巨妖来了！SAB Kraken开箱及组装分享

火星先生

登登登凳，巨妖登场～

好吧，我承认这是官图。。。


Goblin Helicopter在2010年发布首台3D直升机-Goblin 700。独特的外形设计、创新的模块化结构、标志性的碳纤维尾管、颠覆传统的传动，注定了这是一台业界的明星产品。随后，Goblin700也经历了第二代Competition版、第三代BT&BTT版的换代，终于迎来最新一代Goblin-Kraken，中文翻译为巨妖。我在VX群内聊天时，群友戏称之为”巨骚“。没错，骚一直是SAB的代名词，某位资深玩家的名言：技术不一定要好，飞机一定要骚！我是真的信了。
巨妖在去年SAB新工厂开幕的时候亮相时就备受瞩目，从图片可以看到的改变是碳纤包围式下侧板、舵机排布方式、尾波箱、尾变距等，但传动方式却没有公开。但作为一家一直在创新的品牌，我深信这台大换代的产品能为我们带来新的惊喜。
今年发布的量产定型机官图，还有油王狂虐的飞行视频，终于揭开这台巨妖神秘的面纱。密封式传动模块，虽然也有在工业用直升机使用，但在追求轻量化的3D竞技直升机，却是首次。要兼顾传动系统的强度、润滑方式、重量、维护等多方面，是一个不太容易解决的课题。究竟这次的创新能为直升机的飞行带来什么改变？待大家从这台飞机中慢慢发掘。


作为老粉，之前的3代Goblin我都购买了。那巨妖怎么能放过？开放预订时就马上剁了手！在亚洲代理合利行的支持下，我拿到了亚洲第一台，为大家作抢先报道。
废话少说，先放一波开箱图！（请原谅我的图片质量，因相机远在外地，只能用渣渣手机来拍）

彩色外箱，比原来的尺寸有所增加。



WOW~附送的防滑桌垫，装机利器！


外箱变大的原因，是头罩和尾管固定方式的改变。从原来的纸盒独立包装，到现在的发泡大包围保护，不断的进化，不断的完善。果然细节决定成败。


金属件的固定，嵌入发泡棉加收缩膜密封。从2011年首台Goblin开始使用，好的传统也更应该保留。


小零件使用带编号的密封袋装好，只要按着说明书的顺序，找配件易如反掌。


拆去包装膜，满满的金属质感扑面而来。




头罩是直升机颜值的灵魂，当然要360度无死角观赏。


哑光漆面，质感爆棚！




尾管的涂装也是很有新意。


边缘的细节处理比以前的Goblin产品更到位！无愧旗舰。


固定方式完全改变了。


碳纤下侧板（先暂且这样命名吧），既是外观组件又是结构组件。


模具制作，碳纤材质，再加上表面涂装喷漆！兼职重量、强度和颜值的设计，但愿这个零件不要太贵。。。


重头戏来了！一体化密封式传动模块。


这个加工难度。。。请问专业的模友，要多少轴的机器？




轴承好大一颗


全部使用塑封轴承。


其他金属件，包括舵机支架、电机板、尾管固定座等等


各个传动轮。依次是主传动皮带轮、尾传动皮带轮、电机皮带齿。


看看细节。


HPS主旋翼头中联，螺距刻度线很实用！


桨夹造型和结构也改变了，线条更清秀。

火星先生

机身传动及舵机安装

先装上前后皮带轮，只需要上螺丝，不需要任何间隙调整。



舵机的安装也非常简单，需要注意的是升降舵机固定支架的方向，有“SAB”Logo的朝向主轴。



2号和3号舵机的固定是有一定倾斜角度的，所以巨妖配套了舵机中立点校准工具。



只要将工具放在舵机外壳上，就能非常准确地调整中立点，非常方便。



机身上侧板，其实就是起到连接传动模块、动力、尾管、电池和下机身的作用。



传动模块和上侧板，组成上半部分的机身。

火星先生

旋翼头组装

主旋翼头的安装和其他SAB Goblin系列基本没区别，在这就不再重复了。
其中，吉布森发注意的是待飞行一定起落数后，需要检查桨夹与中联之间的虚位，必要是可以通过增加金属垫片的方式消除。


最大的区别，是桨夹摇臂的固定方式改变了，螺丝从外面安装，更换更方便。



整个安装过程非常简单，只需要按照说明书的安装步骤照做就行了。



斜盘在外观上看不出有什么变化，具体的混控比参数有没有调整就要比较过才知道了。



舵机连杆球头的安装可以使用1.3MM螺丝刀



装好连杆后的舵机与旋翼头，可以看到连杆的垂直度。如果连杆是歪的，有可能是升降舵机支架装反。



机身装好了？没错，就是这么简单。装机不够过瘾？那。。。多买几台咯 ：）

火星先生

尾旋翼组装

尾旋翼头部分，最大的改变就是尾变距改为单推，重量更轻，维护也更简单。和常见的单推不同，巨妖尾变距的球头是装在L臂上，变距环上是一个塑料滑套。


尾波箱也变得更小，更轻，结构和380接近。




垂直尾翼和尾波箱侧板是独立分开的，这设计是从BTT开始作出的改变。


整个尾巴，感觉就是：非！常！轻！别以为轻几十克对于整机重量来说只是杯水车薪，要知道，尾巴的重量对自旋响应影响巨大。


尾管固定螺丝依然采用尼龙螺丝的设计，但由原来的上面两颗尼龙螺丝加下面两颗金属螺丝的设计改成整体3颗。


配套的固定工具，用起来很方便。


将螺母上紧后，需要调整至合适的角度，然后粘上保持架。


尾舵机的安装也非常简单，我选用KST的可调中立点舵臂，调机方便。


原厂留有固定尾舵机线的扎带位置，避免和皮带产生亲密接触。尾巴部分就这样装完了，还是不过瘾。

见客

沙发

火星先生

下侧板及脚架安装

脚架采用BTS差不多的传统脚架设计，结实、耐用。。。虽然我比较喜欢BT的那款改装碳脚~



尾巴的固定，只需要上紧两边共4颗螺丝。



下侧板也只是通过简单的3颗螺丝固定。



装上脚架，整机就差不多装完了，So easy!

火星先生

动力系统组装动力系统我依然选择最喜欢的组合：4525+V4 200A。


电机兼容6MM和8MM的电机轴，使用6MM轴的电机可以加装第三轴承座。
在电机板上留有两个M3螺丝孔，用于帮忙拉紧皮带，细节设计非常周到。



电调支架是塑料材质，电调固定板留有电调的固定螺丝孔。而且电调固定板周边贴有橡胶封边，起到支撑头罩的作用。



4颗螺丝，电调装好，没有扎带看起来更美观。

火星先生

家里地方太小，跑到公司楼下的小公园拍几张完工图，照片同样来自渣渣手机，轻喷。

换了AZURE POWER  700大桨，颜色和巨妖更配。


巨妖的骚，并非语言能表达。

Chafflare

沙发没有了，第一页有没有了？

siemwl

等看

mmyyhh7532

我也来占位，观看：）

飞行梦工场

前排留名。

谢绍聪

大片啊，坐等更新，期待

HKing

等等等灯

andy8394

真香，首页还有位置吗？

之小邓

香。

666NB

壕

HKing

39分钟过去了，图呢？翘班才行啊，火星大大

zgh001

只见房子不见人！

mmyyhh7532

估计要晚上9点以后才能有时间更新吧。