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飞了不少直升机和多轴（有的是借来飞的，有的是看人家飞的），发现在急停的时候，有的飞机容易晃几下，有的不晃，而且好像找不到什么规律.....最简单的晃动测试是，让飞机正飞负螺距高速下降，此时瞬间猛推螺距让飞机停止下降。
目前大致感受如下：
急停晃动和飞机大小无关，桨转速较高晃动较小(但不能解决)，舵机越好晃动越小，同样翼面积下飞机越重晃动越小，但都不能解决晃动。
但有的飞机随便怎么调都会晃，有的飞机装好就是不会晃。
多轴：有刷的必晃，无刷的看情况，和电机响应速度和力量有很大关系。
直升机
Esky450/FBL 325木桨 2200rpm K8/F3都严重晃动(F3好点)，抖螺距无法定点。
X3皮传 360桨 NEO 2700~3000rpm左右 完全不晃
X3L 380桨 K8/EbarV2/NEO 2500rpm左右 明显晃动，但抖螺距能定点。
SAB380 EbarV2 3000rpm 不晃
富丽380 K8 转速未知 不晃
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发表于 2019-4-28 08:45
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