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【分享】 X7/X7 Formula 的一个装机经验

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楼主
发表于 2015-8-7 06:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

在机尾上方这个平台上, 可以放置陀螺仪
.
X7/X7 Formula 本身是在机腹下方有一个倒置的平台用于放陀螺仪,但倒过来实在感觉不方便;
机身前方中间还有一个平台,但可惜设计者不够灵光,把侧板的开口做的太小,手伸进去都费劲,而且由于 X7 的机体设计舵机又很难向前走线,所以前方中间这个平台基本等于废掉的,大多数飞手都根本不用。
.
机尾上方这个平台就成了放陀螺仪的好选择。
但是,X7/X7 Formula 偏偏在这个地方的侧板位置,设计了斜向下的边框(下图中标圈位置,图中侧板已自己切割掉该位置的侧板边框);
原机这个斜向下的边框阻碍了飞手在此平台放置除 MB 以外的陀螺(MB 很窄正好可以放上面)。
我拿到 X7/X7 Formula 后, 都是第一时间用绞磨机切掉此处侧板的斜边框,如下图所示,以放置 vbar 等更宽的陀螺。
国外飞手如法国的 Maxime de Moro 也是如此处理。
.
希望泰世在此后的设计中注意类似的细节。





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沙发
发表于 2015-8-7 08:13 | 只看该作者
我喜欢机腹下放陀螺仪,那里震动最小,虽然调试麻烦一点。
3
发表于 2015-8-7 09:20 | 只看该作者
好货帮顶
4
发表于 2015-8-7 09:21 | 只看该作者
好货帮顶
5
发表于 2015-8-7 09:32 | 只看该作者

6
发表于 2015-8-31 17:23 | 只看该作者

7
发表于 2015-8-31 17:24 | 只看该作者

8
发表于 2015-9-2 14:54 | 只看该作者
学习了
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