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亚博特64mm涵道J10低空飞行

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楼主
发表于 2019-10-24 11:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

阴阴的天空,无人的操场,适宜低空撒欢

评分

参与人数 1威望 +2 收起 理由
weilung + 2 很给力!

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沙发
发表于 2019-10-24 11:25 | 只看该作者
感觉飞机动力十足
来自苹果客户端来自苹果客户端
3
发表于 2019-10-24 11:25 | 只看该作者
4
 楼主| 发表于 2019-10-24 12:45 | 只看该作者

4s2200mah45c,其实推重比只能轻微过1
5
发表于 2019-10-24 14:13 | 只看该作者
操作棒,感觉F16这样大仰角低速飞比J10难
6
 楼主| 发表于 2019-10-24 14:48 | 只看该作者
喜羊羊yy 发表于 2019-10-24 14:13
操作棒,感觉F16这样大仰角低速飞比J10难

感觉鸭翼布局低速大迎角性能确实好
7
发表于 2019-10-24 16:31 | 只看该作者
感觉很好飞的样子,适合小场地,适合休闲。
8
发表于 2019-10-24 18:07 | 只看该作者
这样飞需要很高的操作技巧吧
来自安卓客户端来自安卓客户端
9
 楼主| 发表于 2019-10-24 18:37 | 只看该作者
缃随缃依 发表于 2019-10-24 18:07
这样飞需要很高的操作技巧吧

个人觉得只要你对飞机足够熟悉,然后够大胆舍得摔就行
10
发表于 2019-10-24 18:56 | 只看该作者
xxy3409917 发表于 2019-10-24 12:45
4s2200mah45c,其实推重比只能轻微过1

我朋友也是这款飞机4s1800感觉飞不动
来自苹果客户端来自苹果客户端
11
发表于 2019-10-24 20:51 | 只看该作者
我也是64涵道,4s1800的电池飞起来很吃力
来自苹果客户端来自苹果客户端
12
发表于 2019-10-24 21:11 | 只看该作者
飞的挺好
13
发表于 2019-10-24 21:47 | 只看该作者
在失速的边缘疯狂试探
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14
 楼主| 发表于 2019-10-24 21:49 | 只看该作者
13624810703 发表于 2019-10-24 20:51
我也是64涵道,4s1800的电池飞起来很吃力

估计是c数不够吧,电压掉的快
15
 楼主| 发表于 2019-10-24 21:53 | 只看该作者
老早了 发表于 2019-10-24 21:47
在失速的边缘疯狂试探

鸭式飞机先天不惧失速
16
发表于 2019-10-24 21:58 | 只看该作者
xxy3409917 发表于 2019-10-24 21:53
鸭式飞机先天不惧失速

不是不惧失速,歼十的鸭翼是中距耦合鸭翼增升效果没近距耦合鸭翼好,中举耦合的好处在于兼顾了机动性和涡流增升,函道如果动力不足的话甭管鸭翼多好,该摔还得摔,舵效都没了
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17
发表于 2019-10-24 22:38 | 只看该作者
用螺旋桨 尾推,更合适 这样低速飞
18
发表于 2019-10-25 08:58 | 只看该作者
xxy3409917 发表于 2019-10-24 18:37
个人觉得只要你对飞机足够熟悉,然后够大胆舍得摔就行

既谦虚又实在
19
发表于 2019-10-25 10:06 | 只看该作者
鸭脖特的歼10费电。。。进气道阻力太大了。后来改尾推很好飞,大迎角特别稳
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20
 楼主| 发表于 2019-10-25 14:48 | 只看该作者
天穹 发表于 2019-10-25 10:06
鸭脖特的歼10费电。。。进气道阻力太大了。后来改尾推很好飞,大迎角特别稳

改尾推用6吋桨吗,噪音会不会很大像炸街一样,降落容不容易打桨
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