不要小于1.5圈。先放在1.75圈处，旋停一会儿，测一下机后匣的温度，不要超60°C。温度低，可以再逐步收点油针。然后试着兜几个圈，急速推推油门，看看油门响应如何？最后再飞上空。
练旋停，油针可以稍微收点，可以省点油。飞上空就要注意缸头温度！
注意任何时候，不要让发动机的缸头超100°C，极限是120°c（否则就会过热，烧火头，掉下来）。最好控制在80°C以内，这样可以延长发动机的寿命。
用30％的油，油针范围较宽，放宽了，就很费油。如果是旋停，用15％就好。
[ 本帖最后由 pt-26 于 2006-11-1 12:54 编辑 ] |
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发表于 2006-10-28 11:01
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