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自配油的困惑
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自配油的困惑
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huangyong
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电梯直达
楼主
发表于 2008-1-13 18:39
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我用了大概5升自配油,
发动机
就废了两台,也不知道是油的缘故还是其他原因,我的配比是甲醇74,蓖麻油18,硝基甲烷8,每个发动机都是在用了两升油后出现运转几分钟后无力的现象。要说温度高,我飞的都是练习机,而且没做啥大的动作啊,自配油就那么难吗。
兄弟们有啥建议吗,成品油太贵了。
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zlpml7679
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沙发
发表于 2008-1-14 20:52
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建议只用甲4:蓖1 我用在固定和直机上都很好的
【论坛帮助】
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cbq
cbq
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3
楼
发表于 2008-1-15 10:22
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硝基甲烷我都用了20公斤了。
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lambozghini
lambozghini
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楼
发表于 2008-1-20 13:43
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只看该作者
可能是发动机调整问题引起的,不一定是油的问题!
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lixinghuan
lixinghuan
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楼
发表于 2008-1-22 21:32
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呵呵 我不是很清楚 帮顶
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jiangtao33
jiangtao33
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楼
发表于 2008-2-4 17:58
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只看该作者
新手还不能发帖借楼主的帖子问个问题
我是新手有个配油问题?
看了好多大家的文章上面总写的配油比例甲醇,蓖麻4:1哪这个数是怎么计算的?
比如:我有4L甲醇应该放多少 L的蓖麻和多少 L的基甲烷?(是以升为单位)
还有4升甲醇大约多少公斤 要是用体积算 怎么算呢?????
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tank
tank
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7
楼
发表于 2008-2-12 20:46
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回楼上
1:1升硝基甲烷(大约1.14公斤):7升甲醇(要98%以上或无水甲醇大概5.6公斤):2升蓖麻油(约1.9公斤)
2 :甲醇大概是每升0.78公斤
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cxminger
cxminger
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8
楼
发表于 2008-2-14 00:38
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自配油就是比较脏.其它没有什么.
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tanyx
tanyx
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9
楼
发表于 2008-2-14 16:34
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听说要好好过滤呀,用过滤纸。
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南方的北极熊
南方的北极熊
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10
楼
发表于 2008-2-19 09:19
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1:4配出的油,加10%的硝基,这种才能保证润滑在17以上
如果先配出的就只有18%的润滑,再加硝基润滑实际上就不足了。
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