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36号机的改装探讨

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楼主
发表于 2007-3-15 18:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚收了个36号机,金属旋翼头和尾巴,配华科尔升级的内转电机,35A电调,碳大桨,原尾桨。现在带2200MHA电池的全装重量是670克。看了很多关于36号的帖子,看下面的改动是否有效。

1、各位36号机主起飞重量是多少?
2、大奖目前是285MM的,能否用成320MM的大浆。(手头没有320的,所以没法试)
3、都说尾桨小,变比也差点,不好锁尾,所以要调高大浆转速。何不换大点的尾桨呢?
4、36号动作比较迟缓,我觉得主要是副翼太沉重,可更换小一些的副翼片,缩短副翼钢丝,取消那2个配重钢柱。

准备过一阵进行这些试验,现在对36号还不熟,第4项以前在油机上试过,确实可改善。




[ 本帖最后由 luoyun10 于 2007-3-17 00:56 编辑 ]

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沙发
发表于 2007-3-15 19:25 | 只看该作者
:em04:
3
发表于 2007-3-15 19:31 | 只看该作者
320MM的大浆不行,会打着尾桨的
4
发表于 2007-3-15 20:01 | 只看该作者
1、起飞重量一般700克左右
2、320大桨太大 就用290的木桨就行了
3、我现在就是用的亚托尾桨。感觉锁尾会好得多
4、可以用亚托的平衡杆和副翼来代替。不过太灵活了,加上36#精度太差。所以不建议用
5
发表于 2007-3-15 20:13 | 只看该作者
:em26:
6
发表于 2007-3-15 21:09 | 只看该作者
最好就是把36#改成CCPM的
7
 楼主| 发表于 2007-3-15 23:32 | 只看该作者
原帖由 flt008 于 2007-3-15 21:09 发表
最好就是把36#改成CCPM的


这个就没必要了吧?我就是喜欢HDE的才收的36号,要CCPM还不如直接买一架新的。
8
 楼主| 发表于 2007-3-15 23:56 | 只看该作者
有人知道36号的大齿盘T数吗?还有大齿盘和尾翼的变比是多少?
9
发表于 2007-3-16 09:37 | 只看该作者
325 ,320大浆时,尾浆太小无法平衡.我试过.:em18:
10
发表于 2007-3-16 22:58 | 只看该作者
原帖由 luoyun10 于 2007-3-15 23:56 发表
有人知道36号的大齿盘T数吗?还有大齿盘和尾翼的变比是多少?



主齿轮有132齿(我每次飞完都要洗齿轮,好累哦!~~:em17: ),大桨和尾桨转速比 1:3:loveliness:
11
发表于 2007-3-17 00:47 | 只看该作者
原帖由 OK100 于 2007-3-16 22:58 发表



主齿轮有132齿(我每次飞完都要洗齿轮,好累哦!~~:em17: ),大桨和尾桨转速比 1:3:loveliness:


为什么?
我的36#到目前为止还一次都没洗过齿轮呢!:em22:
12
 楼主| 发表于 2007-3-17 00:50 | 只看该作者
谢谢楼上的,不洗齿轮只是不好看而已,呵呵,别洗了。
13
发表于 2007-3-17 22:30 | 只看该作者
金属旋翼头和尾巴,买成好多米?
14
 楼主| 发表于 2007-3-18 14:43 | 只看该作者

回复 #13 cdch 的帖子

不知道哦,收进来就这样了。如果买新的,估计得300吧。
15
发表于 2007-3-24 17:00 | 只看该作者
原帖由 luoyun10 于 2007-3-17 00:50 发表
谢谢楼上的,不洗齿轮只是不好看而已,呵呵,别洗了。



不是为了好看,主要是让齿轮能用得更长久一点。:em25:
16
发表于 2007-3-25 00:11 | 只看该作者
:em22:
17
发表于 2007-3-28 20:20 | 只看该作者
:em03:
18
发表于 2007-4-24 10:28 | 只看该作者
朋友!飞起来没有?
19
发表于 2007-4-24 21:13 | 只看该作者
36#的尾传动部分变速比是小了点,顺时针转个一圈慢的要死
20
发表于 2007-5-16 21:59 | 只看该作者
我36#的原装配置620G+,因为锁尾不理想所以最高只飞了800MM+高

[ 本帖最后由 lcc2007 于 2007-5-16 22:04 编辑 ]
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