小电直转向会掉高度，请帮忙分析一下原因。

cunlin · 发表于 2015-4-30 10:47

最近玩Super CP，四面悬停可以，侧面稍微差点，但是如果原地转向，机子会掉高度，需要加油门配合打舵才能重新稳定，请大家帮忙分析一下原因。是我操作问题还是其他原因？

Compass · 发表于 2015-4-30 11:26

大桨软，提高转速~

garychw · 发表于 2015-4-30 11:42

左或右轉都掉高嗎? 還只是右轉掉高?

复杂就是好玩 · 发表于 2015-4-30 12:22

一般右转会掉高，左转掉的轻，有时左转会升高

断弦 · 发表于 2015-4-30 12:41

正常的，手动操作补偿油门

pilotgaowei · 发表于 2015-4-30 14:22

正常啊（顺时针直升机为例）。右转的话尾浆拉力增大油门不变一部分功率会被尾浆占用，肯定会掉高度。左转相反，因为左转不需要尾浆拉力（至少不是很多），所以剩余功率全部给了大桨，自然会升高高度。这个需要用螺距和油门来补偿，而且，左转弯会低头，右转弯会抬头，这属于陀螺进动性，当然，有副翼可能表现不是很明显，陀螺仪帮你修正了。瞎猜的。。。。。。

pilotgaowei · 发表于 2015-4-30 14:22

复杂就是好玩发表于 2015-4-30 12:22
一般右转会掉高，左转掉的轻，有时左转会升高

正解。。。。。。。。。。

cunlin · 发表于 2015-4-30 16:20

明白了，谢谢大家。

jellyzheng · 发表于 2015-4-30 18:28

我怎么觉得左转弯会抬头，右转弯会低头呢？是不是我的机机不一样？

teana · 发表于 2015-4-30 18:44

右旋翼直升机在不动螺距杆的情况下，如果右自旋下降左自旋上升说明动力不行，如果相反说明动力不错转速太低

灰机人 · 发表于 2015-5-1 08:14

楼主，你这高度掉得明显不？如果掉得比较明显，请增大正螺距或总螺距，拉杆放2圈就好了。调螺距比提高转速，带来的实际效果，更明显一点。

俞榆瑜123 · 发表于 2015-5-1 09:09

pilotgaowei 发表于 2015-4-30 14:22
正常啊（顺时针直升机为例）。右转的话尾浆拉力增大油门不变一部分功率会被尾浆占用，肯定会掉高度 ...

SCP是用尾电机，不是轴传

oula1990 · 发表于 2015-5-1 09:35

pilotgaowei 发表于 2015-4-30 14:22
正常啊（顺时针直升机为例）。右转的话尾浆拉力增大油门不变一部分功率会被尾浆占用，肯定会掉高度 ...

是这样的

lijikun · 发表于 2015-5-1 12:39

学习了

cloud104 · 发表于 2015-5-1 12:54

都错了，小鸡是这样的，尾巴用的是有刷电机，右转时电机要加速吃电多一点，相应的主电机电压就会降低点了，所以有尾电机的小飞机都是右转时明显掉高度，左转就没有

小电直转向会掉高度，请帮忙分析一下原因。

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