KT板构造做工VS轻木工艺

huloxn1 · 发表于 2006-6-27 07:48

早上看了一下大脸猫的帖子，有朋友认为这样的KT板构造+透明胶带蒙皮工艺强度会不够。实际上并非如此。

他也是受到我们这儿一个制作大腕刘老师的启发。刘老师原是老航模队线操纵队员，制作手艺十分出色。在我的诱惑下，刚开始转行接触遥控。

他做的第一架飞机就是使用KT板传统构造工艺+透明胶带蒙皮，电吹风热缩效果极佳。飞机完成后，我们对于强度的表现俱赞不绝口。在强度上、质量上均可与轻木相媲美。下面是上次聚会的时候，Flowerains拍摄的近图。

朋友们可以借鉴一下。

呵呵，谁说KT板只能做板机的？

huloxn1 · 发表于 2006-6-27 07:51

补充说明一下，他使用的蒙皮是25厘米宽的透明胶带。整体蒙皮，强度很好。我对比了我使用过的国产蒙皮，透明胶带的热缩强度更好。

而一卷25厘米宽的透明胶带才30元，几十米长。

国产透明蒙皮呢？最便宜的也要10元一米吧？

而大脸猫因为没有这种大宽度的透明胶带，在尝试使用普通市面上销售的宽交待进行拼接蒙皮。真机我还没看到。理论上，如果拼接的好，也是一样的。

黄胖子 · 发表于 2006-6-27 08:31

用透明胶做蒙皮，赞一个，向你学习

天使同行 · 发表于 2006-6-27 10:14

整幅的贴上去，效果应该很理想，但是拿胶带拼接，可能容易受热卷边而不好收缩。

tjpengjian · 发表于 2006-6-27 12:15

看来很不错的。不过透明胶的质量也不轻。

flowerains · 发表于 2006-6-27 12:35

经过对比和直接用kt版包内部殿四个翼肋定型的重量差不多，但是这次刘老师用的梁比较特别，很结实但很重，可是用普通kt做梁再加强的话，恐怕重量也会上来，下次我对比的做试试，刘老师90的翼展，20的翼弦，包括舵机110g

小布丁 · 发表于 2006-6-27 12:41

好, 以后用透明胶蒙皮, 碳片加强.

flowerains · 发表于 2006-6-27 13:06

原帖由 aimo 于 2006-6-27 12:40 发表
天啊，太重了
怕怕

元帅，练习机这点重量算不了什么，如果是kt直接折大概再80g，差别不是非常大，呵呵

wangwei2t · 发表于 2006-6-27 13:32

我做的机翼
翼展1.2M
翼弦22CM

nannanhai · 发表于 2006-6-27 14:26

看这真不错，透明胶带也不轻啊．

gyro · 发表于 2006-6-27 14:42

aimo的飞机，整体起飞重量才200g。。
急需要50g以下的机翼工艺

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-6-27 14:42

这么宽的透明胶带不好买……我找很久了……

梁其实没问题，我担心的是前缘。

stccs111 · 发表于 2006-6-27 16:22

装修或广告材料店卖花玻璃纸的也有全透明的，薄的，宽45和90两种，长度嘛，够做载人飞机:em15:

小布丁 · 发表于 2006-6-27 17:03

原帖由 stccs111 于 2006-6-27 16:22 发表
装修或广告材料店卖花玻璃纸的也有全透明的，薄的，宽45和90两种，长度嘛，够做载人飞机:em15:

花玻璃纸, OK!

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-6-27 20:42

花玻璃纸感觉材质还是有些不一样

stccs111 · 发表于 2006-6-27 20:44

嘿嘿,自有一样的,洗相店还用来覆膜用呢

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-6-27 20:49

你说这个倒是想起来了……冷裱膜是吧

stccs111 · 发表于 2006-6-27 21:01

专用的冷裱膜我倒只见过裱相片用的,厚厚的有压纹的

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-6-27 21:03

有光膜哑膜，还分硬膜薄膜……

stccs111 · 发表于 2006-6-27 21:04

不过我没试过,也不想试KT板做肋和梁的这种工法,总感觉KT板会累积损伤,木材受力在一定范围内不会累积也不会老化,这种工法确实方便了不方便用轻木的模友,但还是认为KT更适合做硬壳结构

KT板构造做工VS轻木工艺

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