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首先,这是一个自已感受的贴子,不存在广告成份,如果你是FMS或者是飞翼的粉丝,别激动,我只是从我的角度给一些模友一些选机参考
从上次飞完FMS的F16以后,有大半年没入过它的机子,这个月一下入了三个T28,P39和F4,飞翼的机子80—90的一直在飞,HSD的105也好久没飞了;之前有个贴子我是夸了FMS的F16的,确实做工结实 又比飞翼的便宜,所以对FMS有好感,直到FMS不出空机和空舱才没再买它的机子;眼看FMS推新机的步伐一直在加快,终于没忍住又入手了,然后到现在的失望
先说说FMS的好吧,买的这几款机子中F4和39都是快插,安装很方便,而且F4的舵机安装座设计的很好,不像飞翼的用胶水 ,起落架听说还是5MM轴,这些做的不错
但是,这些设计并不能消除我的失望,1600买的T28采用的是我十年前飞艾特时的设计,螺丝安装底座精度不够高,安装时螺丝①直对不上,后面自已重新用胶水把底座固定;电池舱设计的脑残,厚点的电池都放不了,支持6S的电装作为一个卖点有什么意义,1600的飞机不该做成这样吧,附近模友说的话是这飞机收个二手的玩玩可以,但是花1000多买这种机子感觉是有点辱了我们的智商;说说P39,这飞机定价其实合适,稍微偏贵,还可以接受,除了电池舱和前起设计的也不错,这个电池舱也是神一样的存在,前起刚度不够,滑跑时有点小跳,最难受的是新机到手,两个襟翼舵机都没反应,找了厂家,厂家给寄回了两个,但是发现不是舵机不行,是机翼上的快插不行,我日,什么玩意;现在我们说说F4,这飞机是我最想吐槽的飞机,打开箱子的瞬间我就失望了,看到机翼上的坑和贴纸折皱,然后拿出机身,我看到了六年前我买的飞翼幻影2000,一样的粗糙,但是那是六年前的机子呀,你这是2019的产品,机身上各种痕和小坑,说明书厂家忘记放,自带的锐飞是坏的,好在我也不用这玩意,直接拆了,一个标称是铂金PRO的内转涵道,飞起来除了金属刺耳的声音 还有那么丢丢的音浪,我都以为我在飞70涵道,不对,是64涵道,1700多的飞机啊,对外表的处理还比不上70的F16,之前我一直觉得FMS会比飞翼做的要好,因为它的机子出的快,但是现在发现还是有差距,飞翼的涵道飞着烧了,还是烧了两次,飞翼直接给我换新机和涵道 ,还电话跟踪;私下和FMS客服聊天,他们内部都想不明白为什么公司会取消空舵和空机,说大部分模友都在找这两个版本 ,而且FMS把70尺寸的机子非得做成80涵道的(可能是说红箭和福特拉),把价格提了上去……
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