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话说亚拓更新一圈了,啥时候出250L啊?

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楼主
发表于 2015-1-30 17:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


话说亚拓更新一圈了,啥时候出250L啊?

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沙发
发表于 2015-1-30 19:41 | 只看该作者
坐等 150L 和100L
3
发表于 2015-1-30 19:43 | 只看该作者
要出就出255mm桨的机型
4
 楼主| 发表于 2015-1-30 21:13 | 只看该作者
mymtt 发表于 2015-1-30 19:43
要出就出255mm桨的机型

我认为250要的就是小,255桨的话还不如直接上450。

5
发表于 2015-1-30 21:40 | 只看该作者
255桨?可以有!
6
发表于 2015-1-31 11:02 | 只看该作者
天籁之鹰 发表于 2015-1-30 21:13
我认为250要的就是小,255桨的话还不如直接上450。

205 mm的机
尾巴是个大问题
要么小一点 要么大一点
255mm就是300级

7
发表于 2015-2-6 12:13 | 只看该作者
250怎么搞上位电机?话说出了L系列之后还会出什么
8
发表于 2015-2-6 20:40 | 只看该作者
等150L
9
发表于 2015-2-7 10:53 | 只看该作者
怎么感觉像好多车,等到国产了,都加长了一样,各种加长版各种L!各个级别的机机做做好,嫌小就买大一号的不就好了?
10
发表于 2015-2-14 01:28 | 只看该作者
同等250L

11
发表于 2015-2-15 12:01 | 只看该作者
250L 意义不大啊 还是450LL吧
12
发表于 2015-2-15 15:32 ——“来自手机” | 只看该作者
用同样的蝎子电机,250DFC 比X2弱了不是一点点,亚拓新出的250,必须脱胎换骨的重新设计
13
发表于 2015-2-15 23:12 | 只看该作者
cawp 发表于 2015-2-15 15:32
用同样的蝎子电机,250DFC 比X2弱了不是一点点,亚拓新出的250,必须脱胎换骨的重新设计

这是为什么呢

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