180x对频后，每次启动是不是要打一下尾舵才能长亮灯。

特帅呆王子

挣扎了许久，终于搞了2个空机，外加千把块配件



比想象的大，不过旋翼头精度真心不错，无虚位。
尾巴就不大行，有点虚。本来今天要首飞，下雨，无奈只好把玩一下设置
那个三轴的设置要DX9回传才能看到参数。暂时只好弄一下遥控器曲线。三轴PID选项就不管它了。


默认凤凰的定速爽啊。不上大浆，开到30%定速时候飞机一点震动也没用。完美~

问题来了，接电后我发现每次等几分钟都没反应，要打一下尾舵，好像就可以激活主板的灯常亮，然后才可以控制。
我的是9XII加DSM2睾频头

特帅呆王子

还有，那个感度大小是在哪里设置的，是不是第五通道？
现在是50% 好像默认就是锁尾状态的，没有非锁尾

betmanofbmw

特帅呆王子 发表于 2015-3-24 19:31
还有，那个感度大小是在哪里设置的，是不是第五通道？
现在是50% 好像默认就是锁尾状态的，没有非锁尾

在B牌遥控器，是GEAR通道，对应是哪个就得找不同的遥控器对着看看了

新手入魔V977

这东西能用华科尔d10玩吗 刷控吗

15565362524

LZ这个毛病跟我的一样，开机必须打尾舵才能对频成功！不过重新对频可以解决，但是，有些时候就会回到原来打尾舵的情况！

特帅呆王子

原来是这样，今天试飞了2个电池，侧翻滚太灵敏，没适应螺距，差点炸了。
还有这个凤凰的油门行程要不要校核？感觉动力太弱了，100油门3d还是肉。

最后大问题还是感度不管怎么设置貌似都一个效果，尾巴有点回弹

寂寞小鸟

特帅呆王子

刚才看到另外一个帖子提到rctw那边，我过去一看
果然对岸那边反应3D肉的大有人在，不是我的个人错觉啊。。。。
原因是
1 凤凰电调用了定速（对应办法：取消定速，要买设置卡）
2 +—100%的PIT行程下 螺距只有 12度。。可以自己把行程加大 设置为PIT+-105%。。（这个和我的想法不谋而合）
3重新找出遥控器的最高最低点油门（每个遥控器是不一样的）我看帖终于调出是+102 -87
按照他们的说法调好了会爆一点

至于自检要打尾才能亮灯的确是要重新对频才能解决，或者把尾通道中立点微调机械开关打4点就可以每次成功对频。
还有这个鸡在大风下会发抖按照对岸说法是地平线的特色，不管他了

感度的问题，是在第五通道设置。我原先感度可能设置太高了，要玩命的减下来才行

15565362524

特帅呆王子 发表于 2015-3-26 03:40
刚才看到另外一个帖子提到rctw那边，我过去一看
果然对岸那边反应3D肉的大有人在，不是我的个人错觉啊。。 ...

机械开关打4点是什么意思？

siteng090

新手入魔V977 发表于 2015-3-25 14:04
这东西能用华科尔d10玩吗 刷控吗

刷控可以玩

新手入魔V977

siteng090 发表于 2015-3-26 12:27
刷控可以玩

刷控后选什么协议？ 预习一下 以后打算买一个 这小机太诱人了 在02s和180x之间徘徊中 02s便宜 180x更牛b

siteng090

新手入魔V977 发表于 2015-3-26 14:23
刷控后选什么协议？ 预习一下 以后打算买一个 这小机太诱人了 在02s和180x之间徘徊中 02s便宜 180x更牛b
...

dsmx

betmanofbmw

特帅呆王子 发表于 2015-3-26 03:40
刚才看到另外一个帖子提到rctw那边，我过去一看
果然对岸那边反应3D肉的大有人在，不是我的个人错觉啊。。 ...

巨暴力！！！反应肉的，都是用非B牌遥控器的！B牌遥控器和其他遥控器的数据不是一一对应的，必须找到遥控器的对应关系，才能正确地设置！设置不对，问题当然多了。B牌的机器中立点一般都不对，而且虚位都偏大，所以中立点和螺距行程的设置很重要，如果设置不对，是会很柔，只要正确，绝对是台暴力鸡鸡。

特帅呆王子

今天继续飞，油门行程搞好了，但是尾巴感度怎么调还是回弹，换第二台飞看看，明天

特帅呆王子

今晚我拿出了第二台对比看看后，终于发现尾巴一直没法调好的问题所在。
一直飞这个鸡的尾巴浆夹横轴钉上到尽头，居然还是锁不紧的，2个浆夹可以抽出来一点。
晃动很大
而备用的第二台是没有这个问题，按照以前飞450经验，这种情况绝对是基本无法消除的金鱼尾。或者回弹。
估计是尾轴加工精度问题，换一个新的尾轴看看。

betmanofbmw

特帅呆王子 发表于 2015-3-27 03:42
今晚我拿出了第二台对比看看后，终于发现尾巴一直没法调好的问题所在。
一直飞这个鸡的尾巴浆夹横轴钉上到 ...

按照130X的经验，尾巴虚位非常大，照样可以锁的很好。。。B牌的机器在宽容度上跟传统450有很大差别，实际这是B牌一个极大的优势。。。先检查清楚设置才好下结论

寂寞小鸟

凤凰设置卡有啊，昨天刚拿去南宁给钓鱼佬

特帅呆王子

今天拿2台鸡反复调试，终于大获成功，完美飞行。过程有点峰回路转。

先说我一号鸡那个尾巴问题，换了尾轴，浆夹依旧是锁不死，明显比二号鸡间隙大很多。
反复拆装，冥思了半小时。。。
索性来狠招！把尾轴中联挫了一点，装上去，一点间隙也没有，绝无晃动！像钢铁般的坚硬。

早上迫不及待去外场，上一号机。翻3D尾巴还是晃（倒是不回弹了）
有点失落。。玩二号机吧。这个鸡是正常的。明显状态好很多。飞了2电池把感度提高一点。各种翻和自旋翻都试验一把。
这个三轴的默认参数还挺不错的。果然是小VB
第三个电池把PIT行程加大到+-115%（应该对应螺距为+-13。5度我习惯飞大螺距。）
这个行程并不过分。台湾那边的帖子都是建议这个数值

再飞，果然很爆了。爽死了。
如果上碳浆效果应该。。不敢想象了，可惜不慎买了几幅原厂塑料浆
按照那些高手们的建议，塑料十字盘升级金属，飞机3D会更硬朗

说回到一号鸡，最后一个电池我突然想起来，感度加大了之后可以看看一号机是否改善，不带头罩开翻，
奇迹出现了，尾巴居然成了一条棍子，原来是之前尾巴有虚位，只能上低感度，现在尾巴上紧了，感度高才正常，豁然开朗啊...

特帅呆王子

顺便贴出我的参数，这个螺距曲线，加速形的





行程菜单。注意油门行程和PIT行程



这个是感度菜单 9XII的是第五通道，用定速调，这个数值更诡异的是+-125%
他们都说调95%（是不是他们的控只有0-100%。。。我这个是正负125
目测现在我上73还是低了，下午再弄看看

betmanofbmw

以150DFC的推荐值来看，JR系统的感度是70-75，对应S牌是50-55；
180CFX在S牌的推荐感度是75，显然，LZ的感度还可以上很多，尾巴还可以硬很多。