塞斯纳稳定降落

1573732745 · 发表于 2016-5-3 14:52

怎样才能让塞斯纳稳稳的降到跑道，大家都说说，交流交流。

南晨 · 发表于 2016-5-3 14:59

触地瞬间速度方向与地面平行

1573732745 · 发表于 2016-5-3 15:01

南晨发表于 2016-5-3 14:59
触地瞬间速度方向与地面平行

快该触地的时候油门推到多少

O斌LOVE斌O · 发表于 2016-5-3 15:02

把握好下落的速度，控制好滑行的油门，最后贴地前不要着急收油，拉升降落地，

南晨 · 发表于 2016-5-3 15:06

1573732745 发表于 2016-5-3 15:01
快该触地的时候油门推到多少

靠感觉，不同飞机和配置也不同，没有一个确定的数值

gx346 · 发表于 2016-5-3 15:08

多练习贴地通场，每次速度逐渐降低，多试几次找到合适的着陆速度就能平稳的降落了。

ainramo · 发表于 2016-5-3 15:20

风速，风向，飞机降落速度等都与降落有关系，还是需要多练，凭感觉，没有固定数值

大头娃娃小蜜蜂 · 发表于 2016-5-3 16:18

迎风降落最有利，升降舵要稳，油门要来回调整保证前进速度和下降速度；落地后油门快速降到零。

HJW182 · 发表于 2016-5-3 16:19

减速降低高度，对准跑到，凭感觉收，快落地的时候轻拉升降让前轮抬起，后轮先落地

lanbt · 发表于 2016-5-3 16:25

多练低空通场，练熟了低空通场，再收油门就下来了，触地前轻拉升降舵，微微抬头，主轮着地，完美！

弓兵要改行 · 发表于 2016-5-3 17:08

我喜欢不用襟翼降落，可以做到三轮同时触地

三栖模迷 · 发表于 2016-5-3 17:21

编筐编篓全在收口，一个完美的着陆比你在天上做几个花哨动作更能证明你的实力。

zero丶lll · 发表于 2016-5-4 09:37

收油门滑行控制好升降舵快到跑到加下油门就可以了

bg8sng · 发表于 2016-5-4 15:37

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武杰杰 · 发表于 2016-5-4 17:20

水平很重要

xdy912 · 发表于 2016-5-4 22:35

固定翼的降落，直机的航线

QXFDHPSUZHOU · 发表于 2016-5-5 20:16

多飞是好方法

ganxuebin888 · 发表于 2016-6-7 16:45

多练模拟器

河马PRS · 发表于 2016-6-7 17:29

本人对降落也是比较喜欢学习和练习的。如果LZ的飞机比较轻比较飘，请参考10楼的方法多练

如果飞机比较重，降落速度比较快(例如比较重的涵道、玻璃钢飞机和涡喷)，可参考SPK杨总给的经验：
降落前进场时，飞机高度一米左右，拉杆抬头，最少起码保持飞机平飞！然后就是等！等飞机自己接地！
人站定，与跑道垂直！转头，但身不要转，眼在肩头看到飞机对着自己过来。OK，对正了！如果过了自己肩头，说明到后面去了，方之，未到肩头，都是未到跑道...
补充下，刚才讲到一米左右就拉平或抬头，那么，当你做拉杆动作时，如果飞机向上飞，那说明飞机速度太快，如果此时飞机已过中线，即你的站位，不要多想，马上大油门复飞！
即使没有过中线，如果不是其他原因，比如死火啊！机械故障必须降下来等原因……，建议也复飞，因为即使降下来，也是质量不高！
慢慢消化吧
如果速度合适，做拉杆动作飞机只会抬头，不会向上飞。注意，但当飞机离中线即你自己比较远时，而你不想它过早接地，那么只要你拉平就好了。反之，如果你想飞机接地，就继续拉杆，等飞机大仰角，好尽快减速！经验：一般平直翼的飞机无法通过大仰角减速！比如毒蛇这类。三角翼的就可以，比如F16！

翱翔云岭 · 发表于 2016-6-7 20:39

楼上回答的非常好

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