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灰色大猎鹰迎着春天的气息翱翔一下

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楼主
发表于 2019-3-31 20:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
装好机两年多了一直在趴窝,最近天暖和了,空气也算干净了,就让展翅飞翔一下吧,灰色大猎鹰现在来说应该是绝版货了,猎鹰作为FPV载机性能果然不错,难怪老外fpv翻山越岭的光用他。








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沙发
发表于 2019-3-31 22:59 | 只看该作者
什么飞控
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3
 楼主| 发表于 2019-3-31 23:20 | 只看该作者
baymaxliu 发表于 2019-3-31 22:59
什么飞控

果子飞控
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4
发表于 2019-4-1 09:10 | 只看该作者
等你们那里的小麦黄了,低空一起跟拍一个,绝对震撼。曾经在这个群里有一个很经典的的视频:风吹麦浪,编辑的非常棒。等时间到了,楼主可以参考下,也来一个。
5
发表于 2019-4-1 09:17 | 只看该作者
灰色的猎鹰确实不多见
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6
发表于 2019-4-1 09:31 | 只看该作者
羡慕有场地的
7
发表于 2019-4-1 12:50 | 只看该作者
说下猎鹰的缺点,软,垂尾平尾极其的软,需要玻璃钢伺候,累,装机极其累,要拧很多螺丝。脆,机头很脆很薄。
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8
 楼主| 发表于 2019-4-1 13:36 | 只看该作者
xiaoyi1225 发表于 2019-4-1 12:50
说下猎鹰的缺点,软,垂尾平尾极其的软,需要玻璃钢伺候,累,装机极其累,要拧很多螺丝。脆,机头很脆很薄 ...

看来你是猎鹰的资深炸鸡专家啊,光挑人家的不是。你说的软我倒是不同意看法,垂危很小只有巴掌大,只有竖向受力,不到2厘米厚的epo够强度了,平尾下方有碳片加固槽,碳片加固后用手掰也只能掰出个很小的弧度来,机翼上下也有碳杆加固,网上有人提及灰色强度略微高于白色,也无从验证。不过作为fpv的飞机,只要不过载,不大机动,还是很不错的。我10000的4S用了一半的电随意飞了30分钟,续航还是不错的!
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9
 楼主| 发表于 2019-4-1 13:40 | 只看该作者
还有拆装是麻烦点,但也各有利弊,拆完了全是零碎件,比较适合外出携带。
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10
发表于 2019-4-1 14:15 | 只看该作者
5663337 发表于 2019-4-1 13:36
看来你是猎鹰的资深炸鸡专家啊,光挑人家的不是。你说的软我倒是不同意看法,垂危很小只有巴掌大,只有竖 ...

对的,我炸了两架猎鹰,技术不行 hold不了猎鹰
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11
 楼主| 发表于 2019-4-1 14:18 | 只看该作者
xiaoyi1225 发表于 2019-4-1 14:15
对的,我炸了两架猎鹰,技术不行 hold不了猎鹰

呵呵,多练练多练练!
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12
发表于 2019-4-2 08:05 | 只看该作者
我有架灰色猎鹰装了一点点,还在落灰中。主要是感到尺寸是有点大了,怕装好了不好带出去飞。
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13
发表于 2019-4-2 16:41 | 只看该作者
羡慕没机场的地方。。。。
14
发表于 2019-4-8 23:22 | 只看该作者
我的冲浪者X8  炸到电池报废
15
发表于 2019-4-10 12:34 | 只看该作者
好场地啊,甚是羡慕
16
发表于 2019-4-11 17:41 | 只看该作者
请问重心在机翼的那个位置

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17
 楼主| 发表于 2019-4-11 21:12 | 只看该作者
本帖最后由 5663337 于 2019-4-11 21:17 编辑
13934141640 发表于 2019-4-11 17:41
请问重心在机翼的那个位置

碳杆位置,凸起的地方
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18
 楼主| 发表于 2019-4-11 21:13 | 只看该作者
本帖最后由 5663337 于 2019-4-11 21:19 编辑
5663337 发表于 2019-4-11 21:12
碳杆位置

回去我帮你看一下,我的机翼下方好像只有一个凸起的圆柱,应该就在碳杆附近。
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19
发表于 2019-4-12 18:04 | 只看该作者
5663337 发表于 2019-4-11 21:12
碳杆位置,凸起的地方

请教你这飞机多重巡航速度多少我的空机加飞控用的4S5300电池2820kv800十二寸桨油门需要七八十才能平飞好费电
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20
 楼主| 发表于 2019-4-12 18:50 | 只看该作者
本帖最后由 5663337 于 2019-4-12 18:53 编辑
13934141640 发表于 2019-4-12 18:04
请教你这飞机多重巡航速度多少我的空机加飞控用的4S5300电池2820kv800十二寸桨油门需要七八十才能平飞好 ...

明显是飞控没有校准好,或者是重心没调好,猎鹰百分之四十油门40的速度巡航就可以平飞了,你5200的电池失速点更低了。再调调吧,先配平重心,再校准飞控,飞控校准时飞机抬头5-8度左右后校准。
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