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亚拓150改直驱可行吗?答案是......................

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楼主
发表于 2019-12-15 11:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 haujj 于 2019-12-15 12:34 编辑

朗宇M2的出现,让我有点小惊喜,终于圆了多年想玩直驱的梦,活动期内趁着有优惠,预定了一台,货到后在家里试飞了一下,机子确实不错,飞起来安静、安静还是安静,动力强劲,无奈机子有点大,不适合在室内练习。试飞一次后,就装回盒子里放到现在也没有拿出来飞过了。


自己平时比较喜欢动手,突然有个想法,何不自己改装一台呢,于是上淘宝找了很久,终于找到一款比较合适的2302马达,自己手头上有mcpx和mcpx bl2款机子,室内算是比较轻,所以就以mcpx机架为基础,做了第一版的直驱机身

机身改造好了,难题来了,这货的脚架间距比马达的外径小,要想装回原装的脚架是不可能的,只能用大点的脚架来改装吧,上淘宝买了2款脚架回来,就是这2货
研究了大半天,发现也不好改装,只能放弃治疗...........
这时,该主角上场了


手头上有台亚拓150,放角落已多年,早些年打算将电调刷成blheli程序,刷blheli程序都身经百战了,偏遇上这货,把电调刷废了,只能失宠,放一边铺灰尘。


前半月在想,这台亚拓150扔那也是浪费,还不如看看这货拿来改装好不好使,对这机身测量一翻,尺寸刚刚好能放下马达
马达外径是28mm,这个位置刚好大一点点不到30mm,确定就拿这个动手改造

自己有车床,马上开工车了2个脚架座安装上去,车的过程没有拍照,只能拍个现成的了

把脚架套上去的样子,还不错,只比原来高了一点点

接下来再车个马达座

套进去看看效果

利用这个马达座套进机架了,由于做成紧配,不用螺丝胶水也能很结实

尺寸刚刚好

主轴也是用一根空心钢轴改造,够轻够硬

装上舵机

完工的样子
昨晚试飞了一下,完全超出我的预期,先说说感觉,安静,太安静了,只有轻轻的风声,完全没有了齿轮那种噪音,动力非常好,油门轻轻一推,机子马上有反映,尾巴也锁的非常好,赞一个,关键是油门收下时,完全没有那种下坠感,跟齿轮驱动的一样,上下很流畅,完全在自己的掌控中
看到这里,相信大家都知道答案了,亚拓150拿来改装直驱,是可行的,基本跟原机一致,只需将机身原来的脚架固定脚位作处理,改动不算很大,当然,前提是要有车床才行
这次的改装可以说是非常成功,自己也非常满意,感觉自己辛苦多天还是蛮值得的
这是一件值得与大家分享的喜悦,赶紧上论坛发表一下心得。
自己动手改造的乐趣不就是这样吗............
预告一下:正在计划,向难度挑战,打算再改一台更小的机子,准备拿我的新宠nano s2下手,这货才是真正的室内王者
目前还没有找到合适的外转马达,只找到一款1803的,外径是22mm,厚度是3mm,重量还算合适,但不是我的首选,正在找一款直径24mm,厚度2mm的马达,大家知道有接近这尺寸的马达,麻烦告诉一声,待续...........................

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沙发
发表于 2019-12-16 00:17 | 只看该作者
我也造了台130直驱,主轴还没到货,原来的短了点

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3
发表于 2019-12-16 00:21 | 只看该作者
等130成功了,再造一台小一点的直线舵机的,毕竟耐炸才是王道,羡慕楼主有车床
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4
发表于 2019-12-16 03:04 | 只看该作者
这个有意思,期待推出全套改装套件!
5
 楼主| 发表于 2019-12-16 08:04 | 只看该作者
feimao0526 发表于 2019-12-16 00:21
等130成功了,再造一台小一点的直线舵机的,毕竟耐炸才是王道,羡慕楼主有车床

确实,有工具,干活方便很多
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6
 楼主| 发表于 2019-12-16 08:10 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2019-12-16 03:04
这个有意思,期待推出全套改装套件!

纯粹自娱自乐
7
发表于 2019-12-16 09:34 | 只看该作者
终于等到了,厉害,期待你的S2
8
发表于 2019-12-16 09:44 | 只看该作者

M2我也认为也是大了,所以,120mm旋翼以下的小机采用无刷直驱是很有实际意义的!
9
发表于 2019-12-16 10:32 | 只看该作者
希望2020年成为直驱年
10
 楼主| 发表于 2019-12-16 12:38 | 只看该作者
zheng4imx 发表于 2019-12-16 09:34
终于等到了,厉害,期待你的S2

s2有点难度,主要是没找到理想的电机和脚架位置不好处理
11
发表于 2019-12-16 21:27 | 只看该作者
haujj 发表于 2019-12-16 12:38
s2有点难度,主要是没找到理想的电机和脚架位置不好处理

机架我按照改无刷画了一个,直驱版的我有空再折腾画一个

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12
 楼主| 发表于 2019-12-16 22:36 | 只看该作者
zheng4imx 发表于 2019-12-16 21:27
机架我按照改无刷画了一个,直驱版的我有空再折腾画一个

厉害👍打算3d打印吗?不知道3d打印出来,强度和重量如何
13
发表于 2019-12-17 11:36 | 只看该作者
haujj 发表于 2019-12-16 22:36
厉害👍打算3d打印吗?不知道3d打印出来,强度和重量如何

我弄好了到时发你一个,合适的电机貌似真不太好找,用2302会不会太大太暴力?
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14
 楼主| 发表于 2019-12-17 12:23 | 只看该作者
zheng4imx 发表于 2019-12-17 11:36
我弄好了到时发你一个,合适的电机貌似真不太好找,用2302会不会太大太暴力?

用2302太大太重了,2302直径是28mm,重量经过减轻后还有12克。
nano s2 适合用24mm直径的马达,重量要控制在8克以内才行。现在有一款1803的外转,直径是22mm重量是7.8克,勉勉强强符合,但不是很理想
15
发表于 2019-12-17 12:31 | 只看该作者
haujj 发表于 2019-12-17 12:23
用2302太大太重了,2302直径是28mm,重量经过减轻后还有12克。
nano s2 适合用24mm直径的马达,重量要控 ...

直径大通过改3D数据倒是可以实现安装,我看了一款双天2202银线版的电机,10g,价格很贵要300
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16
 楼主| 发表于 2019-12-17 16:17 | 只看该作者
zheng4imx 发表于 2019-12-17 12:31
直径大通过改3D数据倒是可以实现安装,我看了一款双天2202银线版的电机,10g,价格很贵要300

那款电机我留意过,确实比较轻,减轻后估计能做到8克,只是性价比不高,装nano s2上直径太大了,炸机容易伤到电机转子
17
 楼主| 发表于 2019-12-17 16:29 | 只看该作者
昨晚继续调整机子,发现马达kv值过高,油门曲线最高点调在50%转速还是很高,只能将线圈重新绕,原来是1500kv,重新绕线后现在大概是1100kv左右,主轴最高转速大概9000转左右,与齿轮驱动转速接近,今晚看看效果如何

18
发表于 2019-12-17 20:00 | 只看该作者
haujj 发表于 2019-12-17 16:17
那款电机我留意过,确实比较轻,减轻后估计能做到8克,只是性价比不高,装nano s2上直径太大了,炸机容易 ...

那只能定制一批无刷电机了
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19
发表于 2019-12-19 10:28 | 只看该作者
这个玩意我觉得可以试一试 便宜得多


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20
 楼主| 发表于 2019-12-19 11:56 | 只看该作者
刚订了这款电机,看看能不能放到nano s2上,直径是刚刚好,厚度远超预期,重量16克
需要很大动作进行改造,目标是把重量控制在8克以内,减重一半。向难度挑战


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