(松夫)牌35CC高速竞赛发动机!

(松夫) · 发表于 2008-4-15 20:24

差一点工作就可正式上市了,真正的品牌是(HP),哈哈!
除了气缸,活塞以外,其他配件都由我厂一手包办,贴上来希望大家提宝贵意见,并非广告,敬请批评指正!

[ 本帖最后由 (松夫) 于 2008-4-15 20:31 编辑 ]

转速 · 发表于 2008-4-15 22:36

水冷的,水套的空间比较小....簧片阀进气的,进气口不小.压铸的曲轴箱,看来准备大量生产了.

frenky · 发表于 2008-4-15 22:56

POLINI的影子哦~~~~呵呵！！！！！松夫兄是缩小了缸径还是缩短了行程呢？？？期待看看性能表现~~~~~~~

(松夫) · 发表于 2008-4-16 09:38

原帖由转速于 2008-4-15 22:36 发表
水冷的,水套的空间比较小....簧片阀进气的,进气口不小.压铸的曲轴箱,看来准备大量生产了.

水冷的空间一点都不小了，已完全足够这个排量的要求！

(松夫) · 发表于 2008-4-16 09:43

原帖由 frenky 于 2008-4-15 22:56 发表
POLINI的影子哦~~~~呵呵！！！！！松夫兄是缩小了缸径还是缩短了行程呢？？？期待看看性能表现~~~~~~~

老兄的眼好厉害！
想一想光缩短行程或缸径行吗？
先卖个关子！

ymh123 · 发表于 2008-4-16 10:39

详细介绍一下，然后图片清晰点^_^

(松夫) · 发表于 2008-4-16 10:45

原帖由 ymh123 于 2008-4-16 10:39 发表
详细介绍一下，然后图片清晰点^_^

冲冲忙忙用手机拍的,等完全完成了我会来清晰的图片,谢谢!

frenky · 发表于 2008-4-16 15:26

POLINI最小的机型好象是40cc的，要缩小5cc的容积除了减缸径缩行程外我还真没想到别的方法，呵呵！！！
另外最重要还是跟机体减磅吧？？？

(松夫) · 发表于 2008-4-16 17:47

原帖由 frenky 于 2008-4-16 15:26 发表
POLINI最小的机型好象是40cc的，要缩小5cc的容积除了减缸径缩行程外我还真没想到别的方法，呵呵！！！
另外最重要还是跟机体减磅吧？？？

现在我的机器还不到2.5KG啦,有否超磅?

(松夫) · 发表于 2008-4-16 17:49

原帖由 (松夫) 于 2008-4-16 17:47 发表

现在我的机器还不到2.5KG啦,有否超磅?

现在还在其他部分为他减肥,希望做到2KG以内!

frenky · 发表于 2008-4-16 22:53

因为这类MINI MOTO的机器本身就皮粗厚肉，机夹壁厚一般都在4mm以上，汽缸为了预留扩缸的空间所以缸壁也做得很厚，所以减磅就十分必要了。2kg这个数字是十分可观的，希望松夫兄早日成功！！！:em26: :em26:

(松夫) · 发表于 2008-4-17 10:08

原帖由 frenky 于 2008-4-16 22:53 发表
因为这类MINI MOTO的机器本身就皮粗厚肉，机夹壁厚一般都在4mm以上，汽缸为了预留扩缸的空间所以缸壁也做得很厚，所以减磅就十分必要了。2kg这个数字是十分可观的，希望松夫兄早日成功！！！:em26: :em26:

已把曲轴箱厚度做到2.5MM,怕再改薄会承受不了7KW多的压力!

wei8710 · 发表于 2008-4-24 22:58

好想搞台玩下.不如我做你的白老鼠送台来玩下,嘻嘻!!!讲笑!!!!打个折给我,已好快心了.

肥仔づ酷酷 · 发表于 2008-5-2 23:42

原帖由 frenky 于 2008-4-15 22:56 发表
POLINI的影子哦~~~~呵呵！！！！！松夫兄是缩小了缸径还是缩短了行程呢？？？期待看看性能表现~~~~~~~

好似的确有点意大利POLINI的影子....
是真空瓣膜的吗?!能看看化油器和进气歧管吗?

[ 本帖最后由肥仔づ酷酷于 2008-5-2 23:43 编辑 ]

(松夫) · 发表于 2008-5-7 18:20

原帖由 肥仔づ酷酷 于 2008-5-2 23:42 发表

好似的确有点意大利POLINI的影子....
是真空瓣膜的吗?!能看看化油器和进气歧管吗?

是真空膜化油气的!

zhuhai · 发表于 2008-8-17 15:42

好东西啊，不知什么价钱！

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