X3与Q3 有哪些不同和相同的点

whm1275 · 发表于 2017-9-12 13:37

本帖最后由 whm1275 于 2017-9-12 14:40 编辑

很多人问我  X3与Q3 有什么不同或者有什么共同，介于大家比较好奇，今天就聊一聊我所知道的X3与Q3：       （我是从战斗练习机角度出发的所以大神不必纠结。）
首先都是made in taiwan  两机从拆装机到调试飞行精度都挺不错，没遇到哪里需要挤一挤磨一磨的情况。

最大的三点不同： 第一：Q3是DFC旋翼头 X3是FBL头。我没资格论哪种结构好，但Q3的DFC拉杆的生命力真的让我吃惊，大大小小的炸鸡目前还没断过DFC拉杆。因为X3入的相对较晚还没炸过，所以不知道相位臂那里是否容易断，我已经用环氧胶加固了。
                        第二：X3有皮传改装套件，Q3只有轴传。同样的我没法说皮传与轴传谁好，但各有千秋，模友也各有所好。
                        第三：Q3出厂第一二三轴承座、尾波箱、主、尾旋翼头都是金属，并且材质大部分7075  暂时我是没炸坏过哪里呢。K8悬停震动1000-1300浮动

个人认为X3皮传 好处：相对安静些、炸尾管皮带不一定断有时能减少炸鸡成本、振动小（震动这个不一定和整机装机调试桨等有关装不好还容易甩尾巴或金鱼尾）。
                     坏处：X3皮传每次拆大齿盘时，要么松尾管螺丝把尾管往机身里推，要么拆下尾轴，不然皮带勒着拿不下大齿盘。调不好松紧容易打滑或更费电。

         Q3轴传 好处：拆卸方便，拆大齿不用动尾部，省去了重调尾波箱水平的时间。传动更直接，并且小齿盘、前后伞齿都采用大机才出现的螺旋结构，暂时还没见过哪个小机有这种结构的伞齿。前面我也说过了我的飞机悬停K8震动在1000到1300，这个值应该还算可以。
                        坏处：尾管➕传动轴一套价格略贵，不过可以参考魔友提供给我的改装方案，自己切碳管作为传动轴和尾管。强度上去了价格嗯嗯...也不怎么便宜哈哈。

         小不同：螺丝：X3用自攻螺丝多些，起初有点不适应后来就习惯了并且哪滑丝了孔里滴点胶还能紧上。自攻丝也剩去了打螺丝胶步骤。
                        尾轴：尾轴固定尾桨夹部分，X3的会变细一些，倒是细了这部分可以用以前450的金属尾桨夹了但固定机米螺丝的眼看着很小，昨天看帖子一老兄把尾旋翼头整个射出来了，不知道和这个孔小是否有关。而Q3是从头到末梢都是4毫米，相对粗壮些，机米螺丝的固定孔大些。
————————————————————————————————————————————————-——————————————————

         Q3虽然空机贵了几百块，但都是花在了真材实料上。当X3 Q3都是买原厂配件时质量相同情况下Q3价格更便宜些。

通用件：  第一二轴承座通用可改金属用。第三没试。
            大齿盘通用。
            Q3横轴与塑料X3横轴通用。
            X3金属十字盘外盘Q3通用。
            脚架都可以用副厂分体的减少炸鸡损失。
            水平垂直尾翼尾舵拉杆固定环通用
            头罩通戴。。。。
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

金属质感上乘
Q3是DFC旋翼头 X3是FBL头。我没资格论哪种结构好，但Q3的DFC拉杆的生命力真的让我吃惊，大大小小的炸鸡目前还没断过DFC拉杆。因为X3入的相对较晚还没炸过，所以不知道相位臂那里是否容易断，我已经用环氧胶加固了。

尾轴机米螺丝孔，X3的要小很多。。。
尾轴固定尾桨夹部分，X3的会变细一些，倒是细了这部分可以用以前450的金属尾桨夹了但固定机米螺丝的眼看着很小，昨天看帖子一老兄把尾旋翼头整个射出来了，不知道和这个孔小是否有关。而Q3是从头到末梢都是4毫米，相对粗壮些，机米螺丝的固定孔大些。

螺旋齿结构
小齿盘、前后伞齿都采用大机才出现的螺旋结构，暂时还没见过哪个小机有这种结构的伞齿。

尾波

这么炸没断的DFC拉杆....

依旧没断的DFC拉杆....神奇了。。。还有球头也没断过...想想以前的450球头断在十字盘里就恼火...

——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

最后呢。。。两个飞机都是好飞机不过我个人还是更喜欢Q3 从飞行到修理都比较省心省事，担心横轴贵点的可以副厂塑料X3通用的，原厂6毫米实心主轴一般炸鸡震动OK 不用换
而且整机质感不知道为什么给我感觉就比X3高级些... 有可能先入为主吧。。。一起经历这么多对Q3也有感情了，希望好飞机不要被淹没吧。

shi555 · 发表于 2017-9-12 14:19

q3原装横轴炸不弯从来都没换过

kdsrjx · 发表于 2017-9-12 14:23

7075金属控,Q3不二选择。

风王子 · 发表于 2017-9-12 14:32

都是练手机，满足需求的情况下越便宜越好

lovefly@2012 · 发表于 2017-9-12 15:45

从练习飞的角度，x3 好一些，皮传、塑料件、副厂件等等

我直机都落灰2年了，转去穿越坑了

whm1275 · 发表于 2017-9-12 16:04

shi555 发表于 2017-9-12 14:19
q3原装横轴炸不弯从来都没换过

whm1275 · 发表于 2017-9-12 16:05

kdsrjx 发表于 2017-9-12 14:23
7075金属控,Q3不二选择。

YES……俩机都不错给大家说明了萝卜白菜各有所爱～

whm1275 · 发表于 2017-9-12 16:06

风王子发表于 2017-9-12 14:32
都是练手机，满足需求的情况下越便宜越好

是呀～

whm1275 · 发表于 2017-9-12 16:07

lovefly@2012 发表于 2017-9-12 15:45
从练习飞的角度，x3 好一些，皮传、塑料件、副厂件等等

我直机都落灰2年了，转去穿越坑了

穿越我还没试过……不过确实是种不同体验的感觉……

pcwhere · 发表于 2017-9-12 16:25

q3 国内代理还在么？

whm1275 · 发表于 2017-9-12 17:13

pcwhere 发表于 2017-9-12 16:25
q3 国内代理还在么？

在... 云翼模型代理了

wangyuhua · 发表于 2017-9-12 17:33

7075比6061硬，加工成本也比较贵。

grignard · 发表于 2017-9-12 17:34

总结的不错，塑料3还是舒服

鹏鹏同学 · 发表于 2017-9-12 18:23

Q3可以说是用料最豪华的小鸡了。大量7075件，螺旋伞齿，简直组装到牙齿，买回来没什么需要升级的，应为整个飞机都升级到顶了。精度非常高，简直是JR450在世

。缺点，空机价格比较高。优点，原厂配件价格非常实惠，大概是gaui x3原厂配件的6，7折的样子。

kiki_sdj · 发表于 2017-9-12 18:26

X3有一点比Q3好，脚架。比较符合常规审美。Q3我怎么看都觉得丑（不喜勿喷）

shi555 · 发表于 2017-9-12 21:12

脚架地板钻个孔，铝柱已经有螺纹孔了就能用富力450的分体脚架就好看了，原厂的靴子看的别扭也贵

whm1275 · 发表于 2017-9-12 21:30

kiki_sdj 发表于 2017-9-12 18:26
X3有一点比Q3好，脚架。比较符合常规审美。Q3我怎么看都觉得丑（不喜勿喷）

哈哈不管X3还是Q3我都用了富丽或者飞越的分体脚架～

whm1275 · 发表于 2017-9-12 21:32

鹏鹏同学发表于 2017-9-12 18:23
Q3可以说是用料最豪华的小鸡了。大量7075件，螺旋伞齿，简直组装到牙齿，买回来没什么需要升级的，应为整个 ...

我买这架Q3时还是CC

希望云翼越做越强

whm1275 · 发表于 2017-9-12 21:37

shi555 发表于 2017-9-12 21:12
脚架地板钻个孔，铝柱已经有螺纹孔了就能用富力450的分体脚架就好看了，原厂的靴子看的别扭也贵

X3与Q3 有哪些不同和相同的点

主题

【站内推荐】 /1