大约500起落还完好的180cfx

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先来个全身裸照


头罩用透明胶在接缝以及边缘拉了一圈，这样下来非常耐用。


飞多了切了很多灰，很有仓伤感，原厂尾波和尾管无法紧固，干脆换了碳纤尾管，紧配。同时轻0.9g


飞了几百起落，大约在长草地上炸了5次，几乎不死，就有一次脚架断了，这样修回去更耐用。
用缝衣线在脚架间拉两圈，耐用性提高很多。


换了diy的碳主轴，什么时候能出成品的碳主轴啊，自己弄太麻烦。


换了薄的侧板，轻1g。


飞久了头罩胶圈会被头罩从中间切开，用704涂一圈，很好用，就是涂的时候不仔细，有点丑。


不炸鸡的话，就只有劳损了，塑料球头和拉杆飞久了虚位会变大。用502在球头上涂薄薄的一圈，跟新的一样。



diy的碳主轴，对比一下重量，轻5g。



用碳主轴大约飞了200起落，下轴承处会磨损，今天又做了根新的。


我原来飞130x，能做180度的自旋翻，用180cfx练到了360度。目前在用tg450练定点。
循序渐进练习，思考复杂动作的分解练习方法。有意识的练习自己不熟悉的姿态。
少炸鸡就能节省修机时间多练习飞行

kiki_sdj

上个自旋翻视频看看。

sgx51100

500起落。。。。

A24

老大干嘛今天只有450，没见180呢！

c-one

请问这机子抗风怎样...TG450我也有,轻巧安静,不错的机子...

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A24 发表于 2015-2-8 21:28
老大干嘛今天只有450，没见180呢！

180躺箱子里嘛

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c-one 发表于 2015-2-8 21:30
请问这机子抗风怎样...TG450我也有,轻巧安静,不错的机子...

机肯定越大越抗风嘛。今天上午我们这里估摸有4级风，可以正常飞，各种航线，各种翻都没问题。

宇浩轩杰

精致得我直流口水，楼主包养的很好的，很多窍门

yziml21210

我6级风飞过， 比较难
阵风七级，保持悬停都比较难了，上下波动特别大，非常难降落

飞完以后回实验室调的风力数据。。。

话说。。收到飞机第一个起落就是6级风里飞的，降落把尾桨磨了。。。

3-4级风没问题

话说。。。450L x3 在6-7级风里也非常难飞，悬停角度接近45度了

场地不大 飞180cfx真的特别爽  
我没楼主飞那么多。。。100多起落差不多 目前还没炸

话说， 装250脚架还能装回盒子么？

飞机减了那么多重量。。。干嘛还用那么重的脚架，用原厂的不好么。。你500起落才炸了3次，原厂脚架一包两个够用很久很久了。。。。

小鸡绒毛

主轴都是自己做的！？厉害！大神啊！

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yziml21210 发表于 2015-2-9 08:01
我6级风飞过， 比较难
阵风七级，保持悬停都比较难了，上下波动特别大，非常难降落

我用的就是原厂脚架啊，炸坏了粘回去的。原厂脚架轻，缺点就是不结实。用线拉一下就好很多。

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小鸡绒毛 发表于 2015-2-9 15:03
主轴都是自己做的！？厉害！大神啊！

用4mm碳棒钻两个洞，用棉线和502粘一个限位环，很容易的，就是费时间。
轻5g很值得。

空格键复活

又一神机问世！

加菲猫啦啦

旋翼头改成金属就完美了！

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加菲猫啦啦 发表于 2015-2-9 21:19
旋翼头改成金属就完美了！

其实没必要，除非有比原厂塑料便宜的山寨金属件，哈哈。

yziml21210

ibmv4 发表于 2015-2-9 21:09
用4mm碳棒钻两个洞，用棉线和502粘一个限位环，很容易的，就是费时间。
轻5g很值得。

130x的限位环可以用
话说你用的实心的还是空心的?

原厂脚架的话其实可以了，不炸不坏，炸坏了可以吸收能量

尾轴限滑做了没?把尾轴的插销拔出来一边，用12号的硅胶线皮裹一下十字头和碳杆
很简单的。

yziml21210

我改了xt30插头

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yziml21210 发表于 2015-2-10 02:37
130x的限位环可以用
话说你用的实心的还是空心的?

实心，空心的容易裂。1.3g再轻一点意义不大了。
限位环我这样弄一次性的比较简单，便宜耐用。
限滑没明白，上图片造福模友？

yziml21210

ibmv4 发表于 2015-2-10 17:02
实心，空心的容易裂。1.3g再轻一点意义不大了。
限位环我这样弄一次性的比较简单，便宜耐用。
限滑没 ...

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... =1043426&extra=

发帖了

另外，希望楼主量产主轴~~~~

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kiki_sdj 发表于 2015-2-8 20:44
上个自旋翻视频看看。

不能定点