小正常ｋ８设置不是有个遥控器校准么，现在６通道油门最大是０所以现在十字盘走到中间就不往上走了，也就是油门到中间再往上推油门十字盘也不会往上走地怎么调啊？

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庄昱星 · 发表于 2014-12-29 22:44

看看螺距曲线对不对。注意飞行模式

永远的飞行者 · 发表于 2014-12-30 08:20

建议重新建立一个模型数据

lclc · 发表于 2014-12-30 11:35

永远的飞行者发表于 2014-12-30 08:20
建议重新建立一个模型数据

好的试试

kiki_sdj · 发表于 2014-12-30 19:10

网上收教程，按教程一步一步来。特别是遥控器校准，以后调试基本就很方便了。KBAR最难的地方就是遥控校准和接线。

xiaofancc · 发表于 2014-12-30 19:14

模式不是应该h-1吗？

lclc · 发表于 2014-12-31 15:41

kiki_sdj 发表于 2014-12-30 19:10
网上收教程，按教程一步一步来。特别是遥控器校准，以后调试基本就很方便了。KBAR最难的地方就是遥控校准和 ...

我的校准都ok现在正负螺距不是标准值不知该怎么调了我是futaba t14sg调那个pit通道可以改变十字盘上下位置但还是到不了正负12度

kiki_sdj · 发表于 2014-12-31 18:29

lclc 发表于 2014-12-31 15:41
我的校准都ok现在正负螺距不是标准值不知该怎么调了我是futaba t14sg调那个pit通道可以改变十字盘上下 ...

你用的是DFC还是FBL旋翼头。如果手头有相关模型的说明书就先确定物理连杆的长度是符合说明书要求的长度。然后在上KBAR调试，应该能很顺利的调出12度的螺距。还有14SG的话你用的SBUS接收吗，如果是的话校准通道行程时一般END PIONT 都是99%。后面再调PIT的时候稍微增加或减少点。

lclc · 发表于 2015-1-1 00:06

kiki_sdj 发表于 2014-12-31 18:29
你用的是DFC还是FBL旋翼头。如果手头有相关模型的说明书就先确定物理连杆的长度是符合说明书要求的长度。 ...

2015年好谢谢学习了

lclc · 发表于 2015-1-1 00:18

本帖最后由 lclc 于 2015-1-1 00:19 编辑

kiki_sdj 发表于 2014-12-31 18:29
你用的是DFC还是FBL旋翼头。如果手头有相关模型的说明书就先确定物理连杆的长度是符合说明书要求的长度。 ...

在问下老师我现在3s电飞450l悬停也就4分钟电机电调都烫手怎么回事有一个起动就没了是不是螺距不对的问题。。

kiki_sdj · 发表于 2015-1-1 19:17

lclc 发表于 2015-1-1 00:18
在问下老师我现在3s电飞450l悬停也就4分钟电机电调都烫手怎么回事有一个起动就没了是不是螺距不对的问 ...

老师不敢当，菜鸟一只。有可能悬停曲线和螺距没有配合好。给你个链接，里面有你需要的东西。http://bbs.mx3g.com/forum.php?mod=viewthread&tid=199618&ordertype=1。看不清图片，可以点击图片放大看。

k8与十字盘

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