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楼主
发表于 2016-8-21 00:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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来自 22楼
 楼主| 发表于 2016-8-21 10:24 | 只看该作者
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沙发
 楼主| 发表于 2016-8-21 00:57 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 00:58 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 00:59 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 01:00 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 01:01 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 01:03 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 01:06 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 01:08 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 01:09 | 只看该作者
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发表于 2016-8-21 07:19 | 只看该作者

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发表于 2016-8-21 08:05 | 只看该作者



楼主是想说,借用机上搭载的另一套动力系统产生振动,与机上原来的动力系统引起的振动相互抵消?

这不就是真直升机上的主动式减震系统么?

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发表于 2016-8-21 08:24 ——“来自手机” | 只看该作者
JamesDowson 发表于 2016-8-21 08:05
楼主是想说,借用机上搭载的另一套动力系统产生振动,与机上原来的动力系统引起的振动相互抵消?

这 ...

还有一个就是主动PFC(功率因数校正)就是开关电源里面有一个开关电源,用来“修”波形,将功率因数从0.60提升到0.99
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 楼主| 发表于 2016-8-21 09:09 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 09:10 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 09:38 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 10:01 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2016-8-21 10:03 | 只看该作者
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发表于 2016-8-21 10:06 | 只看该作者
楼主是前沿,深层次的基础研究
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 楼主| 发表于 2016-8-21 10:10 | 只看该作者
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