MAXPRO X6充镍氢镍镉电池的问题及答案

渣古

  目前我还在模拟器中,迟点打算上电直的,我本来用NI-MH电池玩点其他玩意,为了以后上电直考虑我决定买个多功能充电器,潜水一番后买了5IMX里面口碑较好的MAXPRO X6.可能X6充锂电真的很不错,所以赢得不少模友的口碑,相信不是托起来的.但是充了我的NI-MH电池后,心里有一点点失望...

  买回来几天,直到昨晚我才把电源配齐,买好一些小配件把NI-MH电池的充电线做好.我的NI-MH电池是7节1.2V电池串联的,共8.4V,1400毫安.接上X6一检测,由于电量不高电压低,给我检测出是5S的NI-CD,算了,手动更改为NI-MH,7S,设置充电电流充电,也不知道充到几V截止,总之超过8.4V还继续充,后来我自己停了.今天我再接上电池,检测是9.XX V,显示是8S.....

  不知道是我操作不对,还是我买的这个X6先天不良,或还是X6对NI-MH电池的能力就这样了....请X6的技术人员解释一下,给以后想买X6给镍氢镍镉电池充电的朋友一点启示.

  的确我对充电器了解不深,关于充NI电池,我购买之前问了TB卖家,那个卖家也说得比较全能,所以我期望也高了~如果此帖的用词过了,表示一下歉意.感谢BOBOS对我的问题作了全面的解释,这段话建议可以整理一下加入说明书.

原帖由 bobos 于 2008-1-21 00:40 发表
  LZ对充电器看来不是很熟悉。
要准确的判断电池类型和节数，如果电池内部没有芯片（如笔记本电池有芯片），在现阶段所有的充电器是不可能准确判断的。
  X6在镍氢、镍镉等串联电池组时，计算电池节数是依据电池组的电压来判断。标准电压为1.2V
以你的电池为列:8.4V的电池应该为7×1.2＝8.4v，当你的电池电压低于8.4V较接近7.2V时，充电可能判断为6节电池，高于8.4V接近9.6V时会判断为8节电池，这时需要用户手动修改为7.4V(7节）。
  电池类型的充电器肯定无法准确的判断的，也需要用户修改，你的操作没有问题。
  关于充电高于8.4V的担心是因为你对电池性能不了解，如果8.4V并且没有有损伤的电池组在充电后低于或等于8,4V，那么可以肯定充电器坏了，镍氢电池充电完成后，电池电压单颗一般在1.4~1.5V之间。所以不用担心，电池电压高于8.4V没有任何问题。一般来说电压越高说明你的电池性能越好。
  另外在充镍氢或镍镉电池时，请一定接上温度传感器，并把传感器靠紧电池，如果有条件，建议用风扇给电池降温，因为镍氢、镍镉电池在充电后期，会产生大量的热量，特别是内阻较大电池在大电流充电时尤为明显。切记！！..

[ 本帖最后由 渣古 于 2008-1-21 01:05 编辑 ]

欧曼

我 的7.2V 一般都是充到9V左右的 不知道你的8.4的要是只充到8.4如何玩 哈哈  你这个文章不应该叫做报告 会有误会的嫌疑的

渣古

报告我的使用情况,有何不妥?我也没摸黑X6之意.

那既然我的电池8.4V,那它根据什么条件判定充满自停呢?

火警119

操作上出问题了,我可能一下子说不明白,如果需要帮忙打我电话13079966667,我会尽量帮你

渣古

感谢119,其实我的确不清楚,这里说吧,对后来想买来充镍氢镍镉电池的朋友也有帮助~

欧曼

说明书写的很清楚  请看好说明在提问题

新月游侠

一节满的话 大概在1.4~1.45V之间 你乘下就出来了
至于截止算法不同当然也不同 它是通过△峰值截止的

渣古

不论充电效能,X6对判定电池类型\节数应该还是不够准确,节数的话可能受电压影响,但是类型也不准,我的NI-MH都被认为NI-CD

新月游侠

你什么电池呀  品牌 类型 容量 大家分析分析

火警119

准确的说,X6是不能判断电池类型的,而且其他的充电器也一样,因为他没有判断的依据,你说的电池节数也是靠电池的电压来判断的,
电压有高有底,你让它怎么判断?
自己有脑子嘛,有不对的可以自己设置回来就可以了.

king1982

哈哈，难道电池厂家会把Ni-CD标成Ni-MH？
想问一下，如果由于电压问题导致充电器误判电池cell数，那么凭-dv/dt来判断充电是否结束时是否会出错？出现充电充过头？

[ 本帖最后由 king1982 于 2008-1-20 23:10 编辑 ]

渣古

我的是GP的1400毫安的电池,电池身上印刷是NI-MH.

  可能是我估计过高吧,看来当初卖我X6的TB店家对它描述也有夸张成分.讨论锂电的人多,讨论镍氢镍镉电池的人几乎没有,我也无水可以潜.不管怎样,弄清楚就好,昨晚我甚至担心买的这个X6是不是出厂有点问题,现在知道其他的情况也一样那我就安心了~~

  请高手继续解释一下镍氢镍镉电池充电的注意事项,还有截止电压到多少为正常?

[ 本帖最后由 渣古 于 2008-1-20 23:13 编辑 ]

Sampson

充电时候，充电器判断出的cell数只是一个初步数字，根据电压高低肯定有出入，用户还是要根据实际电池cell数来设定（说明书里有描述），至于用户会不会数电池节数，那是小学算术老师的责任不是充电器责任。

goodboy

原帖由 Sampson 于 2008-1-20 23:17 发表
充电时候，充电器判断出的cell数只是一个初步数字，根据电压高低肯定有出入，用户还是要根据实际电池cell数来设定（说明书里有描述），至于用户会不会数电池节数，那是小学算术老师的责任不是充电器责任。

那还要充电器判断干什么呢？呵呵

可有可无的功能，不如去掉来的实在，因为卖的时候这是一个卖点，如果连卖点都保证不了，那有什么意义呢？

火警119

哎,说不清楚了,用户都希望是万能的,我也一样的,但是反过来想想就会明白了,目前的技术还是万万不能的!

bobos

LZ对充电器看来不是很熟悉。
要准确的判断电池类型和节数，如果电池内部没有芯片（如笔记本电池有芯片），在现阶段所有的充电器是不可能准确判断的。
X6在镍氢、镍镉等串联电池组时，计算电池节数是依据电池组的电压来判断。标准电压为1.2V。
以你的电池为列:8.4V的电池应该为7×1.2＝8.4v，当你的电池电压低于8.4V较接近7.2V时，充电可能判断为6节电池，高于8.4V接近9.6V时会判断为8节电池，这时需要用户手动修改为7.4V(7节）。
电池类型的充电器肯定无法准确的判断的，也需要用户修改，你的操作没有问题。
关于充电高于8.4V的担心是因为你对电池性能不了解，如果8.4V并且没有有损伤的电池组在充电后低于或等于8,4V，那么可以肯定充电器坏了，镍氢电池充电完成后，电池电压单颗一般在1.4~1.5V之间。所以不用担心，电池电压高于8.4V没有任何问题。一般来说电压越高说明你的电池性能越好。
另外在充镍氢或镍镉电池时，请一定接上温度传感器，并把传感器靠紧电池，如果有条件，建议用风扇给电池降温，因为镍氢、镍镉电池在充电后期，会产生大量的热量，特别是内阻较大电池在大电流充电时尤为明显。切记！！

渣古

恩,有这样的解释就完全清楚明白了,建议BOBOS把这段文字加入说明书.

bobos

原帖由 goodboy 于 2008-1-20 23:47 发表


那还要充电器判断干什么呢？呵呵

可有可无的功能，不如去掉来的实在，因为卖的时候这是一个卖点，如果连卖点都保证不了，那有什么意义呢？

就算去掉这功能，也需要用户设置电池类型和节数，我还没有发现一个充电器完全可以自动判断电池节数和电池类型的，除非电池内部有记忆芯片，象笔记本电池一样。但也需要在出厂或使用前手工设置

king1982

BOBOS的说明应该说比较中肯，对目前技术没法实现的某些功能作了正面解答，而不是强调用户自己去数电池节数来修正。