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去年的想法 今天做成啦

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楼主
发表于 2018-9-30 15:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      这次可没有磨洋工,老哈数,先上制作过程图片:

视频来也:

https://v.youku.com/v_show/id_XM ... j.8428770.3416059.1

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沙发
发表于 2018-9-30 15:46 | 只看该作者
3
发表于 2018-9-30 16:41 | 只看该作者
不错,不错。上单翼
4
发表于 2018-9-30 16:41 | 只看该作者

666666666666
5
发表于 2018-9-30 16:58 | 只看该作者
看前半部分想起了火鸟403和翼龙……
来自安卓客户端来自安卓客户端
6
发表于 2018-9-30 17:17 | 只看该作者
技术超强
7
发表于 2018-9-30 17:19 | 只看该作者
本帖最后由 zhen_sr 于 2018-9-30 17:31 编辑

不错不错,祝贺!
推力线过气动迎风压力点,不会造成不利俯仰力矩,推力分力提供升力,机身大肚能容,大神的设计,向您学习,QQ 276468071
8
发表于 2018-9-30 17:33 | 只看该作者
6666
9
发表于 2018-9-30 17:51 | 只看该作者
10
发表于 2018-9-30 18:02 | 只看该作者
我去,这样也行?LZ真的是太厉害的,满赞~
11
发表于 2018-9-30 18:31 | 只看该作者
12
发表于 2018-9-30 18:36 | 只看该作者
我在想短距起降的时候考虑过这种方案 不知道楼主有没有试过
对准跑道 直接大油门 由于存在角度 造成两个结果
1.向前的推力并没有减少太多
2.向上的推力增加很多 抵消重力 减少翼载荷 使得起飞需要的速度更低
如果能找到常规拉力线(比如塞斯纳)的飞机对比一下效果就更明显了
我猜想大油门会原地升空 滑跑不超过2米
13
 楼主| 发表于 2018-9-30 19:25 | 只看该作者
Glider 发表于 2018-9-30 18:36
我在想短距起降的时候考虑过这种方案 不知道楼主有没有试过
对准跑道 直接大油门 由于存在角度 造成两个结 ...

回你来:短距起飞 理论上是可行的,本机所配动力偏小 电机为2208/1800   又遇上杂牌电调 大油门就罢工  休闲飞还不错 低重心 小翼展  上单翼
14
 楼主| 发表于 2018-9-30 19:29 | 只看该作者
longzu516 发表于 2018-9-30 16:58
看前半部分想起了火鸟403和翼龙……

   人家是背推 俺的是腹推
15
发表于 2018-9-30 20:32 | 只看该作者
有才,佩服!
16
发表于 2018-9-30 20:49 | 只看该作者
这个腹推机好!赞!以前我也想做一架这种布局的飞机,一直没有开始
17
 楼主| 发表于 2018-9-30 21:12 | 只看该作者
骄阳11 发表于 2018-9-30 20:49
这个腹推机好!赞!以前我也想做一架这种布局的飞机,一直没有开始

    比俺还能磨洋工呀
18
发表于 2018-9-30 23:01 | 只看该作者
很新颖~~~但是这么做推力线是什么情况?推腹比推背的感觉好?
19
发表于 2018-9-30 23:37 | 只看该作者
腹推机真棒,可以当涵道机玩
20
发表于 2018-10-1 03:08 | 只看该作者
好手艺 有夢最美 能实現更美
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