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兰达科技 1:12 乌尼莫克U1300L 测评体验 第二季完结

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楼主
发表于 2022-11-4 09:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 abing112112 于 2022-11-6 20:46 编辑

兰达科技 1:12 乌尼莫克U1300L 测评体验 第一季

今天给各位模友带来兰达科技1:12 乌尼莫克U1300L攀爬车的操作体验感受,供模友们参考。


欢迎继续阅读楼主其他信息

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沙发
 楼主| 发表于 2022-11-4 09:34 | 只看该作者
前言
乌尼莫克是一款为越野而特别设计的车型 ORV(Off-Road Vehicle)。名字来源于德语“Universal Motor Gerät”,意思是“泛用自走机具”。
1942年末,作为当时德国最大的机械产业公司之一的奔驰汽车公司,把设计一款农牧业用的农机摆上日程, 后来这种想法由奔驰的两名工程师在1945年提出,并设计出草图提出了完整的设计理念。
初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车,整车的体积不大,但有千变万化的用途,可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用,可以牵引比自己重10倍货物大平板车,这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。

    第一款奔驰量产型乌尼莫克
   
是不是很像拖拉机?它还很能装载货物
    随后,乌尼莫克就像一棵枝繁叶茂的大树一样在70多年时间里繁衍开来,几十种车型在世界各地的各种环境中为人类工作着。

   

今天,我带来的乌尼莫克U1300L,是乌尼莫克家族中的典型代表。
U1300L的前身是1975年,150马力的Unimog公路牵引车。1976年Unimog系列扩展:U1000,变为新的车型名称U800-U1300。
U1300L一诞生就以强大的性能赢得军方的认可,一举取代了服役了20年的1.5吨级的乌尼莫克S型军用越野车


    1.5吨级的乌尼莫克S型军用越野车


U1300L拥有更好的发动机,变速箱和硬朗外形
  

在曾经的北约军事演习上,乌尼莫克U1300L甚至在寒冷崎岖的北欧山地长距离拖拽过失去动力的步兵战车(那可是20多吨的铁家伙)。乌尼莫克U1300L虽然已是接近40多年前的产品型号,但放在今天,同级别车型能达到它的水准依旧屈指可数。据说在该车正式装备国防军前,不苟言笑的德国BWB(德国联邦国防军技术与供应局)非常罕见的对其作出“ 无可挑剔 ”的经典评价。
如果你想买一辆70年代产的乌尼莫克U1300L, 刻板教条的德国人会这么和你开玩笑:“ 伙计,这车后车厢能装2250KG的货物,还同时能拉着8500KG的拖车跑,如果你不怕交警给你开罚单呢,你可以再超载一倍也照样跑的起来。 ”


现在兰达科技就以乌尼莫克U1300L这款经典车型为原型,开发出了 1:12 乌尼莫克U1300L ,供模友们选择。

        

3
 楼主| 发表于 2022-11-4 09:37 | 只看该作者
第一篇 开箱

   











彩色包装盒,尺寸410*190*205,带提手外出携带方便。
厂家给出的配色是沙漠黄和北约绿,但是目前第一批上市的模型都是北约绿,沙漠黄要等到11月中旬以后才能发货。
此外,还有升级的货斗,需要单独购买。


配置为RTR配置,到手玩但是需要自己准备2节5号电池,作为遥控器使用。
配件包里包括了,简易说明书、遥控器、2个金属弹簧压片、电机散热片、2个工具箱装饰件、车把手、涉水喉、后视镜的装饰小件、转向车灯罩、螺丝刀。
这里特别提下,后视镜除了黑色的整体支架外,还专门配了3个不锈钢镜面片,贴在后视镜基座上。可见厂家在细节上还是非常注意。
2节18650组成的2S 7.4V锂电池作为动力电池,1个USB充电器使用5V充电器。
这个配置对没有模型操控组装的新人来说非常友好。



  车辆尺寸 372.5*154.7*181  1:12比例,硬朗的外观,尽显U1300L 狂野的内在。
在后面的篇幅中我将从车辆外形、内饰、户外越野、车辆结构、波箱、门式车桥等特点进行介绍。




4
 楼主| 发表于 2022-11-4 09:46 | 只看该作者
第二篇 外形 内饰展示


































安装好车上的装饰件只需要10分钟左右,不需要额外的工具。




这里要指出兰达科技的乌尼莫克U1300L 有一个特点就是车斗是可以3面打开的,这是一个非常有特色的设计。









































这个设计不光还原了真车实际情况,还大大增加了可玩性,扩展性。
      
   
    我们再来看下内饰和细节

   


   

   
   驾驶室2侧面车门可以打开,闭合度较好,没有缝隙。

   

   

   驾驶室内,座椅,方向盘,仪表盘都有很好的还原。而且整个驾驶室可以拆卸的,对于要求比较高模友,还可以完全还原更多细节。

   

   
        





前后轮采用单颗螺丝固定到车桥输出轴上。根据其他模友反馈,轮胎安装通用性很强,顽皮龙和莽牛的轮胎都
   
可以互换上去。

  

  

没有备胎是一个遗憾的地方。



5
 楼主| 发表于 2022-11-4 09:48 | 只看该作者
本帖最后由 abing112112 于 2022-11-5 20:52 编辑

第三篇 户外越野
  
    准备就绪后,来到户外公园,选择地形起伏的草地来一次户外越野。

   
           手机哔哩哔哩APP观看
6
 楼主| 发表于 2022-11-4 09:51 | 只看该作者
第一季 小结

通过以上的3段感受先粗略总结几点,供各位模友参考
1、选型很不错,U1300L 这个型号外形硬朗,军民两用。变形车很多,甚至后续很多新车型都是脱胎于U1300L设计。选型好,就意味模友拓展空间大,丰富了改造的选择面;
    建议:厂家尽管推出拖车和扩展配件。
2、性价比还是很有优势,特别现在双11期间,200元左右就能拿下;
3、车辆品质还有提高空间,电机较小,波箱装配有瑕疵长时间高速越野下,电机发烫和波箱容易出现隐患;
建议:厂家推出双电机波箱和大电机波箱套件。
4、操控手感还是不错,反应比较灵活。但是用电控来调整高低速,而不是机械结构变速。实际在攀爬翻越障碍物中,低速档位完全不起作用,因为电流小反而降低了攀爬力;
    建议:厂家推出机械高低速波箱套件。
5、车辆货箱能够打开是很大的亮点,扩展了玩法和改造思路。但是不应该用螺丝锁定,改用金属插销最好。仿真成本也不高。
6、装饰上,还是很到位,不追求完美的话,完全够了。特别是驾驶室和外嵌装饰件,但是缺少一个备胎。这个应该考虑。
在后续测试中,我将重点放在车辆结构、波箱、门式车桥等特点进行介绍。
敬请关注,兰达科技 1:12 乌尼莫克U1300L 测评体验 第二季

7
 楼主| 发表于 2022-11-4 10:05 | 只看该作者
在来一组乌尼莫克在军用上的扩展花絮吧
   
90年代,欧洲大国法兰西在设计一款独特的轮式自行火炮时,居然放弃了使用本国车在底盘的想法,而是直接采用了 6X6型的乌尼莫克 U2450L底盘作为火炮运载和弹药运输车。


就是此款恺撒轮式自行火炮
就连装备高大上的美国海军陆战队在沙漠风暴的行动中,都曾使用乌尼莫克的装载挖掘机型,看来美帝也是识货的,毕竟要这鸟不拉屎的沙漠里穿行,还是这车靠谱嘛。
   

美国海军陆战队的乌尼莫克
据不完全统计,目前以美军悍马车为底盘改装的轻型装甲车只有10种左右,乌尼莫克笑而不语,以各系列乌尼莫克车型改装的装甲车类型至少有60多种。


   乌尼莫克底盘改装的装甲车
60多年过去了,乌尼莫克仍在不断传承和创新,它也成为各国军队提高作战机动性和越野能力首选军车的历史。如今该车现已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。乌尼莫克也 成为了奔驰系列汽车的一颗巨星,目前已有近40万辆乌尼莫克销往世界各地,遍布160多个国家。
   



   


   以U1300L 型号改进的武装突击车,应该是装备欧洲特种部队。有兴趣的模友,可以用兰达科技这款12比例的乌尼莫克挑战一下哈。



8
发表于 2022-11-4 11:15 | 只看该作者
好歹是模型论坛,起码得把底盘、悬挂、变速箱有误档位、是否门桥,有无差速锁,乌尼莫克是否扭力梁底盘,光扯外观,搞得跟汽车之家一样
9
 楼主| 发表于 2022-11-4 11:36 | 只看该作者
双料王牌 发表于 2022-11-4 11:15
好歹是模型论坛,起码得把底盘、悬挂、变速箱有误档位、是否门桥,有无差速锁,乌尼莫克是否扭力梁底盘,光 ...

首先,我在6楼已经写清楚了,门桥,变速箱,车架结构,在后续篇幅更新。
第二,现在很多人看图不看字,看视频不看介绍。会导致很多笑话。
如果对这款车感兴趣可以先去网上看下
来自安卓客户端来自安卓客户端
10
发表于 2022-11-4 17:22 | 只看该作者
看着没有轮边,不正宗
11
 楼主| 发表于 2022-11-6 20:35 | 只看该作者
本帖最后由 abing112112 于 2022-11-6 20:39 编辑

兰达科技 1:12 乌尼莫克U1300L 测评体验 第二季
本次更新内容主要是对乌尼莫克的底盘结构、门式车桥和动力波箱进行分解介绍。
第一篇 底盘结构


12
 楼主| 发表于 2022-11-6 20:38 | 只看该作者
整体结构还是按照攀爬车结构布局,加上门式车桥,通过性大大提高











集成电路板,有扩展接口,如果加上一个防水盖,就完全具备涉水功能

转向舵机安装在前车桥上,在运动过程中能很好保证转向动作,减少虚位


整体布局还是紧凑


值得肯定的细节,波箱外壳上还特地制作了束线卡座,用于收纳线路,看得出厂家对细节的重视




IMG_20221106_161205.jpg (223.75 KB, 下载次数: 89)

IMG_20221106_161205.jpg
13
 楼主| 发表于 2022-11-6 20:40 | 只看该作者
第二篇 门式车桥结构分解


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 楼主| 发表于 2022-11-6 20:41 | 只看该作者
第三篇 动力波箱分解




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 楼主| 发表于 2022-11-6 20:43 | 只看该作者
本帖最后由 abing112112 于 2022-11-6 20:44 编辑

动力波箱齿轮是全尼龙齿轮,另外已经厂家已经推出了舵机控制的高低速波箱





































16
 楼主| 发表于 2022-11-6 20:44 | 只看该作者
尼龙齿轮组






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 楼主| 发表于 2022-11-6 20:45 | 只看该作者
第二季 小结
通过以上对底盘结构、门式车桥和波箱的分解,总结几点,供各位模友参考
1、底盘结构紧凑,电路板具有扩展功能,利于后期改造;
2、门式车桥结构合理,大大增加了车辆攀爬的通过性;
3、动力波箱也预留了改装位,支持双电机动力配置和更换双速波箱;
4、车体零件和主流的12、16、18比例攀爬车部分零件可以互换,加大了可玩性。
在后续测试中,将更换双速波箱和加挂车斗进行介绍。
敬请关注,兰达科技 1:12 乌尼莫克U1300L 第三季

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发表于 2022-11-10 16:45 | 只看该作者
这车比例不对,没有12, 看群里别人和SA的14比例乌尼放在一起小一圈,1/16差不多
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 楼主| 发表于 2022-11-11 11:58 | 只看该作者
sonyex678 发表于 2022-11-10 16:45
这车比例不对,没有12, 看群里别人和SA的14比例乌尼放在一起小一圈,1/16差不多

和顽皮龙16比例的嘎斯一起又大太多,我查了一些数据,但是都不准确。我向厂家咨询一下,回复
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发表于 2022-11-11 14:09 | 只看该作者
abing112112 发表于 2022-11-11 11:58
和顽皮龙16比例的嘎斯一起又大太多,我查了一些数据,但是都不准确。我向厂家咨询一下,回复

顽皮龙  双鹰 这些 玩具车比例都不准的,乱标的,
简单量下车子的轴距,轴宽等,百度下真车的尺寸,对比除下即可算出

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