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[室内机] F939改可爱的EPP微型飘飘机 A4打印图纸已画好 要的留下邮箱 快乐的切泡沫第五弹

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楼主
发表于 2015-1-6 21:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 龙哥不烂尾 于 2015-1-11 14:02 编辑







整理了一下前段时间做的微型飘飘机的流程,图配文字,简单明了,充实一下小鸡板块。


先上个初期的图纸。










然后用3mmEPP板按照图纸切机翼。






用5mmEPP板切机身和尾翼。













欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2015-1-6 22:47 | 只看该作者
等待....
3
 楼主| 发表于 2015-1-7 02:17 | 只看该作者
机翼不好做,那就先从机翼开始。









2mm碳杆加强。












加上上反。






4
发表于 2015-1-7 08:44 | 只看该作者
教学贴,不错。
5
发表于 2015-1-7 08:45 | 只看该作者
追贴中……
6
发表于 2015-1-7 09:05 | 只看该作者
机身很有感,教学贴支持。
7
发表于 2015-1-7 10:40 | 只看该作者
等图。。。。。学习
8
发表于 2015-1-7 11:46 | 只看该作者
我用EPP做机翼,在前后缘加细碳丝,中间再加一根牵住,就不用那么多翼肋了,而且还抗撞
9
发表于 2015-1-7 11:49 | 只看该作者
再一个弧度,是不是有点大了,影响滑翔?
10
发表于 2015-1-7 19:42 | 只看该作者
真心不错啊,很详细,继续围观。
11
 楼主| 发表于 2015-1-7 23:10 | 只看该作者
本帖最后由 龙哥不烂尾 于 2015-1-9 11:43 编辑

机身用5mmEPP板切出尾杆用3mm碳方管,









加上前后隔板。





设备是F939的套装。1MM碳杆做拉杆。











顶部的板子为了平整先切下来















接收板和减速组装好了。减速组的桨要翻转,不然推力小。改造简单,将反向螺丝扭下来,卸下桨,用钳子稍微夹扁一些,正好卡入齿轮突出段,再拧入螺丝。















12
发表于 2015-1-8 01:34 | 只看该作者
牛,楼主这是技术帖,值得学习,收藏一个。
13
 楼主| 发表于 2015-1-8 10:54 | 只看该作者
继续上尾翼的图,升降舵拉杆需装下面我装的是反向的。









14
发表于 2015-1-8 16:39 | 只看该作者
顶一哈~
15
 楼主| 发表于 2015-1-9 11:24 | 只看该作者
43260480 发表于 2015-1-7 11:46
我用EPP做机翼,在前后缘加细碳丝,中间再加一根牵住,就不用那么多翼肋了,而且还抗撞

一样,后来我做的机翼也是三根,前后各两根细的,中间一根粗的。

16
 楼主| 发表于 2015-1-9 11:25 | 只看该作者
tcjsjxx 发表于 2015-1-7 19:42
真心不错啊,很详细,继续围观。

做的时候有段时间忘记拍照了,漏了。惭愧。

17
 楼主| 发表于 2015-1-9 11:27 | 只看该作者
43260480 发表于 2015-1-7 11:49
再一个弧度,是不是有点大了,影响滑翔?

还好,翼肋是软质的,会被拉平直一些,弧度就没有太大,滑翔起来很不错,非常飘。

18
 楼主| 发表于 2015-1-9 11:40 | 只看该作者
尾杆长短也很重要,影响飞机的平衡,过长会导致飞机抬头,前面加配重增加重量,果断会导致低头炸鸡。按照这个飞机的前后关系,机身到尾翼间的尾杆间距应保持在11cm左右合适。


尾翼下面加泡沫条抬高尾翼,保护尾翼不被碰坏。




开了电池舱门,可向内斜切,为了电池仓不易自己开启。
同理设备舱也要开一个门,同样向内斜切,方便检修设备。










插上固定机翼的碳杆,两边夹垫片胶水固定,缓冲压力。








19
 楼主| 发表于 2015-1-9 11:44 | 只看该作者
20
发表于 2015-1-10 10:35 | 只看该作者
很详细
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