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本帖最后由 sunwon 于 2015-3-26 13:50 编辑
最近买了个DA500 机架，和 NAZA LITE 升级了 V2 , 感度什么都 调了下， 用旋钮 X1 X2 分3次调节到 悬停 基本 无抖动了然后下来 修改感度 减少 10 .
最后为
基本感度 120 ，120
方向 100 高度240 （这个高度的感度怎么调都没大的感觉，都能定住高度，奇怪了，没有说明中说的太高会乎上忽下）
姿态 感度 190 190（操作上我喜欢敏感点） ，
如上数据 使用 E800 的 动力套 1345 浆， 530轴距， 浆尖距离2.5厘米的样子， 悬停 和 低速飞行 都很稳，
低空稍微手修正下 做个倾角抗着风 都能稳定的 悬停。姿态模式 全收油门下降都很稳不会左右摇晃。
但是在 全油门上去的时候还是感觉有点 震荡，满杆前飞的时候震荡更加的明显，满杆侧飞机架也能看到有点快读抖动样的震荡，但没有前飞的时候大。
种情况，我需要 再减少基本感度吗？ 基本感度太低，会不会翻掉，稳不住？
还有一个严重问题，我试飞的时候发现的， 满杆前飞，飞出30米的样子，高度基本 不跌，。这个时候反向拉满杆刹车， 飞机倾角也能看到，但是 刹车效果很弱，飘出很远 才慢慢的开始 回来
回来是顺风，速度很快，我有提前 20米的样子 就开始 推杆，。基本到我面前5米多 才 刹住，这个时候 我松杆，回中，问题发生了，飞机没有保持水平，
而是 保持刹车的时候的角度，就是松杆前 的 倾角，吓得我 立马 再拉杆修正，才算慢慢稳住， 这个情况 早上也出现了一次，高度太高，当时 以为 飞控抽经，来回修正了3次才慢慢稳住。惊天中午高度10米 看的真切
松杆后，飞机就是保持倾角了，为什么在姿态模式，松杆，飞机不水平？
我确定我当时是 姿态模式，没有在 手工模式， 而且我没装GPS ，别说干扰。。。 这种情况 不弄明白，真心不敢玩了，还是换回 APM 算了。。。。
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发表于 2015-3-26 13:48
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