【请教】希望大神告诉一下60翼展KT飞机极限推重比的电子配置

longplayer · 发表于 2015-3-16 09:18

本帖最后由 longplayer 于 2015-3-16 11:00 编辑

目前已经过了用别人图纸的阶段，开始自己设计带涂装的KT飞机了，自从用了写真KT后，就再也无法直视纯色飞机了

但是虽然飞机漂亮了，问题是带了写真也重了不少，以前65翼展带电池才340克，现在不带电池都300克了，照成飞机推重比下降严重

一直用的是XXD 2212 KV2200带6035,55克左右，ZTW 30A 25克左右，格氏1000MAH，108克左右，推重比很高，满油估计能上500克推力，电调阳痿后也有350克左右的推力，飞起来很给力，不过这是65翼展的

网上朗宇的X2212 KV2450的电机，同样的电池带6*4桨号称能到700-800克的推力，不知道是不是真的，如果是我立马换，还有铂金系列电调会不会比ZTW的响应速度和极限电流更给力些？

现在自己设计的飞机，因为材料限制，如果要一张6090的KT板做一架飞机，只能是60翼展的，用6035桨能感觉到有反扭的影响，但还算可以接受的程度，换5030桨的话极限推力也就350克左右，半油才能平飞起来，现在很纠结

希望大神能提供一些经验，什么样型号和品牌的电机电调电池能达到极限的推重比，同时60翼展的飞机反扭又不是很明显

请不要凭经验估算出需求的配置，这个我自己会估，希望真正自己做过并实验且爽飞过的大神提供经验

zgzhangxiao · 发表于 2015-3-16 10:08

不错，好看

道友请留步 · 发表于 2015-3-16 18:26

60翼展用6寸桨反扭应该基本感觉不到啊，朗宇2212 2450KV加6寸桨推力是要比XXD 2212 2200kv+6寸来的大些，估计能多个100G至少。
电调的话飞KT机没必要上什么铂金啊飞腾，普通天行者甲壳虫系列足够了。电池容量也要大点C数大点，这样能保证电机一直满功率运转。

真贾人 · 发表于 2015-3-16 20:31

请换浆，6*4碳素马刀浆，或者APC6*4高速浆
XXD 2212 KV2200 满油推力轻松650g+
而且在浆的前后需要留2公分以上的空间，否则非常影响动力的

longplayer · 发表于 2015-3-17 10:57

真贾人发表于 2015-3-16 20:31
请换浆，6*4碳素马刀浆，或者APC6*4高速浆
XXD 2212 KV2200 满油推力轻松650g+
而且在浆的前后需要留2公 ...

非常感谢啊，马上去买桨，另外可否详解下为什么要在桨后留出空间，不明白原理

廖福崇 · 发表于 2017-1-4 21:57

999zxd999 · 发表于 2017-1-5 21:09

飞机做的不错

兔子的 · 发表于 2017-1-6 13:18

天穹 · 发表于 2017-1-8 00:15

反扭惊人。。。我的60cm歼20就不能飞。。。后来做了85cm的，用涵道，这样就没多少反扭了

天穹 · 发表于 2017-1-8 00:16

另外材料不是问题，机翼可以拼接的，靠胶带+碳管加强

【请教】希望大神告诉一下60翼展KT飞机极限推重比的电子配置

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