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T45蛙跳。另主翼卡扣损坏,主翼无法固定

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楼主
发表于 2017-5-3 15:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zhangyang520 于 2017-5-3 16:03 编辑

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各位老司机可有上上策固定法,目前自己做了一个卡扣但是有虚位,飞起来主翼左右摇摆,很吓人。
现在有一个下下策:主翼粘死(不方便携带),还有一个下策:用其他东西塞住。我觉得都不安逸

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沙发
发表于 2017-5-3 16:37 | 只看该作者
兄弟,你这降落要练练啊
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3
发表于 2017-5-3 17:00 | 只看该作者
这算是艺高人胆大吗?有教练车多危险撒。降落速度有点快,多练练低空通场,姿态好速度合适就落地,不行就复飞,反复这样就能有效果。
4
发表于 2017-5-3 21:18 | 只看该作者
这降落……不收油的吗?
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5
发表于 2017-5-3 22:45 | 只看该作者
我只想说,这T45真结实
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6
发表于 2017-5-4 12:31 | 只看该作者
挺刺激的  T45很坚固啊  另外为什么老是顺风降落呢。
看了你的降落感觉T45的低速性能很好啊,完全没必要飞这么快
7
发表于 2017-5-4 23:34 | 只看该作者
只能说这飞机真皮实,
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8
发表于 2017-5-5 09:14 | 只看该作者
我只想说真耐操!
9
 楼主| 发表于 2017-5-9 23:53 | 只看该作者
fsm3000 发表于 2017-5-4 12:31
挺刺激的  T45很坚固啊  另外为什么老是顺风降落呢。
看了你的降落感觉T45的低速性能很好啊,完全没必要飞 ...

是啊,滑翔性能太好,很远就要关油,不然下不来
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10
发表于 2017-5-10 21:27 | 只看该作者
只能说飞机没调好,降落也要多练习练习!
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11
发表于 2017-5-10 22:30 | 只看该作者
多练练降落
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12
发表于 2017-5-25 13:53 | 只看该作者
降落速度太快了
13
发表于 2017-5-25 20:17 | 只看该作者
哥们,我飞了估计有5个T45,,降落的时候对准跑道,然后收油门,推杆。。。你这几个降落给我感觉就是速度没收下来,所以蛙跳。。。
14
 楼主| 发表于 2017-5-26 14:49 | 只看该作者
待定YHK 发表于 2017-5-25 20:17
哥们,我飞了估计有5个T45,,降落的时候对准跑道,然后收油门,推杆。。。你这几个降落给我感觉就是速度没 ...

就是啊,速度没降下来,怕失速。
15
发表于 2017-5-27 06:40 | 只看该作者
zhangyang520 发表于 2017-5-26 14:49
就是啊,速度没降下来,怕失速。

在高空给一点点油门,感觉要摔下来了,不受控制了,把握那个度,多试几次,就有感觉的。。。然后降落就会特别轻,特别漂亮

16
发表于 2017-5-27 18:01 | 只看该作者
我的F16要是你这样降,起落架降一次坏一次哟
17
发表于 2017-6-3 20:41 | 只看该作者
速度就没降下来4转弯过来后收油,拉平减速,给油20%。 反过来油门收的晚,高度高,一路下降,速度是降不下来的,高度换速度换距离,油门收光也不行。
18
发表于 2017-6-6 19:03 | 只看该作者
降落速度太快了,减速,
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19
发表于 2017-6-6 20:17 | 只看该作者
诶 降落请关油 必要死拉升降 谢谢
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20
发表于 2017-6-25 21:58 | 只看该作者
飞机真结实,起落架更结实,技术真烂
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