起飞后第一个转弯经常炸机

busanbusi · 发表于 2020-1-29 20:00

本帖最后由 busanbusi 于 2020-1-29 21:56 编辑

起飞后第一个转弯，逆风转顺风航线，经常失速.或者被风吹翻，好像都发生在动力不够余的下单翼..........被风吹翻当时没失速，但是为了判断正反，加速加大舵量，最终大炸不如迫炸...............图片黑框代表场地边界.

在人间已是癫 · 发表于 2020-1-29 20:09

重心问题

myv200d01 · 发表于 2020-1-29 20:11

你为什么顺风起飞呢？

guojiezh · 发表于 2020-1-29 20:40

应该是失速所致！第一个弯已经失速了如果侧角大，那么下滑速度就大，高度不够没有调整机会了！

busanbusi · 发表于 2020-1-29 21:35

myv200d01 发表于 2020-1-29 20:11
你为什么顺风起飞呢？

才发现风向画错了

busanbusi · 发表于 2020-1-29 21:57

风向已更正

busanbusi · 发表于 2020-1-29 22:05

全程全油的，转弯都是副翼升降舵大机动

busanbusi · 发表于 2020-1-29 22:17

发现动力弱就是容易失速，逆风切顺风容易失速。之前有次顺风起飞，拉起来有点失速了，马上大机动切逆风，失速消除

河马PRS · 发表于 2020-1-29 22:25

不知楼主飞的是什么机？会不会是空速慢，导致逆风转入顺风那下导致机翼失速？
如果是的话，那就避免在大风天飞，或更换桨速更高的动力，注意，拉力大不等于桨速高。

busanbusi · 发表于 2020-1-29 22:31

明天试试第一个转弯用方向舵，或者先爬升到4 0米以上高度再转，速度慢，操控都用大舵量，大舵量又造成大机动。。。。

默如雷 · 发表于 2020-1-29 22:51

试试转弯半径大一些

wscg · 发表于 2020-1-29 22:58

起飞后不要急着转弯，转弯半径不要太小，动作量不要太大。

财主和夫人 · 发表于 2020-1-29 23:15

什么飞机，什么动力配置，包括电机，电调，电池，桨

太平旧友 · 发表于 2020-1-30 03:11

有时有这样情况：考虑螺旋桨直径是否较大，在转弯过程中收到陀螺中进动效应，由动力给出了过大的抬头或低头力矩，（拉力槳受转弯力，进动是抬头，推力槳是低头），无论哪种，都会影响模型姿态导致失速。

滑翔机2000 · 发表于 2020-1-30 08:15

估计是翼载荷大、飞行速度快的飞机，这样的飞机必须要保持一定的速度，速度一慢下来，很快就失速。

yziml21210 · 发表于 2020-1-30 08:45

啥飞机？动力够足就不会失速转弯别收油

风间尘 · 发表于 2020-1-30 17:42

动力不足吧

pcshenme · 发表于 2020-1-30 17:56

转弯加油啊

pcshenme · 发表于 2020-1-30 17:56

。。。。。

fsm3000 · 发表于 2020-1-30 19:04

什么飞机啊。速度不够的话滑跑长一点再离地

起飞后第一个转弯经常炸机

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