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大佬们 我无论怎么调i和d 飞机0油门下降都会有抖动 是为啥啊

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楼主
发表于 2021-4-29 11:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
mark4的机架 51499的浆 这个是我调的感觉比较好点的pid

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沙发
发表于 2021-4-29 12:01 | 只看该作者
3
 楼主| 发表于 2021-4-29 13:45 | 只看该作者
老子无聊 发表于 2021-4-29 12:01
默认吧

默认的更不行
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4
发表于 2021-4-29 15:57 | 只看该作者
D调成P的五分之二
5
发表于 2021-4-29 18:33 | 只看该作者
默认就很好飞,再看看是哪出了问题吧。
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6
发表于 2021-4-29 18:56 | 只看该作者
这叫洗桨
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7
 楼主| 发表于 2021-4-29 19:13 | 只看该作者
p1q1love2 发表于 2021-4-29 15:57
D调成P的五分之二

好的 下次试试
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8
 楼主| 发表于 2021-4-29 19:14 | 只看该作者
飞不高的小小鸟 发表于 2021-4-29 18:33
默认就很好飞,再看看是哪出了问题吧。

默认很好飞确实 但是大动作就抖动
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9
发表于 2021-4-29 19:32 | 只看该作者
换个新的飞塔,默认试飞?应该可以解决。代换法和排除法解决问题
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10
发表于 2021-4-30 10:23 | 只看该作者
大概率洗桨
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11
 楼主| 发表于 2021-5-1 14:49 | 只看该作者
Jetkite 发表于 2021-4-30 10:23
大概率洗桨

我挑低i就好了 但是飞起来就抖了
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12
发表于 2021-5-2 20:20 | 只看该作者
Jetkite 发表于 2021-4-30 10:23
大概率洗桨

洗桨是什么东西?
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13
发表于 2021-5-6 12:07 | 只看该作者
0油门下降抖动应该是飞行习惯问题,看看网上大佬们关于避免洗桨的打杆教程。简答地说就是你油门来回的太猛太随意,飞机动力和姿态调整忙不过来这种情况调pid是没啥用的。bf开发到现在,目前默认pid已经基本适配大部分飞机的日常飞行了,不懂pid的折腾它的效果也是微乎其微的。
相机再好,也要不断磨练技术才能驾驭哈。多学习,多练习
14
发表于 2021-5-7 14:20 | 只看该作者
換槳試看看
15
发表于 2021-5-8 05:07 | 只看该作者
我觉得首先得懂洗浆是什么原因
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16
发表于 2021-5-10 17:41 | 只看该作者
一开始先别乱调PID,先确认是不是洗桨,是的话换个51466或者51433试试,大螺距的桨洗桨会相对严重些
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17
发表于 2021-5-11 00:57 | 只看该作者
飞控减震做好,
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18
发表于 2021-5-11 23:39 | 只看该作者
zmcsdh 发表于 2021-5-2 20:20
洗桨是什么东西?

螺旋桨旋转时候会在桨尖端产生涡流,类似固定翼的翼尖涡流长长拖在飞机后面,螺旋桨的涡流是盘旋往桨下面跑~一旦桨掉进涡流里会让升力骤减并且受气流干扰而晃动严重,正常情况下不太会掉进去,但是比如大油门做完动作后立马0油门,机子意外甩进还没散开的涡流里,机子就开始晃,飞控察觉后努力转动桨想保持平衡,无奈升力不规则无法产生有效的纠正~换飞手这里就觉得飞机突然抖动,得增加更大油门冲出才行
19
发表于 2021-5-12 21:42 | 只看该作者
默认是最好的选择。。不行再整其它的东东。。。。
20
发表于 2021-5-13 08:17 | 只看该作者
Jetkite 发表于 2021-5-11 23:39
螺旋桨旋转时候会在桨尖端产生涡流,类似固定翼的翼尖涡流长长拖在飞机后面,螺旋桨的涡流是盘旋往桨下面 ...

谢谢,原来是这样子,一直听说洗桨,现在才搞懂是什么

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