品味SAB Goblin420

nemnem

说到SAB 的飞机，在直机界可谓是无人不晓，除了它昂贵的价格令人深刻，还有它出色的操控手感让人欲罢不能。
今年4月份也趁活动，搞了台420，因时间原因，花了2个月断断续续在组装试飞。期间也遇到不少问题，最终都得以解决，爽飞。
配置如下
DS92舵机*3，KST尾舵，Graupner 100A电调，富丽电机，男爵2600mAh电池，mini Vbar
定速设定2800rpm(虽然手感不如3300rpm好飞，但还是喜欢温柔3D风格),峰值电流105A
废话少说，先上录像，我手笨，看官多包涵
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重点说下组装过程
外包装，相当工整、图纸清晰




机身组合度相当好,配合精度高,但是,说实话.配的螺丝实在是渣渣,很容易就滑钉头,有条件还是换好的螺钉

设置，调整。皮带的设定是个难点。马达的皮带，要绷很紧，具体多紧，要逐步试，飞行时如果马达齿两侧没有皮带磨出的碎屑，就可以了
尾巴的皮带因有软度自适应压带轮设定相对较难。后面会说到
Vbar设定简单，其实不用很精细的设，都能很好飞，SAB高就高在这

完备状态

外场试飞，电池得这样十字的魔术带连捆再加上电池和电池板有魔术贴才行，用原机配的一根魔术带无法绑紧

配的压带轮，装的时候就应是力量冲内，先把压带轮反掰卸力
装好皮带后预设紧度，

手感相对紧后，再把压带轮掰过来应力

一轮下来很爽

飞行急推螺距时，如果有类似鸭子“嘎嘎”响，证明皮带还是松，还要上紧，直到无此声响
两条皮带压力调好爽飞了，但问题很快又来了，压带轮的弹簧经不起折腾，断了。。。。。。。。。。

痛定思痛，牺牲点优势，改成了固定定压带轮，和泰世X3皮传那种，也能压得好，防磨到尾管，但皮带确实得绷很紧

飞直机，最怕的就是炸鸡，怕什么就来什么，没20起落真炸了。SAB420好飞，也得益于偷轻，侧板确实太薄，1mm，小炸都震断

后续。还是换了富丽的侧板，1.5mm厚，皮实多了，少曾的重量，也未对飞行造成影响，一般小炸，还是没问题的。但脚架固定座要切断再装，否则尺寸不对，这会，终于爽飞。
我的700和420

nemnem

玉林爽飞的 沙发

zhufengfly

这么晚，这是真爱

zwei99999999

Oppswhocares

好机机

水电工

这机果然不错，2800转就有这种效果了。

JoSSu

楼主，你这压带轮的装法是不是装反了？压是往里压，但是我的压带轮，头是朝尾管方向的。

老忽悠

好机好技术

ajun009

恭喜LZ入新机...手法真不错

Sky_kk

这架飞机确实好飞，但是缺点也多，首先配的螺丝真是渣渣，一半的螺丝拧滑丝了，其中有颗螺丝断在中心板里了，气死我了，果断换富丽；然后尾旋翼摇臂竟然是塑料的，我换了飞越的金属摇臂；还有就是侧板的厚度太薄，小炸估计也会坏侧板；还有一点主轴与轴承座之间有间隙，主轴会晃动（可能是个例）我换了富丽的新型主轴和轴承座完美解决。ps:你的压带轮装反了

glyzyf2006

好技术，佩服。哥都玩2年多了，刚刚练习倒飞。惭愧

奋斗飞啊

楼楼技术不错

老魔友

liddy102

干嘛用苹果手机开不了视频呢？可惜了

nemnem

JoSSu 发表于 2017-6-26 08:15
楼主，你这压带轮的装法是不是装反了？压是往里压，但是我的压带轮，头是朝尾管方向的。

第8张是正常飞时候的压带轮位置。第7张是调整时卸力的。不过不管了，现在用2个固定式的压带轮，也很省事。

annieson

飞得不错，也在关注这款机，感谢分享啦！420只有这款颜色吗？

pcwhere

机子漂亮

mgx

不错

ww282854234

换台怪兽420你就知道sab的精度有多渣了！

frr

LZ好機好技術。樓上的怪獸那造形，就不要說出來獻醜了。。山寨了也就算了。還吹牛皮。