这个动力方案，全油门时的桨速有220km，对于这架FUNJET来说是挺疯狂的了。
不过，有几个前提，都要能达到才能有这个桨速，至于飞机的速度，则是另一回事。
如果是普通的2208电机KV2600，我很怀疑其功率能承受5050桨的负荷。
我们以前玩竞速时，这尺寸的，起码用到2216或2221的外转电机或70涵道级别的内转电机才够力。
不过现在出了不少穿越机用的电机，尺寸小，KV高功率大，我也见过有人用到小竞速机上，确实挺疯狂的
然后就是电池，1300的电池，起码得保证50甚至70C的放电倍率，才能喂饱电机的功率。
然后电调，如果是这小飞机，建议60A起步吧，而且散热要做好。
基于竞速机这种情况，我更建议用4-6S电压方案，降低电流，减轻电调和电池的负担。
然后回到这架泡沫材质的FUNJET，我飞过几次，感觉材质单薄，机舱空间不大，确实也只能放入3S 1300级别的小电池和22级别的电机。
如果机翼没做加强的话，不建议暴力飞。
以前飞这类小竞速（手抛），后来我也改用轻量级的方案：用2212 KV3500电机，4.1×4.1桨，1300电池。最大桨速240km。但静拉力减少，需要慢慢加速。
上述都是个人意见，虽是经验之谈，也可能是我偏保守的做法。
玩竞速很心跳很刺激，因为挺危险的，飞机和设备的损耗也大（所谓竞速机不长命 ），注意安全。
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发表于 2021-8-27 05:56
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发表于 2021-8-28 08:39
