话说什么样的特技机好飞

channing5

听一些高手说120cc的好飞，50cc左右的反而不好飞。
个人感觉特技机在强度够的前提下，好不好飞的决定因素两个方面，一个是翼载荷，另一个，推重比。一些飞机飞起来像板砖，另一些飞起来就有飘的感觉，应该就是翼载荷不同的问题。
还有就是推重比，特技机一般都超过1.5吧，感觉，我自己的f3p推重比1.8。。。推重比大了，才有暴力的感觉。。。。
很多人说轻木特技机大了才好飞，所以动辄翼展两米。对于学生党的我来说，无论是预算还是，场地都难于支撑如此大的飞机，但有幸有激光机和木头，想自己做飞机。如果我在保证强度的情况下，尽量减轻重量，翼载荷小了，那小飞机会不会像大飞机一样好飞。
小白一些入门的问题，高手勿喷，求解答。
准备的飞机，动力os55，翼展1400，机型yak54，舵机，副翼油门银燕17g尾翼超音速标准金属，起飞重量预计2500。。。。
附，3p练习视频，高手勿喷。

离心式压气机

翼载荷影响飞机的机动能力；不过，所谓大飞机稳，其实是惯性的原因，因为惯性大小与物体质量有关，所以大飞机惯性大些，不容易受外来影响，比如不容易受动力变化、气流和风改变姿态，反应显得迟钝些；轻而小的飞机相比就更更容易受影响，更贼。
我现在飞过15E级别和70E级别的3D机，给我感觉15E是贼些，容易受干扰，操作不慎炸机概率高。不过，技术不到位的话，70E照样炸，我觉得不必过分追求稳，因为大航模虽然很稳，但是一旦失速和失去速度，掉高度炸机比小飞机来得猛，因为惯性大了，快速补油门和修舵有迟滞，也不好救机，所以基础还是自己的特技技术。

天空@飞翔

离心式压气机 发表于 2015-2-7 21:54
翼载荷影响飞机的机动能力；不过，所谓大飞机稳，其实是惯性的原因，因为惯性大小与物体质量有关，所以大飞 ...

支持楼上的观点。

离心式压气机

天空@飞翔 发表于 2015-2-8 10:59
支持楼上的观点。

我最近飞70E，蛇滚时如果没操作好，飞到某个速度点飞机会迅速掉高度，似乎比天翼15E掉得还快，所以我现在技术薄弱都不敢低空蛇滚。以前有玩70E的模友也这么说并且炸过几次。天翼15E slick的优点是飞行特性与轻木机有些相似，所以此机很适合作为轻木机的辅助练习机。

天空@飞翔

离心式压气机 发表于 2015-2-8 23:59
我最近飞70E，蛇滚时如果没操作好，飞到某个速度点飞机会迅速掉高度，似乎比天翼15E掉得还快，所以我现在 ...

其实真应该谢谢你使用心得与大家的分享！新机型那麽多，不可能每一款自己都飞过。如果大家都把飞行的感受说出来，那么每一款机型的特点大家都了解了，无论是选购和飞行时都会做到有的放矢了。这样很好。

zygw