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请教,36H发动机怠速问题

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楼主
发表于 2006-8-10 22:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新买一台三叶36H直机发动机,昨天用素油磨车,主油针开2圈,风门开到3/5,一箱油磨完,怠速很好
今天用含有一些硝基的的素油(略发红,自己配的)试飞,发现主油针只能在4/5,且风门开完时,转速才勉强起来,飞机只能离地,明显感觉发动机的速度不够。副油针一直维持着原厂设置,没有动过。

还有,怠速还是要很大的风门才能稳定

请问各位高手,是什么原因
谢谢!

各位高手,多多赐教啊!

[ 本帖最后由 duanchzhu 于 2006-8-11 14:08 编辑 ]

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沙发
 楼主| 发表于 2006-8-11 14:11 | 只看该作者
大虾们
帮帮我吧,怎么没有人回贴啊
3
 楼主| 发表于 2006-8-12 13:46 | 只看该作者
虽然各位高手不开腔。我已经找到原因了
为了让更多的初哥少走弯路,我还是愿意和大家一起分享

原因是这样的:因为换了发动机,新发动机轴与的风扇甩块组件没有拧到最紧,拧紧后也没有打502胶。因此在低速磨车时,因速度不快,螺母也不会松动,冷却风扇也就不会与机体出现磨擦。但在高速运转时,螺母因为受力而会出现松动,风扇甩块组件慢慢地就与机体接触了。这样,表现为低速不稳定,或者停车。高速上不去的现象。也就是发动机负荷很大。

各位模友,你们的发动机轴与风扇甩块组件是采用什么方法拧紧的?
谢谢
4
发表于 2006-8-15 15:35 | 只看该作者

同感

我也遇到过的,我的甩块裸丝没上紧也是如此就象卡死一样?后来我用套桶用手硬上的还可以没送过!
5
发表于 2007-4-30 18:33 | 只看该作者

上高强度螺丝胶,加弹簧垫片,用套筒二人合力拧紧

6
发表于 2007-5-2 09:56 | 只看该作者

有那么严重呀.....

7
发表于 2007-8-20 02:54 | 只看该作者
:em24:
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