450改了皮传后为何没有轴传顺滑？

电直小飞 · 发表于 2016-5-27 08:50

本帖最后由电直小飞于 2016-5-27 08:55 编辑

转动大桨用手动的，感觉皮传阻力大多了，以前轴传很顺滑的，是皮传原本阻力大点还是皮带与官摩擦？试通电转了一会儿皮带没有损伤？比轴传阻力大这样多是正常吗？那为何还有轴传改皮传？就是为减少炸机扫伞齿？

炸了吗 · 发表于 2016-5-27 08:56

正常的，皮带是有韧性的，一部分瞬间动力会消耗在皮带拉伸变形的过程中，改皮传就如你所说的炸鸡损失小，不仅伞尺传动轴也容易炸坏，另外皮传噪音要来的小

jonehe · 发表于 2016-5-27 09:15

要说效率的话还是轴传，我以前一直用皮带。现在感觉轴传还是爽的多。其实小心点飞，少炸点，一样的。

chenwei5105729 · 发表于 2016-5-27 09:24

皮带阻力是大的，除非你松下尾管，但那样可能会导致皮带跳齿，锁不住尾巴

ydx0506 · 发表于 2016-5-27 09:27

新手皮传，老手轴传。

IGV · 发表于 2016-5-27 09:41

ydx0506 发表于 2016-5-27 09:27
新手皮传，老手轴传。

我也是皮改轴后再改回皮，可能是没调好，有时一个起落就扫前伞齿，都扫怕了

小孔同志 · 发表于 2016-5-27 10:16

皮穿还是炸鸡成本低，比较环保，飞3d也没觉得有什么不妥

清水蚱蜢 · 发表于 2016-5-27 10:31

皮带必须绷紧，所以皮传阻力大。皮传主要是新手炸鸡不会扫齿，方便维护。还有一点重要的，不要把450这些皮传等同于高端机的皮传

复杂就是好玩 · 发表于 2016-5-27 10:33

皮传紧，阻力大正常的，轴传的轻快，几乎没有什么阻力。
皮传炸机容易炸大齿轮

Compass · 发表于 2016-5-27 11:36

Logo Goblin都是给新手玩儿的~

大爱直升机 · 发表于 2016-5-27 12:16

皮带450，炸机成本就是低

coolman8 · 发表于 2016-5-27 12:26

那就再改回去吧

Tangwins · 发表于 2016-5-27 12:42

清水蚱蜢发表于 2016-5-27 10:31
皮带必须绷紧，所以皮传阻力大。皮传主要是新手炸鸡不会扫齿，方便维护。还有一点重要的，不要把450这些皮 ...

高端机的皮传有什么区别，求教。

鱼之乐2009 · 发表于 2016-5-28 00:02

X3皮带如何调紧啊？

电直小飞 · 发表于 2016-5-28 09:11

鱼之乐2009 发表于 2016-5-28 00:02
X3皮带如何调紧啊？

没个X3但450可以松开尾尾向后拉紧再螺丝锁紧

鱼之乐2009 · 发表于 2016-5-28 09:50

电直小飞发表于 2016-5-28 09:11
没个X3但450可以松开尾尾向后拉紧再螺丝锁紧

X3的尾管也是要自己用螺丝攻进去的，就是不知道皮带到底要多紧

波鲁克 · 发表于 2016-5-28 10:18

皮带太紧了

闻机起舞 · 发表于 2016-5-28 11:08

摩擦力大

blacksz · 发表于 2016-5-28 13:21

皮带传动效率比轴传动效率低

shijiamoni · 发表于 2016-5-28 14:03

先用的轴传，后来飞的皮传就明显感觉时间短了好多好多，调松皮带又危险

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