"大同花顺"经典青少年竞赛自由飞航模产品

zyue2002

"大同花顺"经典青少年竞赛自由飞航模产品，均按照航模比赛规则而设计，“先有规则，后有产品”。
绝非那种“先有产品，再量身定制比赛规则”的产品，能与之类比的。
懂的来留言。

cbr7650

fqfgh

厉害了

biomac

这个初级橡筋也限制翼展和机长啊

lgq5106

什么时候“飞北赛”的初级橡筋规则才能改回只有这两条——飞行重量不小于16克，动力橡筋重量不大于2克？限制翼展、机身长度和橡筋安装方式，有更好的材料能把飞机做得更大更轻飞行更好，这样的创新都不允许，干嘛还不把比赛名称中的“教育”两字删掉？

guangfu

"飞行重量不小于16克，动力橡筋重量不大于2克。"  

zyue2002

guangfu 发表于 2021-6-12 09:31
"飞行重量不小于16克，动力橡筋重量不大于2克。"

“飞北赛”的初级橡筋飞机器材要求，偏偏就没有这两条。

zyue2002

懂的来

lysh0222

厉害！

WENYEE

      我不主张跟人家跑，把优秀的设计改坏。各走各的路。相信总会一天大家会认识到：自由飞模型为什么不限制机身和翼展的长短的。

zyue2002

原设计当然不会变，只是为了应对极个别的赛事要求，参赛选手自己动手去改改，有何不可？只要卖家愿意，就是把飞机改成橡筋动力船模，模型设计者也管不着吧？

lgq5106

我不主张改动原设计，但是非要参加某个特定的比赛不得不改时，只要改动后飞机还能保持较好的性能，能允许参赛，我会考虑这么做。

lgq5106

自由飞模型限制翼展和机身长度本来就不合理。从飞机的发展历史看，最初的滑翔机和现代的滑翔机最明显的一个变化就是展弦比的变化，这个变化对飞机的飞行性能影响也已经是不用争论的事实。我们有的比赛就把飞机的翼展和机身的长度作为了模型的技术指标，为了符合比赛规则要求，我只能把好的飞机改成不好，不然没机会参加比赛。这种状况不改变，就会阻碍航模技术的发展。

lgq5106

现实让人很无奈。面对这样的比赛，个人问题好解决，选择迎合规则参赛，或者继续玩好飞机不参赛。而对于老师来讲，往往有要面对一个问题，学校要求带学生参赛，身不由己，只能改飞机去比赛，或使用别人给我们指定的飞机比赛。

lgq5106

天梭一号飞机的机身长度32.5cm，规则如果规定机身长度不大于30cm，我就要截短2.5cm碳杆，飞机就会头重，必须重新调整飞机。这个问题还好，机头可以少用一些配重，整机重量减小，对飞机的影响不大。如果是其他飞机，可能影响就不一样了。普及级的自由飞模型，有飞行重量的标准限制，本身对飞机的尺寸就有了约束，在现在各种新型材料层出不穷的年代里，我们更应该鼓励采用新材料制作更好的飞机，限制太多了反而不能与时俱进。

zyue2002

别着急，懂的人来留言。

独孤DIY

lgq5106 发表于 2021-6-10 18:21
什么时候“飞北赛”的初级橡筋规则才能改回只有这两条——飞行重量不小于16克，动力橡筋重量不大于2克？限 ...

只要不限定使用某某家，可以自备，已经很进步了。知足吧

lgq5106

独孤DIY 发表于 2022-3-2 20:27
只要不限定使用某某家，可以自备，已经很进步了。知足吧

对飞北赛一直没有兴趣参加，更谈不上知不知足。但是，看不惯飞北赛的做法，有话该说还是要说的。

lgq5106

参照天梭一号的设计原理，对小天巡者初级橡筋飞机我有了一个大胆的想法，让飞机尽可能大角度起飞，争取更好的滑翔高度。思考了几十年的问题，让初级橡筋飞机竖直起飞，因为飞机的体量小，采用各种附加机构做试验都没有取得很好的效果，根据天梭一号的竖直弹射起飞原理，小天巡者这个初级橡筋飞机和天梭一号有着很高的相似性，可以试一试不加任何附加机构的竖直起飞方式。

zyue2002

独孤DIY 发表于 2022-3-2 20:27
只要不限定使用某某家，可以自备，已经很进步了。知足吧

怎么不限定了？还在搞限定呢，而且最终解释权在赛事组委会。你要是拿“非指定的器材”去比赛，人家不会给你录成绩。这里的套路满满的。什么原因，你懂的。