本帖最后由 x10lfreedom 于 2020-10-10 12:11 编辑
那年，买了一架飞翼的F22，比例还行，涂装漂亮，看着特别喜欢。不过那时候刚飞顺手塞斯纳，不太敢飞 ，顺手买了一架白板机练练手。 不过白板机也真是挺折腾人的，配件配件没有，涂装涂装费心，但做好了成就感也挺不错的。
看飞机前先欣赏下我家主子吧~~~
现在就来回顾这架雷鸟飞行队涂装F-22的一生吧
回家先称重，其实最后也没控制，4S的64涵道装机推力好像是过1了。
全设备重量，没算起落架之类的。
正上方竖直拍摄，放到CAD里测量三围，然后画涂装的遮盖。
为了这只鸟也是花了不少心思啊
加了鸟头，整只鸟还不错。参考的不是F16那个，而是网传的F35的雷鸟涂装。
F16的鸟太复杂了，都是曲线。
平常能看到的正面，座舱罩被搞成粉的了，也是参考真机，就是喷灌颜色太不准了。还专门做了水贴。
全机喷了光油，本来想再来层消光的，最后懒得搞了，骗自己说油亮亮的也很好看啊
小红嘴巴还是很骚气的，尾喷管懒得遮盖了，就没管了。
喜闻乐见的首飞上树
飞了很多个起落后的状态，除了仓盖有点脱得拿胶固定下，其他都还好，毕竟各种上树。光油对漆面的保护还不错，还挺耐挂。
这个角度稍微好点，这台机子最大的问题是比例太烂，机头和进气口完全不是那回事。。。。。。
专用拖车。
因为工作原因，得换个城市了，最后选择了拆设备。
最后再看一眼辛辛苦苦喷出来的鸟吧。其实飞起来后基本看不见，飞五边看到的都是上机身。。。。。。
机身最后火化了，那时候是三月份，还挺冷，烤了会火，暖了暖身子，也是他最后的贡献吧。
全套设备倒是转到了飞翼的那台F22上了，不过到现在都还没首飞。。。。。。
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发表于 2020-10-10 12:05
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楼主
怎么简单怎么来