KT 1.6米双发同轴反桨载机 首飞

Daly

首飞基本成功，不枉断断续续制作一个月左右。

飞行品质尚可，俯仰安定性稍差，得益于低翼载(45g/dm2左右)飞机低速性能还行。
1. 基本配置 电机2212 KV1400两只型号各异；桨9046正反各一；电调30A 40A各一；电池5200 与2200各一压住机头；舵机9克4只。
2. 翼型平凸，翼弦240，翼展1600，全长1050。主翼梁选用门窗店铺的铝合金槽，价廉物美轻质高强；
3. KT板弯折应选用KT板切割刀才可以保证加工精度；这次不知道有这个神器机身断面略有偏差。
4. 重心位置较为敏感，今日第三次飞打算拍视频，结果机头滑落地面撞击石块，电池立刻燃烧毁了大半个机头。还好，能够修复。
5. 由于前拉后推导致桨效率有所降低，最大起飞拉力手感可能不足1700g，但毕竟开头两把都一飞冲天了！空中平飞略小于半油即可。
6. 修复机头打算前拉换个手上现成的2630KV1050电机上10寸桨。
7. 垂尾与尾翼可能稍小，再制作图纸要放大少许。
特别鸣谢！SPECIAL THANKS FOR今日在场模友与他的GF热心帮忙！这位兄弟飞的可是大大的油动直机！
时间都到哪儿去了……真正练习飞的时候真少啊

这个周末修好机头了

Daly

沙发自己坐

Daly

沙发自己坐一个先

demac

不错，做的精巧

冰糖雪梨

快上视频啊

斯芬克斯

如果你不用反桨   都是用正桨   它电机的反扭力会互相抵消吧！！！

sdxgy

不错  

hxgongyh

xiaoyi1225

前面那个电机效率会降低，铝合金加强，太重，切割刀弯板子，太难看。

sunny9000

飞机很棒，设计新颖，不知道试飞效果怎么样

Daly

sunny9000 发表于 2015-5-10 21:20
飞机很棒，设计新颖，不知道试飞效果怎么样

已首飞，低速性能尚可。总体比较稳定。

Daly

斯芬克斯 发表于 2015-5-6 23:47
如果你不用反桨   都是用正桨   它电机的反扭力会互相抵消吧！！！

必须用正反桨啊，你再仔细想想看？

Daly

冰糖雪梨 发表于 2015-5-6 23:18
快上视频啊

没有拍成视频，下次再试试看。谢谢！

Daly

xiaoyi1225 发表于 2015-5-8 17:41
前面那个电机效率会降低，铝合金加强，太重，切割刀弯板子，太难看。

铝合金代替碳杆做作主翼梁导致的增重经过称重我表示可以接受，但碳杆的加工购买限制太多。
前桨的效率不够理想但还是能够提供部分拉力。

xiaoyi1225

Daly 发表于 2015-5-11 10:41
铝合金代替碳杆做作主翼梁导致的增重经过称重我表示可以接受，但碳杆的加工购买限制太多。
前桨的效率不 ...

碳素杆，经济实惠，前面电机效率和电机产生的阻力以及电量损耗。

斯芬克斯

Daly 发表于 2015-5-11 10:34
必须用正反桨啊，你再仔细想想看？

哦！！！对！ 对！ 对！

sheng136long

朋友，翼尖小翼是你自己设计的吗？你根据什么制作的，感觉加翼尖小翼和不加翼尖小翼在续航和飞行品质上有什么区别

Daly

sheng136long 发表于 2015-8-4 10:13
朋友，翼尖小翼是你自己设计的吗？你根据什么制作的，感觉加翼尖小翼和不加翼尖小翼在续航和飞行品质上有什 ...

这个翼尖小翼主要是为了封堵机翼的端口面顺便制作的
没有做专门的设计
多少有些作用吧
谢谢您的关注

死而无憾918722

做的挺棒，，速度怎样啊

Daly

谢谢！
不是很好飞，桨的效率不够拉力不足，飞行显得很费劲，必须满油工作。
不是很满意。计划有时间改进了再做。
可是时间有限。