请教雷虎F1发动机技术问题

kmmydd · 发表于 2007-1-30 17:16

我的船才磨好，但是调最佳动力时，全油门只能维持4秒种，然后转数很突然很明显的下降，只能调到很富油时才不会喘，但是动力很差，请大家指教指教。

zsg · 发表于 2007-1-30 17:40

螺旋桨是不是太大？
副油针调整过没有？

cbq · 发表于 2007-1-30 17:54

全油门只能维持4秒种，然后转数很突然很明显的下降
可能是全油门时油箱的压力增大而引起发动机太富油，就会使发动机转数很突然很明显的下降，至于喘不喘应该跟副油针有关．

呆宝 · 发表于 2007-1-30 19:15

你是在陆上调?还是在水里调?如果是在水里,可能是发动机安装太超下了,是螺旋桨吃水太深.如是在陆上,请参照空模发动机的调试~~~

zsg · 发表于 2007-1-30 20:42

要说明一点，最好在水里面调试，以为水的阻力比空气大，

kmmydd · 发表于 2007-1-31 11:14

吃水深度应该很好了，水花很漂亮，我估计就是发动机和油箱上的问题，转数下降后要松一下油门，然后再加油，才可以再跑4秒钟，副油针应该怎么调啊，谢谢楼上朋友。

kmmydd · 发表于 2007-1-31 11:17

桨是原装的，副油针调过，没有明显变化

kmmydd · 发表于 2007-1-31 11:20

我试试，看看行不行，有什么方法减少压力了？

zjqxxxx · 发表于 2007-8-26 20:06

化油器没调好挖

mcintosh · 发表于 2007-8-26 22:38

楼主，有可能是你的发动机没调好，这船我玩过，印象中，主油针只开 1.5圈左右。会不会是你主油针过大，太富油了？

[ 本帖最后由 mcintosh 于 2007-8-26 22:39 编辑 ]

年轻的心 · 发表于 2007-8-31 20:07

空载时如加油门发动机运转正常重载时不能正常运转 (水里面)
桨叶截面过大
主量孔调整针反时针拧0.25卷
化油器清洗用气筒对主量孔吹气
化油器质量可能有问题

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