做像真机是不是按照真机比例缩小就行了？

xeogras · 发表于 2015-9-15 23:47

有真机的三视图和剖面图，假设能把图纸画出来，做轻木机，是不是需要做一些修改？

比如，螺旋桨的规格（直径），能不能也保持比例一致？

Jeamy · 发表于 2015-9-16 00:06

外形基本一致，桨的大小肯定不合比例的，配重和内部就不用说了

xeogras · 发表于 2015-9-16 00:54

Jeamy 发表于 2015-9-16 00:06
外形基本一致，桨的大小肯定不合比例的，配重和内部就不用说了

嗯，配重和重心和外观关系没那么大，而且可以临时调整。

螺旋桨的话一般要怎么调整？

无影Dxx · 发表于 2015-9-16 07:14

Jeamy 发表于 2015-9-16 00:06
外形基本一致，桨的大小肯定不合比例的，配重和内部就不用说了

正解！！！

alferdzhang · 发表于 2015-9-16 08:33

是一项二次开发的工程。

cssmj006 · 发表于 2015-9-16 13:48

按真机比例缩小的模型就是能飞起来也是相当的不好飞，能飞的成品像真机基本都是外观相像而已，实际差别是很大的

xgs610 · 发表于 2015-9-16 14:58

楼上正解主要是外观

xeogras · 发表于 2015-9-16 19:32

cssmj006 发表于 2015-9-16 13:48
按真机比例缩小的模型就是能飞起来也是相当的不好飞，能飞的成品像真机基本都是外观相像而已，实际差别是 ...

比如哪些地方会有大的差别？

cssmj006 · 发表于 2015-9-16 22:19

xeogras 发表于 2015-9-16 19:32
比如哪些地方会有大的差别？

机身横截面机翼的翼型，甚至机长翼展都不是按照比例缩小的。真机的结构材料都和模型是完全不一样的，重量完全不在一个级别上的东西，很多东西也是没可比性的，用泡沫材料按原机比例缩小到重量只有百来克的模型你就是从20层楼上扔下来也不会坏，但是重量上升到1KG就会有损坏了。这也是为什么能飞的模型像真机像真度越高越难飞的原因

xeogras · 发表于 2015-9-17 01:16

本帖最后由 xeogras 于 2015-9-17 01:20 编辑

cssmj006 发表于 2015-9-16 22:19
机身横截面机翼的翼型，甚至机长翼展都不是按照比例缩小的。真机的结构材料都和模型是完全不一样的 ...

就是说如果我有二战机的图纸，就拿P51举例好了，按照1:8做成翼展1米左右的轻木机，需要注意哪些问题，或者说哪些地方需要做调整？指外形方面

cssmj006 · 发表于 2015-9-17 21:27

做轻木机是要点手艺的，否则做出来的机翼很可能都不平，做出来能飞就不错了。

zhh · 发表于 2015-9-25 11:26

加大水平尾翼面积就好飞多了，京商的j3就是例子。

J12187893 · 发表于 2016-1-11 17:30

直接缩小不行吧，会有很多问题的

chdakang · 发表于 2016-1-16 17:12

本帖最后由 chdakang 于 2016-1-16 17:17 编辑

应该按比列制作，这样才能真实反映飞机外观和气动力学性能。

zdl · 发表于 2016-1-18 23:55

除了翼型，其他尺寸可以和真飞机完全比例缩小，没问题，单发的要做右拉和下拉。

xeogras · 发表于 2016-2-21 23:23

zdl 发表于 2016-1-18 23:55
除了翼型，其他尺寸可以和真飞机完全比例缩小，没问题，单发的要做右拉和下拉。

右拉和下拉的角度怎么计算？

天穹 · 发表于 2016-3-1 12:15

翼型要改，特别是高速机很多是尖前缘的，航模上不好用，要用适合低速的翼型。尾翼可能要加大一点点。

ghostsunny · 发表于 2016-3-4 11:55

不懂，帮顶

做像真机是不是按照真机比例缩小就行了？

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