长江内支线集装箱船

kerr_yu · 发表于 2020-4-8 20:59

本帖最后由 kerr_yu 于 2020-5-9 01:19 编辑

做这船二年前就有想法了，从事集装箱运输行业十多年，这条船型与公司的内支线船是同一型号，刚好这次疫情，闲着就动手开工了，第一次做，慢慢来。

kerr_yu · 发表于 2020-4-8 21:04

开始刷内层树脂胶

jay11jay11 · 发表于 2020-4-9 00:26

外层不上布吗

kerr_yu · 发表于 2020-4-9 13:59

jay11jay11 发表于 2020-4-9 00:26
外层不上布吗

上，还没到那道程序，这才刷完里面，把外层打磨了一遍。简单的刮了层填眼灰，后面几天要开始灰头土脸的开始磨了。

laozhangfei · 发表于 2020-4-9 15:13

打磨这活太累太脏，木头料还不能沾水磨。

kerr_yu · 发表于 2020-4-9 18:55

第一遍打磨，还是有些坑坑，今晚继续补灰。

北德文斯克 · 发表于 2020-4-9 19:36

楼主加油

SPete · 发表于 2020-4-10 00:16

加油！这种的不能改RC吗

kerr_yu · 发表于 2020-4-10 16:32

SPete 发表于 2020-4-10 00:16
加油！这种的不能改RC吗

是要改，下一步，设备都己就位。

wangbq992211 · 发表于 2020-4-10 16:45

好工程呀

kerr_yu · 发表于 2020-4-10 18:05

这个布不好铺

，谁支下高招

kerr_yu · 发表于 2020-4-10 20:13

abing112112 · 发表于 2020-4-12 19:45

楼主加油，期待早日下水。
另外，对船头蒙皮还有个方法，你可以参考，对于这种船头幅度特别大的，木条弯曲度有限，很难做到贴合。一般在船头位置预留出3-5厘米空间，用实木填充，最后打磨成型。
填充木料建议选用轻木，重量轻，已打磨成型。后期多加一层环氧即可保证强度。这样也避免了船头蒙皮缝隙过大，刮灰过多较为偏重。
仅供参考，祝你早日下水！

kerr_yu · 发表于 2020-4-28 20:17

开始准备舵和动力系统了。

XP1983 · 发表于 2020-4-29 10:14

漂亮

老贾 · 发表于 2020-4-29 10:37

kerr_yu 发表于 2020-4-28 20:17
开始准备舵和动力系统了。

木条的接口最好错开，不要这样集中在一起。

老贾 · 发表于 2020-4-29 10:38

kerr_yu 发表于 2020-4-28 20:17
开始准备舵和动力系统了。

木条的接口最好错开，不要这样集中在一起。

kerr_yu · 发表于 2020-4-29 21:46

老贾发表于 2020-4-29 10:38
木条的接口最好错开，不要这样集中在一起。

里面也刷环氧，靠里面那层加了木片。应该不会断。

kerr_yu · 发表于 2020-5-5 17:15

第一层底漆做完，这船设计还是有很多缺陷，方向舵这要切龙骨，甲板也没预留开口，很不好操作。

sdxgy · 发表于 2020-5-5 20:45

大工程，加油，赞一个。

长江内支线集装箱船

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