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国产三大爷五缸pt-17上天记

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楼主
发表于 2022-2-4 02:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前年团购了一台三叶五缸甲醇机Asp ar400,装了台TF60cc-F6F成功首飞,但可惜动力太弱,全程满油。一直寻思找一台合适的载机,直到这台1.9M的双翼PT-17。颜色我很喜欢,蓝黄配色上天特别悦目。
这台PT-17虽然原设计是电动配置,但飞机结构可以改装的空间比较大,也就是伸缩式发动机架可以调节发动机前后位置,试着把发动机装好,把舵机电池、设备后移,重心完美配平。
既然可以配平重心,也就可以放手进行改造升级了。座舱、航灯、能看见的都做些像真件,这是我是家常便饭。起落架,钢丝索都进行升级方便拆装和加强,做到外场3分钟之类装完起飞。
话不多说,先上一波照片。

首飞前留影

飞行员、座椅、安全带都必须要有,而且要复古的调性。挡风玻璃太软,架了铝管支架,既像真又增加强度。



侧面的不锈钢方块里面是抽屉发动机支架与机身固定的几个螺栓口,用螺丝和不锈钢片封起来,看起来很有细节的样子。主要是方便以后拆卸维修。

这四盏灯,主要是增强细节,真机肯定不会放这里,但是为了效果,装这里最有格调。通过遥控,可以像老爷车一样分为远光近光灯。3w和5w在天空四盏全开,很亮很格调。





这部分是电池仓,被安置在机身后半段,通过自制和结构,电池板很容易被固定在机身内。



毕竟用心装机一个月,还是出于对自己劳动的尊重,加了一个900兆接受模块作为备份。其实JETI的信号已经很好了,只是为了心理安慰。



这是刚开始装机,做了一个圆形的发动机安装承板,为了强度和美观,最外层用碳板粘在内承板上。



这是圆盘发动机支架背后的抽屉。我把油门舵机放在里面,侧面加强并开孔方便与机身固定。

把机身尾部的蒙皮打开,切除部分结构,再用木板作舵机的固定,最后与结构粘在一起,整体强度没有任何问题,事实证明做些古巴,筋斗,没什么问题

最后,附上首飞视频。


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沙发
发表于 2022-2-4 10:10 | 只看该作者
漂亮~                        
3
发表于 2022-2-4 10:18 | 只看该作者
漂亮的机机,好手艺
来自安卓客户端来自安卓客户端
4
发表于 2022-2-4 10:27 | 只看该作者
发动机好看,多少大米?
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5
发表于 2022-2-4 12:22 | 只看该作者
手艺不错
来自安卓客户端来自安卓客户端
6
发表于 2022-2-4 15:22 | 只看该作者
要是让一只猫坐进去,千万记得系安全带和注意保暖、降噪、防晕机
7
发表于 2022-2-4 17:24 | 只看该作者
声音一定非常像真
8
发表于 2022-2-4 17:57 | 只看该作者
视频在哪里?
9
 楼主| 发表于 2022-2-4 20:15 | 只看该作者
10
 楼主| 发表于 2022-2-4 20:16 | 只看该作者
不会链接视频,哪位会?
来自苹果客户端来自苹果客户端
11
发表于 2022-2-4 20:42 | 只看该作者
漂亮漂亮
12
发表于 2022-2-4 20:52 | 只看该作者
改了汽油机了?
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13
发表于 2022-2-5 00:54 | 只看该作者
14
 楼主| 发表于 2022-2-5 02:23 | 只看该作者
13624810703 发表于 2022-2-5 00:54
南京?

是的
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15
发表于 2022-2-6 20:40 | 只看该作者
漂亮
16
发表于 2022-2-7 07:49 | 只看该作者
有腔调,顶
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17
发表于 2022-2-14 15:27 | 只看该作者
楼主你这个太毒了,还是涡喷爱好者
18
 楼主| 发表于 2022-2-17 22:59 | 只看该作者
ybhkj1171 发表于 2022-2-14 15:27
楼主你这个太毒了,还是涡喷爱好者

过奖了,谢谢
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19
发表于 2022-2-18 09:07 | 只看该作者

这双翼机现在还在吗?有意出吗?
20
发表于 2022-2-18 10:27 | 只看该作者
楼主你好,看发动机有高压线和火花塞,这应该是汽油机吧?
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