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关于直升机推重比

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楼主
发表于 2022-2-8 11:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大虾,有没有直升机推重比的参数,从325-800mm桨,全部的。。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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沙发
发表于 2022-2-8 12:11 | 只看该作者
变量太多,电机,桨型,传动效率,各器件重量等等,这整理出来数据太多了,可能难求啊
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3
发表于 2022-2-8 12:38 | 只看该作者
没有参数。只知道航模直升机推重比绝对大于1
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4
发表于 2022-2-8 13:39 | 只看该作者
从来没有研究过推重比这事儿
5
发表于 2022-2-8 13:46 | 只看该作者
本帖最后由 wangligang 于 2022-2-8 13:58 编辑

直升机推重比都有达到5以上的
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6
发表于 2022-2-8 14:54 | 只看该作者
井裕彬 发表于 2022-2-8 12:38
没有参数。只知道航模直升机推重比绝对大于1

真机也过1了吧,悬停上升不过1,搞不定啊。
7
发表于 2022-2-8 15:56 | 只看该作者
直升机只有拉力没有升力,推重比只是用在固定翼上,直升机是看最大起飞重量
8
发表于 2022-2-8 17:10 | 只看该作者
航模直升机推重比肯定大,不然怎么离地?真机推重比肯定大于1,不过在高原地区、满载或者发动机动力不足情况下需要滑跑起飞,就是因为需要向前获得部分升力。
9
 楼主| 发表于 2022-2-8 17:51 | 只看该作者
我就是想知道最大的推重比,常规配置就可以
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10
发表于 2022-2-9 09:38 | 只看该作者
不知道你是要做什么   一般功率重量比要合理一些    很少有人去测试最大载重(升力)
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11
 楼主| 发表于 2022-2-9 13:34 | 只看该作者
garfieldhummer 发表于 2022-2-9 09:38
不知道你是要做什么   一般功率重量比要合理一些    很少有人去测试最大载重(升力)

搞一个新机型,在设计升力和重量以及动力功率
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12
发表于 2022-2-9 16:06 | 只看该作者
这一问法不严谨
13
发表于 2022-2-9 17:07 | 只看该作者
最大上升加速度可能有点意义,这个应该可以通过飞机静拉力和质量比值来近似。
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